VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Keine Ahnung warum immer auf dem E-Auto Absatz von VW umgehackt wird. VW ist halt nun mal noch kein reiner E-Auto Hersteller und wird in dieser Zeit der Umstellung weiter konventionelle Autos verkaufen. Sie haben den Vorteil sich an den Markt anzupassen und werden das auch tun. Wäre nicht das Problem mit dem Zahnrädern gekommen hätte VW im Bereich der Benziner Sonderschichten einlegen müssen weil sie nicht hinterherkommen. In den nächsten zwei Jahren werden die mit dem aktuellen E-Markt in Europa gar nichts an Gewinn verlieren

Ich würde darauf wetten dass das verbrenneraus noch gekippt wird. Frankreich hat es schon aufgeweicht

Der E-Anteil steigt und steigt, auch im VW-Heimatmarkt Europa. "Elektroautos erreichen erstmals 20 Prozent Marktanteil in Europa" (https://www.heise.de/news/Elektroautos-erreichen-erstmals-20-Prozent-Marktanteil-in-Europa-9311774.html#:~:text=Im%20August%20wurden%20in%20der,Lesezeit%3A%202%20Min.&text=F%C3%BCr%20E%2DAutos%20reservierter%20Platz,einer%20Shell%2DTankstelle%20in%20Bremen.) Doch der Anteil im VW-Konzern lag im H1 nur bei schlappen 7,4%. Die Produktion wird nun bekanntlich sogar zurückgefahren, statt zu pushen und an den Preisen zu drehen, um schneller in den grünen Bereich zu kommen. Lieber feiert man die alte Welt mit neuen Verbrennern. Traurig. Und weil's öffentlich peinlich ist, tut mal das lieber nur unter Mitarbeitenden bei der Betriebsversammlung. Die Häme war trotzdem gewiss. "VW präsentiert & feiert heute seinen neuen Tiguan (Verbrenner). Und zwar nicht wie üblich in Paris, Genf oder New York. Sondern am Werk in Wolfsburg. Logisch. Wäre ja auch peinlich geworden, mit einem so rückständigen SUV vor die Weltpresse zu treten😂", "Der nächste Tiguan wird im Keller vorgestellt. 😂 Spezial H2-Edition für @HubertAiwanger". Aber auch die seriöse Presse übt Kritik: "Volkswagen feiert den Verbrenner – VW zeigt heute die Neuauflage eines seiner derzeit erfolgreichsten Modelle. Dass es sich dabei um einen Verbrenner handelt, steht sinnbildlich für die Lage des Autobauers: Mit den E-Autos läuft es derzeit nicht gut." (tagesschau). (https://www.braunschweiger-zeitung.de/wolfsburg/article239626183/Der-neue-VW-Tiguan-Viel-Haeme-und-Kritik-im-Netz.html) // Diese Fakten und schlüssigen Einschätzungen kann man ja nun wirklich nicht von der Hand weisen. Glaubt Ihr wirklich trotzdem aus unbekannten Gründen an eine zeitnahe Erholung des Kurses? Die Meldung von Safeme von 10:16 beruht auf der Annahme von Strafzöllen für China. Das glaubt und wollt Ihr doch nicht wirklich, oder?

Vor allem finde ich es gut dass VW für die Übergangszeit zum reinen E-Bauer nochmal ihre Perlen neuauflegen. Die Nachfrage ist da und man sieht auch deutlich ihr Bekenntnis zu ID - Passat wie Tiguan im Design innen wie außen. Der ID7 rollt an (mega gelungen), demnächst auch als GTX und Kombi, Buzz sehr gelungen, demnächst auch „long“, ID2 im Anmarsch, ID3 ordentlich aufpoliert. ID4 und 5 Facelift to come, ID1 löngst in Planung, dazu eine breite Cupra und Skoda Palette👍 200 in Sicht

sieht ja mega aus der tiguan. so designed man ein auto.

Einfach warten, die 100 Euro kommen noch, vielleicht auch Richtung 90 Euro.

Red kein Papp🫵🤣

Wannkommen die Klimakleber und legen die Börse lahm?

so isses. Alle unsere VW hatten wir mindestens 10 eher 12 Jahre und alle waren tadellos am Ende. Unser Golf ist sogar schon 14 mit knapp 180.000 km und läuft. Und ich kann nur sagen: am Fahrersitz (Stoff) merkt man die Verarbeitungsqualität: immer noch straff und keine abgewetzten Polster. Nur die beiden Kotflügel vorne fangen zu rosten an - eher untypisch für VW. Macht uns unsere Werkstatt für 550 Euro.

Beim letzten Alpencross waren wir mit unseren Strampel Mountain Bikes die Exoten, aber am Ende die stolzesten Biker🫵