VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 157.844
A
Alfredo_,
16.07.2025 8:23 Uhr
0
Ja auf den Punkt...kurze fehlerzuordnung und wer verantwortlich ist ;).
Für den ganzen Müll hier im forum ist der starnberger-junge verantwortlich. ;)
H4G3N,
16.07.2025 6:52 Uhr
1
VW PS: Grüße nach Starnberg. Ich erquicke jedesmal wenn ich deine Nachrichten lese. Grüße auch an die Gemahlin Venus von Willendorf, ich hoffe die Waschmaschinentüre ist wieder voll funktionsfähig., oder sind die Fachkräfte immer noch den ganzen Tag im Haus?
H4G3N,
16.07.2025 6:46 Uhr
1
Sehe ich ähnlich wie Alien. SPD hat weniger mit den hohen Energiepreisen zu tun. Die hohen Kosten für Energie haben wir ausschließlich den Grünen zu verdanken.
Die SPD sehe ich eher dafür verantwortlich das die Krankenkassen Beiträge massiv skaliert wurden.
Die Blackrock CDU steht für mehr Staatsverschuldung und Rüstungswahn.
Ist doch alles normal wie immer in der besten BRD aller Zeiten. Ich verstehe die Aufregung nicht.
Zum Glück ist vw weltweit gut aufgestellt und kann so dem ein oder anderen Regime aus dem Weg gehen.
F
FromSpace,
15.07.2025 21:35 Uhr
0
So wie du es ausdrückst, gehörst du eindeutig zu jenen, die VW nicht verstanden haben, und wirst von den maßgeblichen Akteuren weder Verständnis noch Mitleid erhalten. Du weißt sicherlich selbst, dass deine selbst formulierten Ansprüche niemals erfüllt werden. Allein schon als Anteilseigner so distanziert von „den VWlern“ zu sprechen, finde ich befremdlich. Du bist Teil davon! Und was das mit SPD und Energiepreisen zu tun hat, … Ich will den Versuch einer Erklärung gar nicht hören.
hugoliiii,
15.07.2025 21:16 Uhr
4
Bitte betrachte ein Unternehmen (jedes, von klein bis riesig) nicht nur aus der Perspektive des Kapitals. Eigentum bedeutet immer auch Verantwortung. Wir sind Menschen und sollten uns bemühen, menschlich zu denken und handeln. Würde man 60.000 in Wolfsburg auf die Straße setzen, so würden in der Region schätzungsweise 200.000 Menschen ihre Jobs verlieren und mit ihren Familien vielleicht zusammen 400.000 Bürgergeld beantragen. Das willst du nicht. Lieber willst Du einfach nur keine Aktien haben. Meine Meinung: Der Erhalt des gesellschaftlichen Ökosystems ist viel wichtiger als die Aktionäre, die ja faktisch keinen Finger für die Sache krumm machen und vorwiegend Rendite sehen wollen. Deren Glücksspiel darf auch gerne schief gehen. Hab‘s schon öfter gesagt: Wer Aktien von VW hat, sollte verstehen, was er da hat.
Nö. Ich erwarte vom Management Rendite, im Notfall muss Wolfsburg dicht gemacht werden. Sollen sich die VWler bei der SPD über die hohen Energiepreise und Lohnnebenkosten beschweren.
FromSpace,
15.07.2025 21:12 Uhr
0
Bitte betrachte ein Unternehmen (jedes, von klein bis riesig) nicht nur aus der Perspektive des Kapitals. Eigentum bedeutet immer auch Verantwortung. Wir sind Menschen und sollten uns bemühen, menschlich zu denken und handeln.
Würde man 60.000 in Wolfsburg auf die Straße setzen, so würden in der Region schätzungsweise 200.000 Menschen ihre Jobs verlieren und mit ihren Familien vielleicht zusammen 400.000 Bürgergeld beantragen. Das willst du nicht. Lieber willst Du einfach nur keine Aktien haben.
Meine Meinung: Der Erhalt des gesellschaftlichen Ökosystems ist viel wichtiger als die Aktionäre, die ja faktisch keinen Finger für die Sache krumm machen und vorwiegend Rendite sehen wollen. Deren Glücksspiel darf auch gerne schief gehen. Hab‘s schon öfter gesagt: Wer Aktien von VW hat, sollte verstehen, was er da hat.
L
Luzifer1234567,
15.07.2025 20:55 Uhr
1
Ich sehe nur eine Lösung für vw. Alle deutschen Standorte dicht machen. Wird aber nicht passieren, da die politik dies verhindern möchte. Aber im selben Augenblick aber nichts tut um vw zu entlasten
F
FromSpace,
15.07.2025 18:49 Uhr
0
Soll ich noch ein Wort zur Einheitszelle verlieren?
F
FromSpace,
15.07.2025 18:47 Uhr
0
Toll! VW will selbst etwas machen! Und einheitlich soll es sein! Nun, schauen wir mal…
Bisher gab’s eine Plattform namens MEB. Entwickelt zentral in Wolfsburg. Angewandt und verkauft in allen Märkten der Welt. Die Idee war vom MQB abgeleitet und eigentlich gut, oder?!
