VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.368
MCherry
MCherry, 04.01.2024 23:20 Uhr
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Interessante Taktik eines Arbeitskollegen: Er fährt einen 6 Jahre alten A6. Mit der Neuanschaffung wird er bis 2035 warten, sein A6 läuft locker noch die 10 Jahre. In etwa 10 Jahren wird seiner Meinung nach folgendes passieren: 1) Das Verbrenner-Aus wird tatsächlich umgesetzt, dann werden die letzten Verbrenner verscherbelt um sie loszukriegen. Dann holt er sich einen letzten super-duper voll ausgereiften Benziner-A6 zum Dumping Preis. ODER 2) Das Verbrenner-Aus wird tatsächlich umgesetzt, und es setzt ein Run auf die letzten Verbrenner ein, der sich gewaschen hat. In diesem Fall müssen die E-Autobauer dagegenhalten und werden ihresgleichen Kampfangebote machen. In diesem Fall holt er sich einen günstigen ID7 oder E-Tron 2034 wird das Autokäufer-Jahr👍

in der Zwischenzeit fahre ich 11 Jahre weiter rein elektrisch und damit viel preiswerter in der Unterhaltung, komfortabler und laufruhiger. Aber jeder wie er mag...
MCherry
MCherry, 04.01.2024 23:17 Uhr
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Rabattschlacht geht los? https://www.mobiflip.de/shortnews/vw-id-3-id-4-und-id-5-werden-guenstiger-volkswagen-passt-preise-nach-unten-an/

Passt schon mal nicht zu einem der Einsparungsziele: - höhere Preise für Fahrzeuge zu erzielen.
MCherry
MCherry, 04.01.2024 23:15 Uhr
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VW wird sicher weiterhin mit Verbrennern gut verdienen, zumal VW ja weltweit verkauft und Verbrenner-Stops ja nur in einzelnen Teilen der Welt angedacht sind

genau, wahrscheinlich dann bis über 45% aller heutigen PKW Märkte... (USA, Europa) Sollte in China die 6b Abgasnorm ungesetzt werden, wird das bereits dort schon früher schwieriger, die heutige Verbrennertechnologie dort verkaufen zu können,wenn überhaupt. Chinas 6b ist schärfer als die verwässerte Euro 7 Norm.
MCherry
MCherry, 04.01.2024 23:05 Uhr
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Man sollte nicht alles glauben was an Zahlen und Statistiken in der Zeitung stehen. Die Regierung klaut mit gekauften und geschönten Statistiken dein Vertrauen.

VW ist da eher Experte, was falsche Zahlen z.B. bei Dieselskandal und Thermofenster angeht und was zur Manipulation von Statistiken zur Zulassung von Fahrzeugen geht, siehe iD3 Eigenzulassungen in 2020 auch zur Verhinderung von Millionen Strafzahlungen an die EU. Sag bloß, du vertraust allen Zahlen und Beabsichtigungen von VW?
MCherry
MCherry, 04.01.2024 22:59 Uhr
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Herr Schäfer und Herr Blume sagen es werden dieses Jahr bei der Kernmarke 4 Milliarden Euro eingespart. Wie kommst du darauf dass es gar keine Einsparungen geben wird, hast du Insider Informationen die selbst unserem CEO nicht vorliegen ?🤔 Nichts für ungut, aber denkst du die haben die Zahlen gewürfelt oder unterstellst du ihnen sie würden lügen? Ich bin mir sehr sicher dass die beiden einen deutlich umfassenderen Einblick in unser Unternehmen haben als du und ich, da finde ich es schon ziemlich anmaßend so eine Aussage zu tätigen.

Nein, ich unterstelle den Chefs selbstverständlich keine Lügen. Sie sollen einfach ihren Versprechungen Taten und Ergebnisse folgen lassen. Viele der Versprechungen aus den Vorjahren sind eben nicht vollumfänglich erfüllt worden. Wenigstens haben sie erkannt, dass das Haus brennt und möchten Maßnahmen einleiten. Fakten zur Machbarkeit der Umsetzung des Sparpakets liegen immer noch nicht vollumfänglich vor. 4 Mrd Einsparungen durch Personalumstrukturierungen in der Verwaltung, Preiserhöhung bei Fahrzeugen und Kostensenkungen bei Zulieferer stelle ich mir insgesamt ziemlich schwierig umsetzbar vor, bei der aktuellen angespannten Situation. Vor allem, da VW bereits die Zulieferer in der Vergangenheit gegeneinander ausgespielt und preislich bereits ausgereizt hat. Es gibt auch nicht mehr die Fülle an Zulieferern, die sich mit Preisen gegeneinander unterbieten würden, um Aufträge von VW zu erhalten. Ist aber nur meine Meinung. Wenn du da irgendwas anders siehst, darfst du mir gern deine Sichtweise darstellen.
Palladio
Palladio, 04.01.2024 22:51 Uhr
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Ist die Information richtig, dass die Dividende komplett gestrichen werden soll? Gemäß einem Newsblat, Insider, liefert der Hauptlieferant den Rohstoff, seltene Erden, für die neue Batterie nicht mehr, da VW den Preis nicht zahlen will. Das wäre ja ganz schlimm für die Aktie. EB

