VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
… und von der Lithiumgewinnung in China, Südamerika und anderswo noch gar nicht zu sprechen👍 Hinzu kommt: Ein E-Fahrzeug wiegt 30-50% mehr als ein Verbrenner. Hat zwar deutlich weniger Einzelteile, aber die Batterie-Komponente haut hier voll rein. 30% mehr Gewicht heißt 30% mehr verbautes Material heißt 30% mehr Ressourcenverbrauch. Heißt 30% mehr Gewicht die bewegt werden müssen heißt 30% mehr Entsorgungs- und Recyclingsufwand am Ende. Und die meisten E-Fahrzeuge sind auch noch tendentiell eher große Fahrzeuge - in der Regel SUV. Ein 800 kg schwerer 75 PS Diesel-Golf Baujahr 2013 darf nicht mehr in die Innenstadt, ein 1,5 Tonnen E-SUV mit 350 PS aber schon. Ist es nachhaltig wenn der noch funktionierende Golf gegen ein neues, deutlich schwereres E-Fahrzeug das auch erst mit großem Material- und Energieaufwand hergestellt werden muss einzutauschen damit man gemessen am Auspuff „clean“ ist? Abgesehen davon ist damit der Golf auch nicht unbedingt damit aus der Welt. Der fährt sein restliches Leben dann irgendwo anders weiter, wo jemand ein billiges Auto braucht und keine Umweltzonen-Einschränkungen bestehen💁♂️
darunter der Link https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/abgasskandal-anleger-dieselskandal-gericht-laedt-in-dieselprozess-86-zeugen-vor-a-94cc87d4-49d6-448b-8eae-b4ecf849d188 Und das dämlich überhebliche Lachen der EX VW Chefs, *..wir sind die Größten.* Wer zuletzt lacht,...
Informiere Dich Besser. VW BAUT neue Fabriken in China., Indonesien, USA usw. Die wollen Wegen der Grünen und Sozialdemokraten nichts mehr in Deutschland investieren, nennt man Deindustralisierung. Dir ist schon bekannt was der IFO Chef Her Fuest ueber den Prozess der Betriebsverlagerungen Gestern gesagt hat?
Informiere Dich Besser. VW BAUT neue Fabriken in China., Indonesien, USA usw. Die wollen Wegen der Grünen und Sozialdemokraten nichts mehr in Deutschland investieren, nennt man Deindustralisierung. Dir ist schon bekannt was der IFO Chef Her Fuest ueber den Prozess der Betriebsverlagerungen Gestern gesagt hat?
Zumindest auf Konzernebene muss VW sich aber absehbar keine Sorgen um seine Spitzenposition auf dem deutschen Elektroautomarkt machen. Zählt man die Neuzulassungen der anderen Konzernmarken mit - 14.400 bei Audi, 7800 bei Skoda, 5900 bei Seat und 2700 bei Porsche - kommen die Wolfsburger im ersten Halbjahr auf fast doppelt so viele reine Stromer wie Tesla und einen Marktanteil von knapp 30 Prozent. https://www.n-tv.de/wirtschaft/Tesla-und-VW-starten-Preiskampf-bei-E-Autos-article24246140.html
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