VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Die Menschen haben alle Geld , preis spielt keine Rolle ob EAuto 20.000 kostet oder 40.000 , man siehst doch was die Menschen alle auf der Strasse fahren. Das Problem ist ladeinfrastruktur. Weil wenn man ins Auto steigt kommt auch direkt Panikattacke was ist wenn batterie leer wird und wo soll ich aufladen. Das ist grösste Problem, nur meine Meinung. Ich fahre auch ein Auto was 80.000 Euro kostet. GELD kommt und geht aber Batterie aufladen, wooooooo ?
@Invx Gott sei dank muss ich privat nicht mit dir verkehren. Ich zitiere dich: „Die Leute haben Geld, es fehlt nur an ladeinfrastruktur“ In Deiner Lebenswelt mag das bestimmt so stimmen, aber erzähl das mal einem Tischlergesellen, dessen Stundenlohn bei 20€ die Stunde liegt und mittlerweile von deinen 3.500€ brutto mehr als die Hälfte für die Wohnung monatlich zahlen darf. Ja Herr im Himmel soll der mal so eben noch das teuere e Auto finanzieren samt steigender Strompreise? Komm in der Realität an…
Die Menschen haben alle Geld , preis spielt keine Rolle ob EAuto 20.000 kostet oder 40.000 , man siehst doch was die Menschen alle auf der Strasse fahren. Das Problem ist ladeinfrastruktur. Weil wenn man ins Auto steigt kommt auch direkt Panikattacke was ist wenn batterie leer wird und wo soll ich aufladen. Das ist grösste Problem, nur meine Meinung. Ich fahre auch ein Auto was 80.000 Euro kostet. GELD kommt und geht aber Batterie aufladen, wooooooo ?
Nein, das alleine wäre für mich kein Argument. Reichweite und Ladezeit sind mindestens genauso wichtig. Die meisten E-Fahrzeuge schaffen im realen Betrieb vielleicht 350 km. Man denke an Urlaubsreisen, Winterbetrieb, Betrieb in Berg-Regionen, zügiges Fahren auf der Autobahn… Und es müßte ein breites Angebot an bezahlbaren Kleinwagen geben mit dennoch akzeptabler Leistung. Damit meine ich z.Bsp. Ein Panda-Äquivalent für 20.000 € mit welchem man problemlos wenigstens 500-600 km weit kommt bei auch für Kleinwagen zu erwartendem Komfort und Qualitätsanspruch.
Nein, das alleine wäre für mich kein Argument. Reichweite und Ladezeit sind mindestens genauso wichtig. Die meisten E-Fahrzeuge schaffen im realen Betrieb vielleicht 350 km. Man denke an Urlaubsreisen, Winterbetrieb, Betrieb in Berg-Regionen, zügiges Fahren auf der Autobahn… Und es müßte ein breites Angebot an bezahlbaren Kleinwagen geben mit dennoch akzeptabler Leistung. Damit meine ich z.Bsp. Ein Panda-Äquivalent für 20.000 € mit welchem man problemlos wenigstens 500-600 km weit kommt bei auch für Kleinwagen zu erwartendem Komfort und Qualitätsanspruch.
Nein, das alleine wäre für mich kein Argument. Reichweite und Ladezeit sind mindestens genauso wichtig. Die meisten E-Fahrzeuge schaffen im realen Betrieb vielleicht 350 km. Man denke an Urlaubsreisen, Winterbetrieb, Betrieb in Berg-Regionen, zügiges Fahren auf der Autobahn… Und es müßte ein breites Angebot an bezahlbaren Kleinwagen geben mit dennoch akzeptabler Leistung. Damit meine ich z.Bsp. Ein Panda-Äquivalent für 20.000 € mit welchem man problemlos wenigstens 500-600 km weit kommt bei auch für Kleinwagen zu erwartendem Komfort und Qualitätsanspruch.
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