VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
87,92
EUR
-0,32 % -0,28
11:28:08 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 157.844
Masterclass,
15.07.2025 15:25 Uhr
0
https://www.ad-hoc-news.de/wirtschaft/volkswagen-will-in-china-wieder-mehr-selbst-leisten/67748733
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Luzifer1234567,
15.07.2025 15:10 Uhr
1
Vielleicht irre ich mich auch. Ich wünsche trotzdem allen investierten bei vw alles gute
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Luzifer1234567,
15.07.2025 15:00 Uhr
0
Und dass die Dividende 6 Euro betragen wird steht auch in den Sternen. Natürlich würde ich mich über einen Gedankenaustausch hier freuen. Ohne Feindseligkeiten
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Luzifer1234567,
15.07.2025 14:58 Uhr
0
Die EU wird den Untergang der Europäischen Automobilindustrie nicht verhindern. Genauso unprofessionell wie sie sich mit den Verhandlungen mit trump anstellen genauso schauen sie zu wie byd und Co, Ungarn als einfallstor nutzen um Europas Autohersteller platt zumachen.
L
Luzifer1234567,
15.07.2025 14:55 Uhr
0
Wünsche sind erlaubt. Wir wissen doch alle dass vw in absehbarer Zeit nicht groß steigen wird. Vw ist ein Koloss. Der es leider nicht einmal schafft eine eigene Software aufzubauen. Zuviele Nieten sitzen in den chefsesseln bei vw
SunnysKakao,
15.07.2025 7:16 Uhr
1
VW überholt Tesla endlich bei Elektroautos
Volkswagen hatte einige Jahre mit sich selbst zu kämpfen, das gilt für den Konzern insgesamt und auch für einige Untermarken, darunter vor allem VW und Audi. Nun kommt man aber langsam wieder in die guten Fahrwasser, da wo sich VW wohl fühlt, nämlich in Europa ganz oben an der Spitze. Diesen Platz hatte man bei Elektroautos erst an Tesla abgegeben und dann sogar deutlich. Doch inzwischen hat sich der Wind gedreht. VW hat seine Modelle optimiert, konnte die Preise etwas korrigieren und schlussendlich hat Tesla viele Kunden an die europäischen Konkurrenten verloren. Nun ist VW bei Elektroautos in Europa führend und zieht an Tesla vorbei. Der amerikanische Autobauer hat in vielen Bereichen massiv an Vertrauen verspielt und es den europäischen Automarken etwas einfacher gemacht. Nicht nur, dass das Portfolio von Tesla viel zu wenig für Europa hergibt, es ist stellenweise auch viel zu teuer, zum Beispiel beim Leasing. Ein paar Prozente dürfte auch das Narrativ in den großen Medien vom „ganz bösen“ Elon Musk gekostet haben.
https://share.google/kezITupLnJVMe6pO9
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FromSpace,
14.07.2025 20:53 Uhr
0
Lasst uns doch nicht über uns reden. Es geht hier um VW! Beispielsweise könnten wir mal das baldige 10jährige Jubiläum des Dieselbetrugs feiern. In 🇦🇹 tun sie das standesgemäß mit der nächsten Klage um einen Streitwert von läppischen 1,2 Mrd. https://www.msn.com/de-at/finanzen/nachrichten/verbraucherschützer-wollen-vw-auf-1-2-milliarden-euro-verklagen/ar-AA1IzTWU
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FromSpace,
14.07.2025 18:08 Uhr
0
Natürlich vergleichbar! Beide sind sehr groß geworden. Beide geraten in eine Phase der Sättigung, müssen schauen, wie sie mit ihren Überkapazitäten umgehen. Natürlich gibt es auch einige Unterschiede. VW ist älter, will schrumpfen, BYD ist jünger, will die Kapazitäten in neue Märkte lenken.
McPie, Du bist wirklich sehr lustig, wenn du immer wieder so gereizt bist und denkst, du wärst der Sheriff. BTW, wieder hast du genau gar nichts zur Sache beigetragen.
McPie,
14.07.2025 18:00 Uhr
1
Wir wissen aber, dass der chinesische Automobilsektor völlig übersättigt und mit Subventionen vollgeballert ist. Da ist vielleicht auch erstmal eine Bereinigung angesagt. Natürlich wird der Riese BYD das definitiv durchstehen, aber können sie mittelfristig noch zulegen? Ein klein wenig vergleichbar mit VW, oder?
Nein, überhaupt nicht vergleichbar. Und jetzt sei bitte mal leise.
FromSpace,
14.07.2025 17:26 Uhr
0
Wir wissen aber, dass der chinesische Automobilsektor völlig übersättigt und mit Subventionen vollgeballert ist. Da ist vielleicht auch erstmal eine Bereinigung angesagt. Natürlich wird der Riese BYD das definitiv durchstehen, aber können sie mittelfristig noch zulegen? Ein klein wenig vergleichbar mit VW, oder?
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FromSpace,
14.07.2025 17:23 Uhr
0
Es gibt in Brandenburg sogar einen der größten Arbeitgeber mit vielen Ausbildungsplätzen, der sich weiter in der Expansion befindet. Man kann dessen Aktien kaufen, die ganz überwiegend in Streubesitz sind und nicht bei Katar, Patriarchenfamilien oder überwiegend Chinesen. Sie sind zwar nicht ganz billig, ihnen wird aber dennoch weiterhin gutes Wachstumspotenzial zugeschrieben.
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