Dann kam die PPE, ganz einheitlich für ein zwei Audi-Modelle und einen Porsche, und auch sehr einheitlich bei beiden Herstellern massiv verspätet.
Parallel hat man einheitlich gemerkt, dass ein kleiner ID.2 vielleicht mal zur Abwechslung mit Frontantrieb kommen soll, und deshalb einheitlich abgewandelt eine einheitliche MEB.entry Plattform braucht. Aber wirklich einheitlich für alle ID.2 und Cupra Raval.
Da der MEB ja schon ein bisschen älter ist, soll‘s dann aber auch mal was Aufgefrischtes geben, bevor mehr PPE oder später SSP kommt. MEB+ muss her! Einheitlich für ein paar neuere Modelle, aber den alten MEB brauchen wir trotzdem noch bei ein paar anderen Modellen.
Ach ja, und da das alles so teuer ist und wir das auch gar nicht selbst so gut können, brauchen wir mal was Neues, was ein Newcomer entwickelt, der noch viel besser als wir versteht, wie man Geld verbrennt. Die entwickeln dann mal einen Teil für die ganz tolle neue und ganz einheitliche SSP. Die wird ganz viel Geld sparen, weil die ja dann ganz einheitlich sein wird.
Oh, China ist da ja auch noch. Da brechen uns zwar die Verkäufe weg, aber wenn wir wir da was ganz einheitlich Neues in China für China machen, dann ist das ja ganz einheitlich für China und klappt bestimmt. Leapmotor könnten das für uns machen, aber nein, das wäre zu einfach. Xpeng! Jawoll, die machen das. Für uns. Mit uns. Oder, nein doch nicht. Nicht ganz. Wir machen doch nochmal selbst… VCTC entwickelt CMP und CEA, danach kommt dann aber CSP, so ähnlich wie SSP. Aber alles ganz einheitlich! Ganz ehrlich!
F
FromSpace,
15.07.2025 17:10 Uhr
0
Fairer Standpunkt. Ich wünsche vor allem den Menschen, die VW verkörpern, viel Glück. Wenn der Konzern wieder von innen strahlen würde, das wäre toll.
F
FromSpace,
15.07.2025 17:05 Uhr
2
Die EU wird den Untergang der Europäischen Automobilindustrie nicht verhindern. Genauso unprofessionell wie sie sich mit den Verhandlungen mit trump anstellen genauso schauen sie zu wie byd und Co, Ungarn als einfallstor nutzen um Europas Autohersteller platt zumachen.
Die europäische Automobilindustrie ist groß. Sie umfasst alte, träge Dickschiffe, talentierte Matallunternehmen, viele Zulieferer. Und auch Standorte von CATL, BYD, Tesla, Leapmotor, etc. sind Teile davon. Ich würde nicht alle in einen Topf werfen und sehe keinen Grund, generell pessimistisch zu sein. Auch VW war mal unter Diess zumindest auf dem Weg, sich zukunftsfähiger zu orientieren, und auch heute zählen sie bestimmt nicht zu den Schlusslichtern. Bei Ford, GM, Honda und anderen Japanern sieht es noch viel düsterer aus.
Was genau wirfst Du der EU im Zollkonflikt vor? Erwartest du mehr Unterwürfigkeit oder mehr Härte? Was würdest Du tun, wenn Du für Europa oder Deutschland verhandeln würdest?
Ich erlebe viele Leute, die die EU kritisieren, aber niemand von ihnen sagt mir bisher, was er konkret anders machen würde. Dieses ewige Nörgeln hilft niemandem. Im Gegenteil, es macht unser europäisches Selbstbewusstsein, das wir durchaus haben können, noch mehr kaputt. Meine Meinung.
Masterclass,
15.07.2025 15:25 Uhr
0
https://www.ad-hoc-news.de/wirtschaft/volkswagen-will-in-china-wieder-mehr-selbst-leisten/67748733
Luzifer1234567,
15.07.2025 15:10 Uhr
1
Vielleicht irre ich mich auch. Ich wünsche trotzdem allen investierten bei vw alles gute
L
Luzifer1234567,
15.07.2025 15:00 Uhr
0
Und dass die Dividende 6 Euro betragen wird steht auch in den Sternen. Natürlich würde ich mich über einen Gedankenaustausch hier freuen. Ohne Feindseligkeiten
Luzifer1234567,
15.07.2025 14:58 Uhr
0
Die EU wird den Untergang der Europäischen Automobilindustrie nicht verhindern. Genauso unprofessionell wie sie sich mit den Verhandlungen mit trump anstellen genauso schauen sie zu wie byd und Co, Ungarn als einfallstor nutzen um Europas Autohersteller platt zumachen.
L
Luzifer1234567,
15.07.2025 14:55 Uhr
0
Wünsche sind erlaubt. Wir wissen doch alle dass vw in absehbarer Zeit nicht groß steigen wird. Vw ist ein Koloss. Der es leider nicht einmal schafft eine eigene Software aufzubauen. Zuviele Nieten sitzen in den chefsesseln bei vw
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