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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
82,97
EUR
+2,46 % +1,99
14:53:09 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 162.027
B
Bayer4You,
23.12.2024 10:58 Uhr
1
Das war nur ein Spiel der Investmentbanker, um Call-Optionen zu eliminieren. VW setzt seine Erholung fort und wird bis zum Jahresende die 100er-Marke überschreiten.
a
agnes123,
23.12.2024 10:56 Uhr
1
Wenn du in 25 mit Kursen von 70 rechnest, solltest du jetzt verkaufen, da kann der EK doch völlig egal sein, aber das scheinen die meisten überhaupt nicht zu begreifen! Dann heißt es, man will zumindestens seinen EK wieder erreichen! Das verstehe ich, und werde es nie verstehen!
Knoblauch007,
23.12.2024 10:54 Uhr
0
Da fressen sich die Maden fett, und machen sich dann aus dem Staub.
A
H
Hühnerschrecker,
23.12.2024 10:48 Uhr
0
Na da wurde ja allen investierten ein schönes Weihnachtsgeschenk unter den Baum 🌲 gelegt , naja wer in so Realitätsfremden Konzern mit enormen Kosten investiert ist ja auch selbst schuld . Wen interessiert da schon das bisschen Gewinn den be erwirtschaftet wenn alle mit vollen Löffeln an den Fleischtöpfen sitzen . Das wird 2025 gehen 40-50 Euro laufen.
BoersenJunkie84,
23.12.2024 10:45 Uhr
0
Zu lange ausgeruht auf vergangenen Erfolgen und zu viel Speck angesetzt. Mit der Kuffte hat man eben keine Chance gegen junge Athleten. Drei mal Slimfast trinken reicht da auch leider nicht.
Cali29,
23.12.2024 10:42 Uhr
0
Die Einigung war leider viel zu sanft, Personalkosten sind extreme hoch, dazu kommt eine geringe Nachfrage. Günstig wirkende Materialien und eine Bedienung das Kunden unfreundlich ist. Made in Germany ist VW auch schon lang nicht mehr... Habe jetzt mit Verlust verkauft, allen anderen viel Glück
absolut richtig, mit die paar Veränderungen zieht man den Karren garantiert nicht aus dem Dreck ... stecke hier drinnen mit EK 167 und warte noch ein wenig die Entwicklung im nächsten Jahr ab - aber denke das es eher auf 70 geht als Richtung 3-stellig ...
A
Agent.K,
23.12.2024 10:41 Uhr
0
Wenn der Fahrer in Magdeburg einen VW genutzt hätte, würde es vermutlich noch stärker fallen
e
esistzeit,
23.12.2024 10:37 Uhr
0
Da hat sich wohl jemand gesagt, wenn ihr eventuell die divi streichen wollt, dann Holen wir sie uns auf Umwegen 😂😂
G
Gast-759863600,
23.12.2024 10:35 Uhr
0
Die Einigung war leider viel zu sanft, Personalkosten sind extreme hoch, dazu kommt eine geringe Nachfrage. Günstig wirkende Materialien und eine Bedienung das Kunden unfreundlich ist. Made in Germany ist VW auch schon lang nicht mehr... Habe jetzt mit Verlust verkauft, allen anderen viel Glück
Sehe ich auch so. Die Tarifeinigung ist mMn der letzte Sargnagel. Einfach nicht konsequent genug…
p
patersontrade,
23.12.2024 10:35 Uhr
0
War so oder so ein Fehlausbruch. Die 80€ werden nochmal angelaufen.
Pleitegeier131,
23.12.2024 10:34 Uhr
0
Viel gefährliches Halbwissen ist hier unterwegs
Gast-761300601,
23.12.2024 10:34 Uhr
1
Die Einigung war leider viel zu sanft, Personalkosten sind extreme hoch, dazu kommt eine geringe Nachfrage. Günstig wirkende Materialien und eine Bedienung das Kunden unfreundlich ist. Made in Germany ist VW auch schon lang nicht mehr... Habe jetzt mit Verlust verkauft, allen anderen viel Glück
Pleitegeier131,
23.12.2024 10:34 Uhr
0
Ja, nur orientiert sich die Ausschüttung am Gewinn. Fällt der geringer aus, wird die Dividende ebenfalls geringer ausfallen. 2024 ist der Gewinn niedriger als 2023.
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