VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

😂😂😂

Tesla ist gerade mal wieder am Allzeithoch von 2023. Also da ist keine Entwicklung. Und deine Zahlen, bei Volkswagen stimmen sie wenigstens, Tesla ist dagegen eine Katastrophe

Stimmt, keine Weiterentwicklung. Immer noch sehr glücklich, bei Tesla geblieben zu sein und nichts zu VW umgeschichtet zu haben. Wenn ich heute so drüber nachdenke, wird mir ganz übel, dass ich das mal erwogen hatte. Seit damals VW -24%, TSLA +129%. Apropos sachliche Diskussion. Ich liefere Euch regelmäßig Argumente, Zahlen, Belege. Und du? Wie sachlich bist du, wenn du nicht über die Sache, sondern über mich schreibst?

Da ist ja wieder unser Alien 👽Leider keine Weiterentwicklung seit dem letzten Mal. Und immer noch diese Verlogenheit hinsichtlich angeblichem Interesse an einer 'sachlichen Diskussion', dabei geht es ihm nur darum, Volkswagen maximal schlecht zu reden.

Lol , bei fast allen Kisten ( MG, Great Wall Motors (GWM), Nio und BYD ) scheint es so, als würde man mehr Wert auf die bloße Existenz eines Assistenzsystems legen d.h. unzuverlässig funktionieren.Ein Abstandsregeltempomat oder einen Spurhalteassistent, schlechte Verkehrszeichenerkennung , übertriebene akustische Warnung vor vermeintlichen Gefahren lassen das Vertrauen in die China -Technik schnell schwinden. Mit dem Effekt, dass Fahrerinnen oder Fahrer die eigentlich hilfreichen Systeme einfach abschalten, weil andauerndes Gebimmel nicht ertragen möchten und noch was ‼️ - günstig ist anders – bei Preisen von bis zu 95.000 Euro lässt sich von "Billig-Konkurrenz" für BMW , Mercedes und VW kaum sprechen. Ein Selbstläufer sind chinesische Marken offenbar (noch) nicht. und wie sieht es mit der Ersatzteilversorgung bei einer Pleite aus ⁉️, da die Zukunft einiger chinesischer Hersteller sehr unsicher ist .🙋🏻‍♂️

Armutszeugnis einfach nur....

Die Diskussion könnte etwas wertvoller werden, wenn Optimisten den Passimisten nicht immer wieder die Behauptung des gänzlichen VW-Untergangs vorwerfen würden. Tatsächlich habe ich diese Behauptung hier noch nie gelesen. Lediglich die These, dass VW weiter an Bedeutung verlieren würde. Und für diese These gibt es zahlreiche Gründe. Hier ist einer… Wieviele BEVs hat VW im chinesischen Markt im gesamten Jahr 2024 verkauft? Es waren gut 207.000. Und wie lang brauchte der für Handys bekannte Hersteller Xiaomi, um nach der Vorstellung ihres zweiten Modells so viele Bestellungen (nicht nur Reservierungen) einzusammeln? Eine Stunde! Ja, VW ist in Deutschland zur Zeit erfolgreich. Im Rest der Welt nimmt die Bedeutung aber weiterhin schnell ab. Dabei ist die Produktion in Europa kaum kostendeckend. Die Marge sinkt also weiter, weil gerade der lukrative Markt weiter wegbricht. Man bedenke auch, dass chinesische Hersteller in Europa noch nicht durchgestartet sind. Wenn das erste Modell von Xiaomi europäische Kunden breiter erreichen kann - derzeit genügen die Produktionskapazitäten bei weitem nicht - runzelt bei Porsche-Managern noch mehr die Stirn. Auf der Nordschleife hat Porsche bereits das Nachsehen. https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/xiaomi-neues-elektro-suv-schafft-289000-bestellungen-in-einer-stunde/100137717.html https://www.electrive.net/2025/06/29/xiaomi-su7-ultra-forsch-durchs-fremdrevier/ Man muss anerkennen: Chinesische Hersteller beherrschen inzwischen alle Kategorien: günstigste Kleinwagen, Mittelklasse SUVs, Sportboliden. Nochmals: VW bleibt. Too big to fail. Aber für Anleger weiterhin alles andere als attraktiv. So, das war ein kleiner Auszug an sachlichen Argumenten eines Pessimisten. Kein „Schlechtreden“. Jetzt möchte ich mal Argumente von den Optimisten hören.

Nachkaufen, bald wieder Richtung 120 Euro, sind leider viele geistig eingeschränkte hier unterwegs, die VW ständig schlecht reden wollen, vergleichbar mit den Dullies bei der AFD ☺️

Ich kaufe nach. Die kommen bald wieder