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Der Breakthrough, der eines der größten Probleme der Elektromobilität lösen könnte?
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 161.224
Seefrieme,
10.09.2024 14:39 Uhr
3
Das E Auto ist umweltschädlicher als jeder andere Antriebstechnik.
Das ist belegt und kann nachgelesen werden.Interessiert aber niemanden weil die Umweltschäden durch Lithium Abbau ja weit weg von uns auftreten.Ganz zu schweigen von der Entsorgung der Batterien die ja logischerweise nicht bei uns stattfindet sondern auch weit weg.Zur Erinnerung wir leben alle auf dem selben Planeten.
Hier geht es nur um reine Ideologie - Nachhaltigkeit und Umweltschutz finden beim Elektroauto nicht statt.
Die Hipster und finanzielle unabhängigen sind mit E Autos versorgt und jetzt wirds dünn.
Ihr müsst aus eurer Blase raus und aus dem betreuten Denken raus - denkt wieder selbst und informiert Euch nicht bei den Lobbyisten!!!
Poschel,
10.09.2024 14:39 Uhr
0
Juhu, neues Jahrestief.
FCING01,
10.09.2024 14:39 Uhr
0
Wasser könnte noch sehr wichtig werden !
Lieber Autofahren und nichts zu trinken haben was .
FCING01,
10.09.2024 14:37 Uhr
0
Hast du dich informiert, über welche expliziten Schäden sprichst du, wenn es überwiegend aus Gestein im Tagebau abgebaut wird? Oder meinst du das Gewinnen aus Verdunster Sole? Sole ist Salzwasser, das für den Menschen nicht benutzbar ist. Gibt's solche Anmerkungen eigentlich auch im gleichen Sinne für die tatsächlichen Umweltschäden bei der Rohölförderung durch undichte Pumpen und Havarien? im.ubrigen habe ich nie behauptet, Elektromobilität wäre komplett sauber. Aber sie ist unter heutigen Aspekten erheblich sauberer als Verbrenner, die das einmal geförderter und zu Sprit raffinierte Öl einmalig verbrennen und die Rückstände sich in der Atmosphäre wieder finden. Einmal gefördertes Lithium kann recycelt werden, selbst künftig gibt es Natriumakkus, die aus Salz hergestellt werden. Aber auch da finden Kritiker dann irgendwelche Behauptungen um das als umweltschädlich darzustellen. Ich behaupte, die meisten, die sich hier abfällig gegenüber Elektromobilität äußern, sind bisher selbst nur in den wenigsten Fällen selbst gefahren.
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://wfd.de/themen/lithium-abbau/%23:~:text%3DLithiumabbau%2520beeintr%25C3%25A4chtigt%2520die%2520Wasserreserven%2520sowohl,Dreieck%252C%2520sondern%2520ern%25C3%25A4hrt%2520viele%2520Menschen.&ved=2ahUKEwiCxZmOsriIAxX5gv0HHc35B3kQFnoECA8QBQ&usg=AOvVaw2Q0e1ydRplKnmSBvEiXSqh
D
M.Cherry,
10.09.2024 14:34 Uhr
1
Hast du dich informiert, über welche expliziten Schäden sprichst du, wenn es überwiegend aus Gestein im Tagebau abgebaut wird?
Oder meinst du das Gewinnen aus Verdunster Sole?
Sole ist Salzwasser, das für den Menschen nicht benutzbar ist.
Gibt's solche Anmerkungen eigentlich auch im gleichen Sinne für die tatsächlichen Umweltschäden bei der Rohölförderung durch undichte Pumpen und Havarien?
im.ubrigen habe ich nie behauptet, Elektromobilität wäre komplett sauber.
Aber sie ist unter heutigen Aspekten erheblich sauberer als Verbrenner, die das einmal geförderter und zu Sprit raffinierte Öl einmalig verbrennen und die Rückstände sich in der Atmosphäre wieder finden.
Einmal gefördertes Lithium kann recycelt werden, selbst künftig gibt es Natriumakkus, die aus Salz hergestellt werden.
Aber auch da finden Kritiker dann irgendwelche Behauptungen um das als umweltschädlich darzustellen.
Ich behaupte, die meisten, die sich hier abfällig gegenüber Elektromobilität äußern, sind bisher selbst nur in den wenigsten Fällen selbst gefahren.
Q
Quietschie,
10.09.2024 14:34 Uhr
0
Wo soll man denn hier Strom herbekommen? Wohne in Berlin und in meinem Stadtteil leben 20000 Leute und es gibt 6 Stromkabel 😂😂😂
alientransistor,
10.09.2024 14:33 Uhr
0
glaubt hier noch jemand eine kurz oder gar langfristige erholung? ich habe aktuell "nur" 25% verlust und überlege, es dabei zu belassen.
FCING01,
10.09.2024 14:28 Uhr
1
Hier wird so getan als ob das E-Auto der Heilige Gral ist.
M.Cherry,
10.09.2024 14:26 Uhr
1
Wenn diese Subvention nicht seit Jahren für die Konsumenten angeboten wären, hätten sich nicht so viele für ein Auto mit Dieselmotor entschieden und die OEMs wahrscheinlich viel früher andere Antriebe angeboten.
So bleibt man eben in der bequemen Hängematte und wundert sich, dass neue effizientere Fahrzeuge mit anderem Antrieb über kurz oder lang diese Technologie ablösen werden.
Auch wenn du das heute vielleicht nicht so siehst.
PS hier ist kein Meinungskampf über die Deutungshoheit.
Es geht darum, wie sich neue Technologien durchsetzen.
Auf einem Markt dauert es etwas länger als woanders.
Oder hast du noch ein Tastentelefon? Damit konntest du genauso gut telefonieren, wie heute mit einem Smartphone.
Nur heute hast du viel mehr Möglichkeiten.
Wer bisher nur analog Verbrenner gefahren ist,
wird sich über die digitale Spritzigkeit und direktem Ansprechen der EVs freuen
H4G3N,
10.09.2024 14:24 Uhr
0
Connor McGregor als neue Doppelspitze,
CEO von VW und Bundeskanzler.
O
Optimistforever,
10.09.2024 14:24 Uhr
0
Quatsch Krisen sind auch Chancen, und hab verglichen der in China produzierte Smart#3 war nicht nur ständig am Klingeln, sondern auch schlechter von der Gesamtlautstärke, bin zufrieden mit dem id3 und auch nicht teurer als andere
Q
Quietschie,
10.09.2024 14:24 Uhr
0
Nicht nur der Diesel an der Tankstelle- vor allem die ganzen staatlich unterstützten Firmen- vielleicht bist du auch bei so einer 😃
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