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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
77,47
EUR
-4,30 % -3,48
16:42:45 Uhr,
Baader Bank
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 162.123
Dr._K,
28.08.2024 14:48 Uhr
0
haben sie sich echt heute schon wieder ein neues allzeithoch bei den dax"punkten" ausgedacht, toll. Nutzt nur niemandem
McPie,
28.08.2024 14:44 Uhr
2
https://www.chip.de/news/Neues-Auto-von-VW-ueberrascht-mit-hohen-Verkaufszahlen_185438748.html
E
Elditore,
28.08.2024 14:41 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Ahja
j
j
jagdnachwind,
28.08.2024 14:13 Uhr
1
Entwicklung des Buchwerts pro Aktie (2008-2022): Volkswagen AG: Buchwert pro Aktie von ca. 100-150 Euro (2008) auf 250-300 Euro (2022),
Tesla, Inc.: Buchwert pro Aktie von nahezu 0 USD (2008) auf 25-30 USD (2022),
BMW AG: Buchwert pro Aktie von ca. 50-70 Euro (2008) auf 90-120 Euro (2022),
Mercedes-Benz Group AG: Buchwert pro Aktie von ca. 40-60 Euro (2008) auf 75-100 Euro (2022),
Renault S.A.: Buchwert pro Aktie von ca. 40-50 Euro (2008) auf 25-35 Euro (2022),
Stellantis N.V.: Buchwert pro Aktie von ca. 10-20 Euro (vor Fusion) auf 20-30 Euro (2022),
Ford Motor Company: Buchwert pro Aktie von ca. 6-10 USD (2008) auf 10-15 USD (2022),
General Motors: Buchwert pro Aktie von nahezu 0 USD (nach Insolvenz) auf 35-45 USD (2022),
Toyota Motor Corporation: Buchwert pro Aktie von ca. 3.000-4.000 JPY (2008) auf 6.000-7.000 JPY (2022)
j
jagdnachwind,
28.08.2024 14:08 Uhr
1
Hier sind die geschätzten Gesamtgewinne über die letzten 15 Jahre (2008–2022):
Volkswagen AG: 131,4 Mrd. Euro, Tesla, Inc.: 15,0 Mrd. Euro, BMW AG: 105,2 Mrd. Euro, Mercedes-Benz Group AG: 114,2 Mrd. Euro, Renault S.A.: 21,7 Mrd. Euro, Stellantis N.V.: 50,0 Mrd. Euro, Ford Motor Company: 38,0 Mrd. EuroGeneral Motors: 75,3 Mrd. Euro, Toyota Motor Corporation: 166,3 Mrd. Euro
H4G3N,
28.08.2024 10:55 Uhr
0
Toll, ich habe auf meiner Sprungschanze mein BMX zerlegt.
Ist nix mehr mit Fahrrad fahren bei mir.
Dafür fahre ich jetzt Downhill Skateboard.
Ich mag keine E-Autos beim Skaten, die hört man nicht, besonders die Toyota.
Die Verbrenner hört man wenigstens wenn die mit 70 bei 6500 Umdrehungen in der 30er Zone fahren.
Ich habe mir auch ein neues Longboard gekauft. Da bekommst du richtig Speed drauf. Da kann man aber nicht bremsen und richtig lenken.
Ich hole mir vielleicht ein Longboard mit Elektromotor.
oder doch lieber Lambo Huracan EVO Spyder in grün metallic.
https://www.lamborghini.com/de-en/modelle/huracan/huracan-evo-spyder
Frauenversteher,
28.08.2024 9:46 Uhr
2
Der positiv denkende Kleinanleger sagt: Danke an die SL-Angler. Das Depot hat ein paar Neuzugänge bei 95,92 €... 😃
Waterboy,
28.08.2024 9:43 Uhr
0
Wenn SOFORT Sparmaßnahmen eingeleitet werden ist doch top , wenn Geschäft dann wieder/noch besser läuft kommen die als zusätzliche Gewinne oben drauf
G
Safeme,
28.08.2024 8:44 Uhr
0
VW - Wegen schleppender Nachfrage und hoher Rabatte muss Volkswagen seinen Sparkurs ausweiten. Die Kernmarke VW könnte mit den jetzigen Maßnahmen allein nicht mehr die eigenen Sparvorgaben für dieses Jahr erreichen, berichtet das Handelsblatt unter Berufung auf mit dem Vorgang vertraute Personen. Zwei Informanten würden ein Delta von 2 bis 3 Milliarden Euro im Spar- und Effizienzpaket der Kernmarke nennen. Ein Unternehmenssprecher wollte die Informationen laut Zeitung nicht kommentieren. Bislang plant die Kernmarke VW nachhaltig 10 Milliarden Euro bis 2026 einzusparen, um auf eine Zielrendite von 6,5 Prozent zu kommen. (Handelsblatt)
Ist wohl eher kein Gerücht, weiß dass das intern bei VW kommuniziert wurde
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