VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Unser ältestes Auto ist 20 Jahre alt, unfallfrei und fährt jeden Tag. Haben wir damals neu gekauft. Denke 5-10 Jahre schafft er noch. Da ist auch ein Benziner nachhaltig und sehr kostengünstig.

Panikmache in der deutschen Presse muss aufhören (zB Dudenhöffer oder Spezialist Maydooorn). Die jammern noch über Fehler in der Software (meinen meist 3.1) dabei läuft die 4.0 oder 5.0 inzwischen sehr gut!

Naja, und wieviele BEVs kann man an einer Ladestation am Tag volltanken? Aber ist klar das Du so argumentierst. Ich habe nichts anderes erwartet. Die Zeit wird zeigen was für Fahrzeuge in der Zukunft fahren werden. Leider setzt sich nicht immer das bessere System durch. Das ist in anderen Branchen ähnlich.

Hatte mich nicht aufgeregt. Aber was soll man auf Deinen Kommentar sonst antworten.

Genau. Und schuld ist die AfD - oder?

Nein fahren nur Verbrenner. Und diese werden von mir so lange repariert bis es unwirtschaftlich wird. Das ist wesentlich nachhaltiger wie ständig neue Fahrzeuge zu kaufen.

Es fallen bis zu 30000 Jobs in DE weg.

Ich fahre auch schon längere Zeit nur gebrauchte, deutsche Luxus SUV‘s am Besten 4-5 Jahre alt. Aber irgendwer muss die halt vorher auch neu kaufen damit ich davon profitieren kann ;)

Nein fahren nur Verbrenner. Und diese werden von mir so lange repariert bis es unwirtschaftlich wird. Das ist wesentlich nachhaltiger wie ständig neue Fahrzeuge zu kaufen.

Weil H2 in PKWs genauso absurd ist, wie E-Fools, die nie für viele PKWs reichen würden. Warum soll man für die Fortbewegung erheblich mehr Energie verschwenden und teurer zahlen als notwendig? Wer erklärt das denn mal von den ganzen H2 Opportunisten? Oder fährst du ein H2 PKW, dass du von Erfahrungen berichten kannst, oder warum sollen Hersteller Milliarden in Entwicklung stecken, für etwas, das aus physikalischer Sicht ein Nischenprodukt in der individuellen Mobilität bleibt? BMW möchte an H2 Autos forschen. Die Frage ist bei der aktuellen finanziellen Situation, wann sie ihre Pläne dazu aufgeben. Mercedes hat es bereits aufgeben obwohl sie bereits seit dem alten Jahrtausend mit Ballard Power an H2 Brennstoffzellen Fahrzeugen geforscht hatten. Selbst die besten deutschen Ingenieure haben nun das Thema aufgegeben.

Und auch wenn man Habeck zuhört, kann man nur feststellen, dass er vollkommen recht hat. Die Verunsicherung der Kunden kommt bekanntlich aus dem rechten Lager. https://www.t-online.de/region/hannover/id_100492420/iaa-hannover-habeck-ueber-vw-krise-grosse-sorgen-.html

Du bist so drollig, wenn Du Dich aufregst. Schlaf schön!