VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 157.842
Donnerblitz0815
Donnerblitz0815, 27.07.2023 8:12 Uhr
0
Passt doch
Palladio
Palladio, 27.07.2023 8:06 Uhr
0

Volkswagen (VW) erzielt im 2. Quartal einen Umsatz von €80,06 Mrd (VJ: €69,5 Mrd, Analystenprognose: €79,5 Mrd), ein bereinigtes operatives Ergebnis von €5,60 Mrd (VJ: €4,74 Mrd, Prognose: €6,09 Mrd), eine bereinigte operative Marge von 7,0% (VJ: 6,8%, Prognose: 8,5%) und ein Ergebnis nach Steuern von €3,79 Mrd (VJ: €3,91 Mrd). Im Ausblick auf 2023 senkt VW seine Verkaufsprognose auf 9,0 bis 9,5 Mio Fahrzeuge (bisher: 9,5 Mio Fahrzeuge, Analystenprognose: 9,2 Mio Fahrzeuge). Ausblick für 2023 für Umsatz, bereinigte operative Marge und Cashflow Autosparte bestätigt.

Na also! Läuft schon👊
H4GN
H4GN, 27.07.2023 8:01 Uhr
0
Hat einer schon Zahlen zum Merchandise Verkauf der VW Wärmeflaschen. Sind bestimmt der Renner bei der Klimaerwärmung. Nettes Gadget für die Hitzeschutz-Kammer.
ChefvomDienst
ChefvomDienst, 27.07.2023 7:59 Uhr
1
Volkswagen (VW) erzielt im 2. Quartal einen Umsatz von €80,06 Mrd (VJ: €69,5 Mrd, Analystenprognose: €79,5 Mrd), ein bereinigtes operatives Ergebnis von €5,60 Mrd (VJ: €4,74 Mrd, Prognose: €6,09 Mrd), eine bereinigte operative Marge von 7,0% (VJ: 6,8%, Prognose: 8,5%) und ein Ergebnis nach Steuern von €3,79 Mrd (VJ: €3,91 Mrd). Im Ausblick auf 2023 senkt VW seine Verkaufsprognose auf 9,0 bis 9,5 Mio Fahrzeuge (bisher: 9,5 Mio Fahrzeuge, Analystenprognose: 9,2 Mio Fahrzeuge). Ausblick für 2023 für Umsatz, bereinigte operative Marge und Cashflow Autosparte bestätigt.
H4GN
H4GN, 27.07.2023 7:57 Uhr
0
Wow, super Zahlen. Gewinnmarge um fast 200% gesteigert. Zumindest nach Mac🍒 prognostizierten 3% Marge. 😂
Ännchen
Ännchen, 27.07.2023 7:49 Uhr
0
Volkswagen kappt Auslieferungsziel - Finanzziele bleiben WOLFSBURG (dpa-AFX) - Europas größter Autokonzern Volkswagen hat angesichts des mauen Wirtschaftsumfelds seine Verkaufsziele für das Gesamtjahr gestutzt. So sollen 2023 nun zwischen 9 und 9,5 Millionen Fahrzeuge an die Kunden ausgeliefert werden, wie der Dax -Konzern am Donnerstag mitteilte. Die Wolfsburger waren bisher von rund 9,5 Millionen Stück ausgegangen, nach 8,3 Millionen im Vorjahr. Fachleute hatten ohnehin bezweifelt, ob VW das Ziel noch schaffen kann. Im ersten Halbjahr hat der Konzern weltweit 4,4 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert, ein Plus von knapp 13 Prozent. Beim Jahresumsatz bleibe VW allerdings voll auf Kurs, das gesteckte Ziel von 10 bis 15 Prozent Plus und damit 307 bis 321 Milliarden Euro zu erreichen, hieß es. Auch die Prognose für die um Sondereinflüsse bereinigte operative Gewinnmarge bleibt unangetastet bei 7,5 bis 8,5 Prozent, auch weil das Spar- und Ergebnisprogramm bei den Massenmarken im zweiten Halbjahr Wirkung zeigen soll. Im abgelaufenen zweiten Quartal erzielte VW einen Umsatzanstieg von gut 15 Prozent auf 80,1 Milliarden Euro. Das bereinigte operative Ergebnis fiel mit 5,6 Milliarden Euro zwar um fast 19 Prozent höher aus als vor einem Jahr, lag damit aber unter der Durchschnittsschätzung von Experten. Wie im ersten Quartal belastete die Bewertung von Rohstoffsicherungsgeschäften, diesmal fielen dafür 1,2 Milliarden Euro an. Das Ergebnis nach Steuern fiel um gut 3 Prozent auf 3,79 Milliarden Euro./men/mis
K
Kontogeloescht, 27.07.2023 7:37 Uhr
0
Zahlen sind ja 🤢
H4GN
H4GN, 27.07.2023 6:06 Uhr
0

rechnen kannst du auch nicht, 700 Mio + 31% = nicht 1.000 Mio

Ich bin zuversichtlich dass ihr uns stündlich über die Wertsteigerung der Xpeng Beteiligung und die aktuellen Tageszulassungen der Xpeng berichtet
MCherry
MCherry, 27.07.2023 3:21 Uhr
0

Während andere mit 1-2 Euro traden hat die VW Blume mal schnell aus 700 Millionen 1 Milliarde gemacht.

rechnen kannst du auch nicht, 700 Mio + 31% = nicht 1.000 Mio
G
Gast-753161602, 26.07.2023 23:19 Uhr
0

