VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Naja wenn man als reichster Mann der Welt es nötig hat, sich mit so Schreckschrauben wie Amber Heard oder Grimes zu profilieren

++++ Hot News ++++ Breaking News ++++ AdHoc Mitteilung +++++ Heute wird nicht gekauft sondern gekauft wird am 08.08. plus minus 1 Tage vorher/nachher, Hintergrund ist dass ich die Exitstrategie noch nicht Final beschlossen habe, an die Schreiber die versuchen in die Konzerntiefe zu schauen um technische Informationen zu erhalten dem sei sei geraten - schau mal auf die Straße, hast Du einen Wagen für 100 T + ? hat dein PKW überhaupt eine Grage ? ----- solange dass der Fall empfehle ich Dir mit dem Kurs und dem Umfeld die Kursrelevant sind sich auseinanderzusetzen. Palladschos Batteriezellen, McPfeifes Bankansatz und die Hobbyheimwerker wäre länger im Bett liegen bleiben von Vorteil.

VW hat mit Bugatti die besseren Raketen.

VW hat mit Bugatti die besseren Raketen.

Der Volkswagen Konzern hat Tochtergesellschaften, die ähnlich wie Banken agieren, also mit enorm hohen Fremdkapitalanteil. Das muss man bei der Betrachtung berücksichtigen bzw. vom Kerngeschäft abtrennen.

Hinter Tesla steht Elon und der hat Raketen und keine breite Hüften wie Blume. Deswegen stemmt er die 600 Mrd.

Was nun 56 Mrd? 39 Mrd? Kann jemand anhand der Bilanz erklären, wie man auf diese Zahlen kommt? Bitte nicht falsch verstehen: Ich will die Zahlen nicht anzweifeln. Irgendwie werden die Autoren darauf gekommen sein. Ich möchte es wirklich besser verstehen, welche Aktiva und Passiva in diese Darstellung eingehen. Ich als Laie sehe da viele Aktiva in Assets, immateriellen Gütern, Vorräten, etc. die das Eigenkapital übersteigen. Sprich: mehr Schulden als verfügbares Vermögen. Die Nettoliquidität beträgt laut 22-Bericht übrigens -121 Mrd. Kann jeder nachlesen. Seite 283.

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/volkswagen-überholt-tesla-im-preiskampf-neue-batteriezelle-senkt-die-kosten-für-e-autos-um-hunderte-euro/ar-AA1eGRCN?rc=1&ocid=winp1taskbar&cvid=0b1463ff63d24fcbaf3db83db603921d&ei=7 „…Volkswagen hat einen bahnbrechenden Fortschritt bei der Entwicklung von Batteriezellen erzielt. Dank dieser Innovation sollen die Kosten um bis zu 50 Prozent sinken und die Elektroautos von VW insgesamt um mehrere Hundert Euro günstiger werden. Damit holt Volkswagen im Preiskampf mit Tesla auf. Ein entscheidender Schritt im Wettbewerb Der Vorstand für Produktion bei Volkswagen, Thomas Schmall, verkündete kürzlich in Berlin eine kleine Revolution. Den Wolfsburgern ist es gelungen, Batteriezellen mit Trockenbeschichtung herzustellen. Obwohl dies technisch klingt, handelt es sich laut Schmall um einen entscheidenden Schritt im Wettbewerb mit der weltweiten Autoindustrie. Günstigere Produktion dank Trockenbeschichtung Der Grund dafür liegt darin, dass der aufwändige Trocknungsprozess bei den Batteriezellen entfällt, da die Paste bereits trocken ist. Dieser Trocknungsprozess ist besonders energie- und kostenaufwendig. Laut Schmall werden die Batteriezellen dadurch zukünftig um bis zu 50 Prozent günstiger sein. Diese Kostenersparnis wird sich auch auf den Preis der Elektroautos auswirken, die dadurch um mehrere Hundert Euro günstiger werden….“

Also nach dieser Liste gehört Volkswagen eher zu den reichsten und schuldenfreisten Unternehmen und ist sogar noch vor Apple. Die Liste wurde ursprünglich von Bloomberg veröffentlicht. https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/keine-schulden-diese-reichen-aktien-performen-in-guten-wie-in-schlechten-boersenphasen-alphabet-volkswagen-berkshire-hathaway-tesla-und-co-20328796.html