VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 157.700
Wikinger111
Wikinger111, 12.07.2023 18:04 Uhr
0

Alien 38 ist der WC Boy bei Volkswagen....

Absolut Recht hast du 👌😅
K
Kauf115.50, 12.07.2023 17:52 Uhr
0
Skilld60 lag bisher immer falsch.
MCherry
MCherry, 12.07.2023 17:52 Uhr
0

Alien 38 ist der WC Boy bei Volkswagen....

wie vermutet, lassen natürlich die Befindlichkeiten und Beleidigungen nicht lange auf sich warten. Anstelle mal auf die angesprochenen Punkte einzugehen und selbst Stellung zu beziehen, um diesen zuzustimmen oder sie irgendwie? zu entkräften, kommt dann eben nur so ein Statement.
K
Kauf115.50, 12.07.2023 17:47 Uhr
0
nun wie prognostiersiert, in der letzten Woche bewegte sich VW zwischen 120 - 123 Euro und in dieser Woche schon über 123 Euro in richtung steigerung. Und diese geht weiter denn Heute waren 2 Dinge zu lesen.................. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-07/59543709-quantumscape-kursfeuerwerk-grossaktionaer-vw-profitiert-124.htm und die postiven Nachrichten aus finanzen.net lassen die Markteting Abteilung von Volksagen solangesam anrollen, passt auf was nächste Woche passiert. Da hauen die dann die echte Nebenkerze raus. Das war schon immer so und schlaue anleger können bei VW die Uhr danach stellen. Dann heißt es Verkaufen, Verkaufen, Verkaufen. Weil alles wieder ge log en was da verzapft wird.
Skilld60
Skilld60, 12.07.2023 17:28 Uhr
1
Alien 38 ist der WC Boy bei Volkswagen....
G
Gast-753161602, 12.07.2023 17:24 Uhr
0

https://amp.focus.de/auto/neuheiten/kleinwagen/auto-insider-vw-id2-mit-dem-elektrischen-polo-fuer-alle-soll-volkswagen-wieder-seinen-namen-verdienen_id_198726940.html „…VW ID2 soll den Weg zur „Love Brand“ ebnen „Wir transformieren das Unternehmen schnell und grundlegend – mit einem klaren Ziel: Volkswagen zu einer echten Love Brand zu machen“, unterstreicht Thomas Schäfer, CEO der Marke Volkswagen, „der ID 2all zeigt, wo wir insgesamt mit der Marke hinwollen: Nah am Kunden, Top-Technologie und mit tollem Design. Wir machen Tempo bei der Transformation, um die E-Mobilität in die Breite zu bringen.“ Das ID2-Design ist typisch Volkswagen - gefällig aber alles andere auffällig, wertig und dabei nicht so knuffig wie die geplante Life-Variante. Die Leistungsdaten haben sich im Vergleich zur einstigen IAA-Studie kaum verändert. So wird die Vorderachse von einem 166 kW / 226 PS starken Elektromotor angetrieben.# ANZEIGE Stromer mit 226 PS, maximal 160 km/h An die Ladesäule muss das erste Modell der adaptierten Plattform nach spätestens 450 Kilometern. Das Akkupaket (wahlweise 38 oder 56 kWh) im Unterboden soll Dank 125 Kilowatt in 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent erstarken. Aus dem Stand geht es in sieben Sekunden auf Tempo 100 und abgeregelt wird bei 160 km/h….“

Wie kommen eigentlich solche Artikel im Focus zustande? Das ist doch alter Content von vor drei Monaten, oder so?! Fließen da Marketinggelder von VW an Burda?
G
Gast-753161602, 12.07.2023 17:05 Uhr
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https://www.wuv.de/Themen/Markenstrategie/Volkswagen-steigt-in-den-Stromhandel-ein

Ich weiß, ich bin ewig skeptisch. Aber mal ehrlich... Das wird doch wieder ein Verlustgeschäft?! So ein Aufwand für so eine kleine Nummer. Aber Hauptsache, man kann erstmal eine Pressemeldung raushauen. BTW, man kann das auch schon privat machen. Ich hab vorletztes Wochenende bei negativen Strompreisen dank Tibber für –3€ (sic!) mein Auto ein wenig nachgeladen.
MCherry
MCherry, 12.07.2023 16:59 Uhr
0

Es bringt auch nichts immer auf demselben rum zu hacken. immer und immer wieder! Die Leute wo investiert sind glauben dass es in Zukunft anders aussieht deshalb sind investierte auch eingestiegen zu einem guten Kurs, verstehe diese ganze Diskussion hier nicht? Unmöglich! Aber offensichtlich ist es sowas wie Genugtuung die manche hier wohl brauchen. Je weniger die Leute investiert haben desto dämlicher werden die Aussagen. Eigentlich ist es nur noch Unterhaltung für den dem es langweilig ist mit einem Aktienforum hat das nichts mehr zu tun, aber ich denke das ist eben bei Kleinstanlegern so. Irgendwie muss man zeigen dass man auch jemand ist🙂.

