VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

der westen dreht die geschichte immer gerne soweit zurück wie es ihm passt. natürlich hat china viel kopiert und vom westen direkt übernommen und alle möglichen patentrechte ignoriert. aber wenn du mal die uhr etwas weiter zurückdrehst dann weißt du das china bis zum 1. opiumkrieg eins der reichsten und fortschrittlichsten länder dieser erde war. und danach praktisch über 100 jahre als quasikolonie der briten ausgebeutet wurde. und das weil sie nicht bereit waren große mengen opium von england zu kaufen....und arbeitsrechte kommen mit dem wohlstand und den reichtum eines landes und du solltest nicht denken, dass es in deutschland nicht auch wieder abwaerts gehen kann. wenn kein geld da ist kannst du soviel soziale gerechtigkeit fordern wie du willst, wenn sie niemand bezahlen kann

Die Chinesen können eines gut und zwar kopieren und etwas sehr schnell in Volumen in einen Markt drücken. Die Qualität ist da eher sekundär. Das gilt für alles was dort fabriziert wird egal welche Branche. Was ja auch kein Wunder ist, wenn man extrem viel Human Kapital hat, welches man ausbeuten kann ohne Rücksicht auf irgendwelche Arbeitsrechtlichen Vorgaben und auf Qualität muss man auch nicht achten da man vieles von dem was in China auf den Markt kommt hier gar nicht zugelassen bekommt. Und selbst wenn ist die Qualität analog zu Tesla teils erschreckend schlecht.

Byd hype wird irgendwann wieder vorbei sein. Am Anfang ist der Kunde geblendet, weil es ein neues Produkt ist. Erst mit der Zeit bemerkt er das es nichts taugt. Und wechselt wieder zu Qualität. Außer er hat finanzielle Probleme, dann kauft der Kunde weiter billige Wegwerfprodukte. Bei uns in Deutschland ist Tesla ein gutes Beispiel. Neues Produkt, finden alle cool, kaufen einige. Jetzt bemerken viele das Telsa nichts taugt und wechseln wieder zu VW oder Audi. Noch noch nicht mal Probefahren will einer die Tesla Dinger.

ein sprichwort, dass aus den 80ern 90ern stammt und irgendwie immer mehr an gültigkeit verliert (meine meinung jedenfalls) und die zahlen sagen ja auch, dass es einfach nicht mehr so ist (die chinesen haben volkswagen 40 jahre volkswagen bevorzugt und tun es jetzt nicht mehr)

Der Chinese kennt bestimmt auch das Sprichwort: Wer Chinesisch kauft , der kauft zweimal. Und kauft dann lieber VW statt BYD.

China hält bis 2060 an Verbrennungsmotoren fest!!!!!!!! https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/china-setzt-weiter-auf-verbrennungsmotoren/ Der Vorstand von BYD hat gesagt das sie sich Jahre auf die EU Expansion vorbereitet haben und das dieses Zeitfenster sehr knapp sein. Die Hälfte der Zeit ist um und ich sehe hier nichts nur Teslas. Denn Tesla ist USA und USA ist Westen. Aber Westen ist in China und Westen wird auch nicht aus China verschwinden. Den China (Regierung) ist nicht 2024, sondern 1950 mit einer Bevölkerung die 2024 sein will. Und sie sehe uns den Westen wie wir Leben und was wir machen. Es werden sehr viele Japanische Koreanische USA EU Produkte in China konsumiert. Es ist ein Lebensgefühl man zeigt damit den anderen, das man westlich ist, aufgeschlossen man vernetzt ist mit der Welt. VW wird schon seinem billigen E-Autos produzieren, nur brauchen die halt etwas länger.

China hält bis 2060 an Verbrennungsmotoren fest!!!!!!!! https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/china-setzt-weiter-auf-verbrennungsmotoren/ Der Vorstand von BYD hat gesagt das sie sich Jahre auf die EU Expansion vorbereitet haben und das dieses Zeitfenster sehr knapp sein. Die Hälfte der Zeit ist um und ich sehe hier nichts nur Teslas. Denn Tesla ist USA und USA ist Westen. Aber Westen ist in China und Westen wird auch nicht aus China verschwinden. Den China (Regierung) ist nicht 2024, sondern 1950 mit einer Bevölkerung die 2024 sein will. Und sie sehe uns den Westen wie wir Leben und was wir machen. Es werden sehr viele Japanische Koreanische USA EU Produkte in China konsumiert. Es ist ein Lebensgefühl man zeigt damit den anderen, das man westlich ist, aufgeschlossen man vernetzt ist mit der Welt. VW wird schon seinem billigen E-Autos produzieren, nur brauchen die halt etwas länger.

Ich habe BYD mit keiner Silbe erwähnt. Kenne das Unternehmen nicht wirklich. Lediglich gefühlt(!) traue ich denen noch sehr viel Expansion zu. Und Expansion verspricht tendenziell auch verbesserte Margen. Bei VW passiert das Gegenteil. Innovation sehe ich bei beiden sehr wenig und daher langfristig wenig Potential. Mein Favorit ist der Konzern mit dem T. Und Nvidia sehe ich auf einige Jahre als wichtigsten Lieferanten von AI Equipment, das weiterhin sehr gefragt zu bleiben scheint. Ja, der Kurs ist bereits schwindelerregend hoch. Aber wir sollten uns nicht gegenseitig übel nehmen, dass wir zu verschiedenen Einschätzungen und Anlagefavoriten kommen. Es ist doch schön, wenn wir uns hier austauschen können.

https://cnevpost.com/2024/09/11/automakers-share-china-nev-market-aug-2024/ und hier mit benzin im august 12% letztes jahr noch um die 20 im schnitt wir werden noch eine vw gewinnwarnung sehen glaube ich

Hast du überhaupt den Artikel gelesen den ich gepostet habe? Da ich BYD Aktien leider noch besitze und ich mich immer über die Unternehmen und den Markt, in dessen sich die Unternehmen befinden einlese. Stelle ich dir nun mal eine Frage, welche deine Beobachtungsgabe erfordert. Siehst du im Chartverlauf von BYD irgendein Indiz dafür das BYD den Markt in China rockt und ihre Expansionsbemühungen Fürchte tragen? Die Quartalszahlen werden mehr oder weniger honoriert, obwohl sie jedes Mal besser als davor sind. Der Kurs macht seit Jahren eine Seitwärtsbewegung. Warren Buffett verkauft seit über 1 Jahr die Aktien. BYD war ein gutes Investment als man 2019 - 2020 gekauft hat (weit unter 20 €). Der Hype ist vorbei, das gelobte Land in das diese "neuen" Firmen führen sollen, kehrt Ernüchterung ein, nämlich diese, das diese Firmen auch nur mit Wasser kochen. Und ich stecke mein Geld lieber in Aktien die steigen, wenn Probleme in den Griff bekommen werden, als in ein Unternehmen wie Nvidia was mit jedem Quartal noch mehr und mehr und mehr abliefern muss.