Sitzt Du mit dem Br.unzer gerade beim Schachterl-Wirt mit dem gelben „M“ in Starnberg ?
Palladio
Palladio, 04.01.2024 22:47 Uhr
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Ich denke der us Markt hat da nicht so viel Bedeutung

Doch natürlich und VW rollt den Markt mit Scout auf😉
Palladio
Palladio, 04.01.2024 22:43 Uhr
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d.h. jeh Zyklus 500 km, ist auch nicht der Hit. Da lacht BYD.

Schmarrn. Reichweite 700-800 km. Kein Mensch rockt seinen Akku 1.000 Mal auf 0 runter um ihn dann 1.000 Mal auf 100% zu laden🤦‍♂️ Aber schön dass BYD lacht. Tesla ist das Lachen schon vergangen😂 Elon der Bastler🫵🤣 Wann kommt die Wundertüte?
N
Nobody2, 04.01.2024 22:37 Uhr
1

Ist die Information richtig, dass die Dividende komplett gestrichen werden soll? Gemäß einem Newsblat, Insider, liefert der Hauptlieferant den Rohstoff, seltene Erden, für die neue Batterie nicht mehr, da VW den Preis nicht zahlen will. Das wäre ja ganz schlimm für die Aktie. EB

1. VW macht mehr als 30EUR pro Aktie Gewinn und könnte eigentlich auch mehr als 10EUR „auswerfen“… in 2023 waren es z.B. mit SonderDividende auch knapp 30EUR(!). Wenn die neue Batterie kommt, sehen wir keine einstelligen Dividenden mehr. 2. Lieferverträge bzgl. „Seltene Erden“ (wenn sie denn benötigt werden) sind längst über mehrere Lieferanten abgesichert. 3. Ganz schlimm ist der aktuell herunter geprügelte Aktienkurs, der bei realistischer Einschätzung mindestens doppelt so hoch stehen müsste, eher höher, aber nicht niedriger (!)
Palladio
Palladio, 04.01.2024 22:34 Uhr
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Ist die Information richtig, dass die Dividende komplett gestrichen werden soll? Gemäß einem Newsblat, Insider, liefert der Hauptlieferant den Rohstoff, seltene Erden, für die neue Batterie nicht mehr, da VW den Preis nicht zahlen will. Das wäre ja ganz schlimm für die Aktie. EB

Viel schlimmer Du musst die Dividende der letzten 5 Jahre zurückzahlen😂 Und die nicht bezahlten seltenen Erden werden gepfändet.
Wespen
Wespen, 04.01.2024 22:31 Uhr
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https://pclmedia.de/de/Verlorenes%20Jahr%20f%C3%BCr%20die%20Autobranche%20%20Ungewissheit%20bei%20E%20Autos%20wegen%20gestoppter%20Kaufpramie
Andromedanebel
Andromedanebel, 04.01.2024 22:06 Uhr
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Ist die Information richtig, dass die Dividende komplett gestrichen werden soll? Gemäß einem Newsblat, Insider, liefert der Hauptlieferant den Rohstoff, seltene Erden, für die neue Batterie nicht mehr, da VW den Preis nicht zahlen will. Das wäre ja ganz schlimm für die Aktie. EB

Einmal ignorieren bitte
N
Nobody2, 04.01.2024 22:01 Uhr
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Ich gehe davon aus, dass VW die Konkurrenz bewusst überrumpelt und nun schon in 2024 mit der neuen Batterie in den Markt geht.
D
DESCARTES2000, 04.01.2024 21:26 Uhr
0
Ist die Information richtig, dass Du blabla laberst?
N
Nobody2, 04.01.2024 21:18 Uhr
0
Nun werden eAutos ( gerade die von VW mit QS Batterien ) sehr spannend, bei erheblich geringeren Kosten. Das wird vielen nicht gefallen, insbesondere dann, wenn VW schon in 2024 startet und nicht wie angekündigt in 2026 oder 2025.
e
eberhardvonbertini, 04.01.2024 21:17 Uhr
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Ist die Information richtig, dass die Dividende komplett gestrichen werden soll? Gemäß einem Newsblat, Insider, liefert der Hauptlieferant den Rohstoff, seltene Erden, für die neue Batterie nicht mehr, da VW den Preis nicht zahlen will. Das wäre ja ganz schlimm für die Aktie. EB
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