VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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DZ Bank
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.355
S
Stefunk, 06.06.2024 15:57 Uhr
0
Tjs, Kurs kackt weiter ab oder Kurs erholt sich. Wer weiss es,Keiner.
Knoblauch007
Knoblauch007, 06.06.2024 15:45 Uhr
0
Wie sooft angekündigt. Dividende für den A.....Kurs kackt ab
N
Nobody2, 06.06.2024 15:36 Uhr
0

https://www.ksta.de/wirtschaft/schock-fuer-ford-deutschland-chef-martin-sander-geht-zu-vw-806081

Sander als Ex-Ford-Chef nach VW in den Vorstand … den nehmen wir gerne!
A
AndreasBastgen, 06.06.2024 15:21 Uhr
0
Die Zinssenkung ist seit monaten eingepreist...
Palladio
Palladio, 06.06.2024 14:54 Uhr
0

Ist und bleibt eine Bums Bude.

Ja die bauen Autos mit „Bums“ 👍 🫵😂
Masterclass
Masterclass, 06.06.2024 14:50 Uhr
0
https://www.ksta.de/wirtschaft/schock-fuer-ford-deutschland-chef-martin-sander-geht-zu-vw-806081
Safeme
Safeme, 06.06.2024 14:49 Uhr
0
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-06/62426025-us-abgeordnete-nehmen-china-batteriepartner-von-vw-und-ford-aufs-korn-015.htm
F
Freazy, 06.06.2024 14:49 Uhr
0

Die Währungshüter um Notenbankpräsidentin Christine Lagarde verringerten den Leitzins um 0,25 Prozentpunkte auf 4,25 Prozent, wie die EZB am Donnerstag in Frankfurt mitteilte.

Wieso tut sich nix am Dax, sind doch good news eigentlich
M
Milo1, 06.06.2024 14:49 Uhr
1
Ist und bleibt eine Bums Bude.
Masterclass
Masterclass, 06.06.2024 14:48 Uhr
0
Ziehhhh jetzt Richtung 120
N
Nobody2, 06.06.2024 14:39 Uhr
0
Die Währungshüter um Notenbankpräsidentin Christine Lagarde verringerten den Leitzins um 0,25 Prozentpunkte auf 4,25 Prozent, wie die EZB am Donnerstag in Frankfurt mitteilte.
Palladio
Palladio, 06.06.2024 14:09 Uhr
0

Wie war denn die durchschnittliche Unternehmensrendite von VW die letzten 5 Jahre? So bei 4 bis 7. und soll sich die verdoppeln? Keine Chance und nur weil es asiatische Bauern können muss VW das auch können? Das ist einfach ein Tanker. Und eine Verbesserung der Marge von 1-2 Prozent Punkten ist ein Kraftakt. Jeder mit Unternehmenskenntnisen weiss wie schwer das zu erreichen ist. Ziele sind ja gut, nur werden nicht alle erreicht. Da sollen in den nächsten 2 Jahren 9-11 Prozent angepeilt werden. Wenn die 9 kommt ist das schon richtig gut. Warum soll es jetzt auf einmal gehen, was man die letzten 5 Jahre nicht geschafft hat. Aber das wird schon. Bin ja nicht gegen VW. Bin nur für realistische Ziele

Toyota würde sagen „nichts ist unmöglich“😊
A
Abc12345, 06.06.2024 14:04 Uhr
0
Wie war denn die durchschnittliche Unternehmensrendite von VW die letzten 5 Jahre? So bei 4 bis 7. und soll sich die verdoppeln? Keine Chance und nur weil es asiatische Bauern können muss VW das auch können? Das ist einfach ein Tanker. Und eine Verbesserung der Marge von 1-2 Prozent Punkten ist ein Kraftakt. Jeder mit Unternehmenskenntnisen weiss wie schwer das zu erreichen ist. Ziele sind ja gut, nur werden nicht alle erreicht. Da sollen in den nächsten 2 Jahren 9-11 Prozent angepeilt werden. Wenn die 9 kommt ist das schon richtig gut. Warum soll es jetzt auf einmal gehen, was man die letzten 5 Jahre nicht geschafft hat. Aber das wird schon. Bin ja nicht gegen VW. Bin nur für realistische Ziele
E
Ewman, 06.06.2024 13:51 Uhr
0
Und abwärts
Palladio
Palladio, 06.06.2024 13:45 Uhr
0

VW produziert ja weltweit, in China, USA, Mexiko, Südamerika, Südafrika usw…. Zudem ist VW auch Skoda, Seat, Audi, Traton….. Die Marge misst sich also nicht nur an VW in Wolfsburg💁‍♂️

Und: VW hat viele internationale Kooperationen die man kosteneffektiv nutzen kann.
Palladio
Palladio, 06.06.2024 13:44 Uhr
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VW produziert ja weltweit, in China, USA, Mexiko, Südamerika, Südafrika usw…. Zudem ist VW auch Skoda, Seat, Audi, Traton….. Die Marge misst sich also nicht nur an VW in Wolfsburg💁‍♂️

Zudem wird bald mehr Unabhängigkeit bei der Batterieproduktion geschaffen. Das spart ebenso Kosten ein und man kontrolliert vor allem seine eigenen Kosten und ist weniger von der Preisgestaltung Dritter gegängelt.
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