Komm schon, die Optimisten haben hier schon oft Argumente gebracht. Man kann halt auch zu jedem Argument was gegen sagen und darum verstehe ich auch, dass einige hier gar nicht mehr groß schreiben wollen… Ist, wie gesagt relativ einfach… die Probleme von VW sind vorhanden, aber natürlich gewichtet es jeder anders… und es gibt die, bei denen der VW Zug abgefahren ist und die keine große Zukunft sehen und andere, die darin jetzt eine Chance sehen…. Eine funktionierende Glaskugel hat halt keiner von uns…

Okay, vielleicht bin ich in meinen Eindrücken etwas zu festgefahren. Mir fallen aber tatsächlich keine optimistisch stimmenden Argumente ein, jedenfalls nicht für die nähere Zukunft. Sowas wie die eigene Batteriefertigung habe ich ja grundsätzlich auch schon mehrfach gelobt, aber das muss erstmal geleistet werden. Auf dem Weg dahin gab es auch schon Meldungen, die eher peinlich als positiv waren. Wir werden sehen… Anyway, danke für Deine Geduld mit mir und Deinen freundlichen Diskussionsstil! 😀
P
Pellrock, 26.07.2023 22:49 Uhr
0
Komm schon, die Optimisten haben hier schon oft Argumente gebracht. Man kann halt auch zu jedem Argument was gegen sagen und darum verstehe ich auch, dass einige hier gar nicht mehr groß schreiben wollen… Ist, wie gesagt relativ einfach… die Probleme von VW sind vorhanden, aber natürlich gewichtet es jeder anders… und es gibt die, bei denen der VW Zug abgefahren ist und die keine große Zukunft sehen und andere, die darin jetzt eine Chance sehen…. Eine funktionierende Glaskugel hat halt keiner von uns…
G
Gast-753161602, 26.07.2023 22:40 Uhr
0

Das Video ist ganz ok…. die „Probleme“ kennt auch jeder, der in VW investiert ist…. Aber genau deshalb ist VW nur 70 Milliarden wert. Die, die Vw Aktien kaufen, vertrauen darauf, das sich in Zukunft etwas ändert und VW wieder oben steht. Die Branche ist im Umbruch und Investoren sehen halt hier eine Chance… andere, sehen VW eben immer weiter abgehängt und denken, dass sie das Ruder nicht reißen werden, deshalb verkaufen sie die Aktie bzw. steigen eben nicht ein…

Ja, eine Einschätzung, die ich unterschreiben würde. Und manchmal verstehen Vertreter beider Seiten das jeweils andere Lager nicht. 😀 Und genau dann komme ich immer wieder an den Punkt, an dem ich denke: Ich als der Pessimist kann ganz viele Gründe nennen, warum ich pessimistisch bin. Von Optimisten höre ich dann leider keine (wirklich keine) Argumente, warum sie optimistisch bleiben, außer so etwas wie, dass es bei den Zahlen ja eigentlich nur noch aufwärts gehen könnte. 🤨
G
Gast-753161602, 26.07.2023 22:33 Uhr
0

Naja mit 5% dominiert VW ja nicht aber beide Seiten können technologisch profitieren. XPeng weiß was der Chinese wünscht und liefert den elektronischen Spielkram und VW kann Autos bauen. Ich halte es für clever nicht Autos FÜR Chinesen zu bauen sondern MIT den Chinesen👊

VW kann Autos bauen? Ja, in Europa für viel zu viel Geld. Darum geht es ja hier nicht. In China bauen bisher SAIC und FAW im Rahmen der JVs nach VW-Vorgaben, wenn ich mich nicht irre.
G
Gast-753161602, 26.07.2023 22:30 Uhr
0

Naja, mit 700 Mio. Holz sich VW Know-how und kann davon profitieren. Wahrscheinlich kommt dies günstiger, als es selbst zu machen. Schlecht finde ich den Deal nicht… zwar nicht optimal, aber trotzdem ganz ok… Man kann ja auch wirklich alles schlecht reden, gell Alien…

Ich habe nur gelesen, dass sie eine Rahmenvereinbarung schließen und dass sie — unter Vorbehalt — zwei Modelle gemeinsam entwickeln. Nicht aber, dass VW irgendwelche Lizenzen nutzen könnte. Die Chinesen sind ja nicht dumm.
P
Pellrock, 26.07.2023 22:29 Uhr
0
Das Video ist ganz ok…. die „Probleme“ kennt auch jeder, der in VW investiert ist…. Aber genau deshalb ist VW nur 70 Milliarden wert. Die, die Vw Aktien kaufen, vertrauen darauf, das sich in Zukunft etwas ändert und VW wieder oben steht. Die Branche ist im Umbruch und Investoren sehen halt hier eine Chance… andere, sehen VW eben immer weiter abgehängt und denken, dass sie das Ruder nicht reißen werden, deshalb verkaufen sie die Aktie bzw. steigen eben nicht ein…
Palladio
Palladio, 26.07.2023 22:27 Uhr
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XPeng hat außerdem zum Start-Up Charakter was für VW den Vorteil hat, es weniger mit starren und eingefahrenen Strukturen zu tun zu haben sondern mit einem wendigen, flexiblen Jungunternehmen. Even KEIN Schwergewicht und ein Autobauer der sich rein auf E-Fahrzeuge konzentriert. Eine gute Symbiose👍
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