VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/toyota-stellt-neue-verbrennungsmotoren-vor-mazda-subaru-v4/?_gl=1*2ufiwn*_ga*cWdmY2NtR2g3OFphbnVMT1FGaF9OV3VRN3F3WTQ3Ykh5WTNJbGxtcTNWVGxkY0lYMjRoaWk2SWhMMXhTbFBNVQ

Wer glaubt wirklich dass E-Mobilität die Mobilität der Zukunft ist. Ich fahre gerne mit meiner Familie in den Urlaub aber nicht mit einer 800 kg schweren Batterie

Wer glaubt wirklich und allen Ernstes das VW den Sprung in die E-Mobilität schafft.

Glaube ich nicht. Die halten die Kapitelanleger bei der Stange

Erst das Desaster mit den E- Autos und nun ein CFO aus Südafrika. Will der mit dem Land Niedersachsen oder dem Betriebsrat auf Englisch kommunizieren? Der VW Vorstand ist genauso schlecht wie der Bahnvorstand. ALLEINE die Entscheidung vor einiger Zeit sich nur auf die Premium Klasse konzentrieren Zu wollen, war ne krasse Fehlentscheidung. Meinen EK sehe ich nicht wieder. Als nächstes kommt ne kräftige Dividendenkürzung.

Wenn man hier im Unternehmen im indirekten Bereich, die Hälfte ins Home Office zum Schlafen schickt. Es merkt keiner wirklich🙋🙋

Der Langzeit Chart zeigt die Wahrheit, die reine Wahrheit, alles andere ist Gelaber oder das Pfeifen der Grünen Ideologen im Wald. Ein riesiges Semi sozialistisches Unternehmen mit einem riesigen Wasserkopf gerät ins Wanken.

Ach menno. Stimmt. Mein Fehler

VW erinnert mich irgendwie an die staatliche Industrie in den 80er Jahren. Die mussten auch alle Arbeitsplätze bis zum Bankrott erhalten.

Hoffentlich als ....nicht zu viel verraten

NEW YORK (dpa-AFX) - Das US-Analysehaus Bernstein Research hat die Einstufung für die Volkswagen-Vorzugsaktien auf "Market-Perform" mit einem Kursziel von 111 Euro belassen. Analyst Stephen Reitman beschäftigte sich in einer am Donnerstag vorliegenden Studie mit der Frage, wie viel Wert junge Generationen noch auf einen Autoführerschein legen. Seine Untersuchungen bestätigten, dass heute weniger junge Menschen Auto fahren können als vor etwa 30 Jahren. Er folgert daraus, dass Autos nach wie vor relevant seien, dies aber eher für Menschen in ihren späteren Lebensabschnitten./tih/ajx Veröffentlichung der Original-Studie: 04.09.2024 / 15:41 / UTC

Ich würde bei dem Kurs kaufen

Da muss etwas kommen und wenn es ein Börsengang ist. Wurde theoretisch alles schon in der Vergangenheit durchgespielt

Im H1-Bericht auf Seite 42 sieht man auch schön nebeneinander wie innerhalb von 6 Monaten die lang- und kurzfristigen Schulden um 25 Mrd gestiegen sind und der Ausgleich auf der Aktivaseite irgendwie in Assetwerten versickert. Kurzfristige Schulden sind definiert als solche, die innerhalb von 12 Monaten fällig werden. Ja, VW gilt bisher als sehr solvent und wird derzeit auch noch neue Kredite bekommen. Und ja, ein Großteil ist in der Finanzsparte nicht so kritisch zu betrachten, wie es auf den ersten Blick scheint. Aber allein diese Summe von 228 Mrd oder nur in der Automobilsparte die in sechs Monaten von 73 Mrd auf 80 Mrd gestiegene Schuldensumme, die nun binnen eines Jahres zurückgezahlt werden muss, macht mir kein gutes Gefühl. Nur meine Meinung. Ich lasse mir gerne erklären, warum diese Schuldensummen und vor allem dieser zunehmende Schuldentrend kein Grund zur Sorge sein müssen. https://uploads.vw-mms.de/system/production/documents/cws/002/759/file_de/098aa23598ee51e9823370e0aa829cfca35aecdc/HY_2024_d.pdf

"Zwingen" nicht, aber man kann (und muss) die Käuferinteressen durch die Preisgestaltung natürlich lenken.