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Kommentare 157.843
Palladio,
26.07.2023 22:24 Uhr
3
Chinesische Behörden müssen glaub ich noch genehmigen. Und da bin ich mir unsicher bei dem ganzen Chinamarkt. Es ist in China eine Staatsdoktrin geworden, Schlüsselindustrien zu dominieren und China hat allerhand Mittel, dies auch lokal umzusetzen. Sie suchen aber einen Weg, der gesichtswahrend und weniger offensichtlich erscheint. Es bleibt spannend. Morgen Q2 Zahlen.
„…Es ist in China eine Staatsdoktrin geworden, Schlüsselindustrien zu dominieren und China hat allerhand Mittel, dies auch lokal umzusetzen…“
Ganz genau deshalb ist es ein perfekter Schachzug sich chinesische Kooperationspartner zu suchen. China möchte die eigenen Hersteller fördern, somit wächst VW mit und profitiert von Xi‘s Rückenwind.
Palladio,
26.07.2023 22:16 Uhr
0
Chinesische Behörden müssen glaub ich noch genehmigen. Und da bin ich mir unsicher bei dem ganzen Chinamarkt. Es ist in China eine Staatsdoktrin geworden, Schlüsselindustrien zu dominieren und China hat allerhand Mittel, dies auch lokal umzusetzen. Sie suchen aber einen Weg, der gesichtswahrend und weniger offensichtlich erscheint. Es bleibt spannend. Morgen Q2 Zahlen.
Naja mit 5% dominiert VW ja nicht aber beide Seiten können technologisch profitieren.
XPeng weiß was der Chinese wünscht und liefert den elektronischen Spielkram und VW kann Autos bauen.
Ich halte es für clever nicht Autos FÜR Chinesen zu bauen sondern MIT den Chinesen👊
P
Pellrock,
26.07.2023 22:03 Uhr
0
https://www.welt.de/wirtschaft/article246597340/Volkswagen-und-XPeng-China-Deal-offenbart-VWs-Elektro-Unterlegenheit.html
Ganz guter Artikel…
P
Pellrock,
26.07.2023 22:02 Uhr
1
Naja, mit 700 Mio. Holz sich VW Know-how und kann davon profitieren. Wahrscheinlich kommt dies günstiger, als es selbst zu machen. Schlecht finde ich den Deal nicht… zwar nicht optimal, aber trotzdem ganz ok…
Man kann ja auch wirklich alles schlecht reden, gell Alien…
G
Gast-753161602,
26.07.2023 22:01 Uhr
0
Ich möchte den VW-Freunden, die sich jeden Abend fragen, warum es VW (angeblich?) so schlecht geht, obwohl sie doch so toll sind, ein Video ans Herz legen. Hier erklärt ein junger Mann, der vom VW- und Porsche-Freund um Tesla-Freund wurde, aber dem VW immer noch aufrichtig am Herzen liegt, was er derzeit über den VW-Konzern denkt. Mich würde interessieren, wie Ihr zu den Statements steht, falls Ihr euch die Zeit nehmt, es anzuschauen. https://youtu.be/uGj4_qLX72s . Es wäre schön, wenn wir auf Troll-Antworten verzichten könnten. Dann lieber schweigen.
G
Gast-753161602,
26.07.2023 21:50 Uhr
0
…und ich dachte immer, der Trinity sei der Tesla-Killer. Als der leider abgesagt wurde, musste der ID.7 die Rolle übernehmen. Grüße an Palladio. Aber da der schon vor dem Start zu wenig nachgefragt wird, musste der Start verschoben werden und Stephan Weil zur Produktionsstartfeier wieder ausgeladen werden. Dumm gelaufen. Inzwischen war auch irgendwo vom Ideepunktzweiall als Tesla-Killer zu lesen. Hab ich irgendwie nicht verstanden. Okay, nun also Xpeng. Wir sind ja flexibel.
G
Gast-753161602,
26.07.2023 21:36 Uhr
0
Immer der gleiche Fehler. Real sind -700 Mio, nicht +300 Mio. Will VW die Anteile gleich wieder verkaufen? Wohl kaum.
G
Gast-753161602,
26.07.2023 21:34 Uhr
1
Klar, Xpeng wirtschaftet ähnlich schlecht wie VW, ist nur sehr viel kleiner und war deshalb vom Bankrott bedroht. Nun freut man sich über die Geldspritze aus Wolfsburg, die sie lediglich einen Beobachterposten im Board kostet.
N
Nobody2,
26.07.2023 21:33 Uhr
0
Diese Beteiligung bringt VW schon jetzt aus der Hüfte 300m. Bin gespannt, was VW an weiteren Überraschungen bereithält, um die „Putter“ morgen im „Schach“ zu halten. Bin davon überzeugt, dass der Kurs nicht nochmals bei einem Q- Meeting abrutscht…
Nobody2,
26.07.2023 21:18 Uhr
0
Diese Beteiligung (700m) hat heute einen fast 30% Sprung hingelegt!
Xpeng gilt in China als „Tesla-Killer“…
N
Nobody2,
26.07.2023 21:13 Uhr
0
X Peng Peng Peng - genau: “Xpeng“ 🔥 heiß die Firma?!
N
Nobody2,
26.07.2023 21:10 Uhr
0
VW als Tesla-Jäger ( Tesla als neues X ) !!! ist eine perfekte Story:
H4GN,
26.07.2023 21:09 Uhr
0
Porsche erwägt in Nordamerika Bau seiner Gigafabrik wegen günstiger Energie Kosten.
DonCarLo,
26.07.2023 20:47 Uhr
0
Chinesische Behörden müssen glaub ich noch genehmigen.
Und da bin ich mir unsicher bei dem ganzen Chinamarkt. Es ist in China eine Staatsdoktrin geworden, Schlüsselindustrien zu dominieren und China hat allerhand Mittel, dies auch lokal umzusetzen. Sie suchen aber einen Weg, der gesichtswahrend und weniger offensichtlich erscheint.
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