VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
75,44
EUR
+0,37 % +0,28
19:57:08 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.405
a
alevi,
14.03.2024 9:37 Uhr
0
bei spätestens 112 sollte der Kurs am Aufwärtstrend drehen
L
P
Peter1985,
14.03.2024 9:36 Uhr
0
Schieß trede scheint genötigt Munition zu haben
P
Peter1985,
14.03.2024 9:32 Uhr
0
Mann werd automatisch nervpwenn Verlust Größe werd 😂
R
Rauenstein,
14.03.2024 9:31 Uhr
1
Verfallstag zeigt schon Spuren,Porsche 3,3% Plus …VW 1% Minus..d.h. nicht verkaufen,hier gehen andere Trader an die Hebel!
Wenn Porsche auf 90€ geht müsste zumindest VW ein kleines Plus haben,aber hüte und morgen nicht so nervös machen lassen!
P
Peter1985,
14.03.2024 9:30 Uhr
1
Porsche macht heute über 3% gewinnen was macht vw 🙈😅
A
Alfredo_,
14.03.2024 9:29 Uhr
0
Es gibt einige daxler die anfang und Mitte Mai divi auszahlen Was meint ihr wohin ein Teil des Geldes investiert wird...zweifach divi
a
alevi,
14.03.2024 9:29 Uhr
2
wir sehen hier die 120 schneller als man denkt, also entspannt zurücklehnen
A
Alfredo_,
14.03.2024 9:28 Uhr
0
Generell...eauto macht am meisten Sinn als stadtfahrzeug...4 - 5 Sitzplätze....200bis300km Reichweite und Gewicht
Pleitegeier131,
14.03.2024 9:27 Uhr
1
Spätestens 2-3 Wochen vor der Hauptversammlung sehe ich den Kurs bei mindestens 120 Euro, dann könnte sich der Markt auf die 9,06 Euro Dividende fokussieren.
A
Alfredo_,
14.03.2024 9:27 Uhr
0
Eigentlich musst du als Autohersteller die Kosten im Griff haben und das geht durch Standardisierung und vereinfachtes produktportfolio. Kommt alles mit Margen Anstieg und dann wieder kurs divierhöhung.
G
Gast311,
14.03.2024 9:26 Uhr
1
Da müsste eigentlich VW mit einem Einstiegsmodell sein, 2026 ist da zu spät 😔
G
Gast311,
14.03.2024 9:25 Uhr
0
Ohne Subventionen
G
Gast311,
14.03.2024 9:25 Uhr
0
Falsch, Citroen & Hyundai werden beide bis spätestens 2025 einen kleineren Stromer deutlich unter 30k liefern
A
Alfredo_,
14.03.2024 9:24 Uhr
1
Das günstige eauto war durch die Subventionen...VW up und co. Kaputt gemacht worden.
Falsche politik
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