VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Quotrix Düsseldorf
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 159.077
A
Alfredo_,
07.07.2025 9:20 Uhr
0
Ist auch klar das neben der eauto Strategie ein Ziel ist die möglichen strafzahlungen zu reduzieren bzw zu vermeiden.
F
FromSpace,
06.07.2025 22:30 Uhr
0
Es ist ja sehr nett, dass ihr euch Sorgen um Tesla macht. Dankeschön! Aber das ist wirklich nicht nötig.
Das Geschäft mit regulatory credits ist keineswegs limitiert. Es unterliegt klaren Regeln. VW (um diesen Konzern geht’s übrigens in diesem Forum!) hat die Absicht, möglichst viele eigene EVs zu verkaufen, um möglichst wenig für credits ausgeben zu müssen. Das ist sehr löblich. Dumm ist nur, dass sie dabei schmerzliche Rabatte einräumen müssen. Gerade haben sie die Rabattaktion (ID.3 3000€, andere mehr) schon zum zweiten Mal um ein Quartal verlängern müssen. Stellt Euch auf weiter sinkende Margen ein.
A
Alfredo_,
06.07.2025 20:24 Uhr
0
das zertifikate Geschäft ist limitiert und wird weiter reduziert selbst bei steigendem eauto Absatz.
McPie,
06.07.2025 20:20 Uhr
0
Einnahmen brechen weg: Musk kämpft um Teslas Emissionszertifikate-Geschäft - Golem.de https://share.google/x2sOiFirpmyDGuOib
F
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F
FromSpace,
06.07.2025 18:09 Uhr
0
Da tun sich ganz neue Möglichkeiten auf, wenn man die Gattin im Urlaub zuhause lassen muss. https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/ratgeber-service/vw-rueckruf-wegen-defekter-airbags-muss-der-beifahrersitz-leer-bleiben/100138290.html
FromSpace,
06.07.2025 16:29 Uhr
0
E-strategie ist doch keine wirkliche....? Id 4 und buzz spielen keine Rolle. Da wird einfach nur ein minimum portfolio angeboten weil vw weiss das da nicht viel geht. Tayron atlas und co. sollen es richten. Eher da nochmal was vernünftiges anbieten. Viel. Stärker Q7 Q8 usw. "Q9" Die erfolgs-Strategie muss auf verbrenner setzen in den USA. Sonst wird das nichts.
😂😂😂
Alfredo_,
06.07.2025 16:13 Uhr
0
Denk doch erstmal nach. VW hat längst den Plan, den US-Markt anders zu adressieren. Teile davon sind Scout, ID.4, Buzz, Buzz AD mit Uber. Also E-Modelle. Es macht doch keinen Sinn, sich die Dinge schön zu reden, wenn sie problematisch sind. Und wenn sie jetzt die E-Strategie zurücknehmen, dann wird das nach Trump wiederum zum Nachteil, befürchte ich.
E-strategie ist doch keine wirkliche....? Id 4 und buzz spielen keine Rolle. Da wird einfach nur ein minimum portfolio angeboten weil vw weiss das da nicht viel geht.
Tayron atlas und co. sollen es richten. Eher da nochmal was vernünftiges anbieten. Viel. Stärker Q7 Q8 usw. "Q9"
Die erfolgs-Strategie muss auf verbrenner setzen in den USA. Sonst wird das nichts.
FromSpace,
06.07.2025 13:04 Uhr
1
Wenn in den USA die eauto Förderung wegfällt ist das erstmal für alle eauto Anbieter schlecht. Auf der anderen Seite ist VW nicht wirklich stark vertreten in den USA...also wird es verkraftet sein. Usa muss sich VW sowieso neu ausrichten bzw die Pläne Strategie schneller umsetzen.
Denk doch erstmal nach. VW hat längst den Plan, den US-Markt anders zu adressieren. Teile davon sind Scout, ID.4, Buzz, Buzz AD mit Uber. Also E-Modelle.
Es macht doch keinen Sinn, sich die Dinge schön zu reden, wenn sie problematisch sind.
Und wenn sie jetzt die E-Strategie zurücknehmen, dann wird das nach Trump wiederum zum Nachteil, befürchte ich.
Alfredo_,
06.07.2025 9:25 Uhr
0
Wenn in den USA die eauto Förderung wegfällt ist das erstmal für alle eauto Anbieter schlecht.
Auf der anderen Seite ist VW nicht wirklich stark vertreten in den USA...also wird es verkraftet sein.
Usa muss sich VW sowieso neu ausrichten bzw die Pläne Strategie schneller umsetzen.
F
FromSpace,
05.07.2025 23:38 Uhr
0
Ihr seid so drollig. Postet Scherze zum dritten Mal, aber das Bauernopfer Kilian, die Rochade im Aufsichtsrat, der Absatzrückgang im Juni, sowas interessiert Euch nicht?
Longstar,
05.07.2025 21:54 Uhr
2
20250704 – FRANKFURT (dpa-AFX Analyser) - Deutsche Bank Research hat die Einstufung für Volkswagen mit einem Kursziel von 125 Euro auf "Buy" belassen. Die Dynamik der Marke Lamborghini sei imposant, schrieb Tim Rokossa in seinem am Freitag vorliegenden Kommentar. Der Vergleich mit Ferrari zeige, wie einfach Lamborghini einen Firmenwert über 15 Milliarden Euro erreichen könne und damit fast ein Drittel der Marktkapitalisierung der Wolfsburger abdecke. Im Optimalfall könne Lamborghini auf mehr als die Hälfte des VW-Werts steigen./ag/gl Veröffentlichung der Original-Studie: Datum in Studie nicht angegeben / Uhrzeit in Studie nicht angegeben / CET Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 04.07.2025 / 08:17 / CET Hinweis: Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 85 Abs. 1 WpHG, Art. 20 VO (EU) 596/2014 für das genannte Analysten-Haus finden Sie unter http://web.dpa-afx.de/offenlegungspflicht/offenlegungs_pflicht.html.
Quelle: dpa-AFX Analyser
https://www.boerse.de/nachrichten/DEUTSCHE-BANK-RESEARCH-Volkswagen-Vz-buy/37600697
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