Ein Aktien-/ Börsenforum ist eh nichts anderes als Unterhaltung. Wer da mehr hinein interpretiert, dem ist eh nicht zu helfen. An einigen Tagen kann man hier sogar schmunzeln.
MCherry
MCherry, 12.07.2023 16:57 Uhr
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https://www.wuv.de/Themen/Markenstrategie/Volkswagen-steigt-in-den-Stromhandel-ein

interessant, dass es bereits nach so kurzer Zeit so viele ausrangierte PKW Akkus gibt. Klingt nicht sehr langlebig. Dennoch eine gute Sache, um die Speicherung von Überschuss aus fossilfreien Energien voranzutreiben 💪
Palladio
Palladio, 12.07.2023 16:51 Uhr
2
Damit die Teslajünger wieder was zu tun haben 🫵😂 http://cdn.ceo.ca.s3-us-west-2.amazonaws.com/1dr223l-Anatomy%20of%20a%20Basher%20-%20Do%20and%20Don%27t.pdf „…Lesson 3: BASHERS POST MANY TIMES A DAY. They try to wear you out. They comment on everything, every other post, and can answer every question. THEY KNOW IT ALL! There is no positive comment they won't Bash. …“
Palladio
Palladio, 12.07.2023 16:48 Uhr
0
https://amp.focus.de/auto/neuheiten/kleinwagen/auto-insider-vw-id2-mit-dem-elektrischen-polo-fuer-alle-soll-volkswagen-wieder-seinen-namen-verdienen_id_198726940.html „…VW ID2 soll den Weg zur „Love Brand“ ebnen „Wir transformieren das Unternehmen schnell und grundlegend – mit einem klaren Ziel: Volkswagen zu einer echten Love Brand zu machen“, unterstreicht Thomas Schäfer, CEO der Marke Volkswagen, „der ID 2all zeigt, wo wir insgesamt mit der Marke hinwollen: Nah am Kunden, Top-Technologie und mit tollem Design. Wir machen Tempo bei der Transformation, um die E-Mobilität in die Breite zu bringen.“ Das ID2-Design ist typisch Volkswagen - gefällig aber alles andere auffällig, wertig und dabei nicht so knuffig wie die geplante Life-Variante. Die Leistungsdaten haben sich im Vergleich zur einstigen IAA-Studie kaum verändert. So wird die Vorderachse von einem 166 kW / 226 PS starken Elektromotor angetrieben.# ANZEIGE Stromer mit 226 PS, maximal 160 km/h An die Ladesäule muss das erste Modell der adaptierten Plattform nach spätestens 450 Kilometern. Das Akkupaket (wahlweise 38 oder 56 kWh) im Unterboden soll Dank 125 Kilowatt in 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent erstarken. Aus dem Stand geht es in sieben Sekunden auf Tempo 100 und abgeregelt wird bei 160 km/h….“
Safeme
Safeme, 12.07.2023 16:43 Uhr
3

Es ist schon bemerkenswert: Thomas Schäfer wählt sehr massive Worte. "Der Dachstuhl brennt", "der letzte Weckruf", "der perfekte Sturm". Aber in Palladios Augen läuft alles nach Plan. Merkwürdig, dass er der einzige im Universum ist, der das so sieht. :-) Statt den Ernst der Lage zu begreifen, greift er erneut zu Tesla-Vergleichen und beweist dabei ein weiteres Mal, dass er die Unterschiede der zwei Konzerne nicht im Geringsten begreift. Hier seit Jahren riesige Umsätze, mickrige Margen, hohe Fixkosten, hohe Personalkosten, wenig Spielraum, langweilige Produkte, technische Probleme, viele Altlasten, teure notwendige Investitionsvorhaben. Dort stetig steigende Absatzzahlen, hohe Margen, Spielraum für massive Preis-/Gewinnsenkungen, innovative Produkte in verschiedenen Feldern. Ja, für beide/alle Autobauer wird es schwieriger. Die Dramatik könnte jedoch unterschiedlicher nicht sein.

Es bringt auch nichts immer auf demselben rum zu hacken. immer und immer wieder! Die Leute wo investiert sind glauben dass es in Zukunft anders aussieht deshalb sind investierte auch eingestiegen zu einem guten Kurs, verstehe diese ganze Diskussion hier nicht? Unmöglich! Aber offensichtlich ist es sowas wie Genugtuung die manche hier wohl brauchen. Je weniger die Leute investiert haben desto dämlicher werden die Aussagen. Eigentlich ist es nur noch Unterhaltung für den dem es langweilig ist mit einem Aktienforum hat das nichts mehr zu tun, aber ich denke das ist eben bei Kleinstanlegern so. Irgendwie muss man zeigen dass man auch jemand ist🙂.
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