VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Na gut, ehrlicherweise war das Vorjahresquartal bei der Kernmarke sehr schwach, und jetzt ist es in herausfordernden Zeiten immerhin ganz ordentlich, während Porsche und Audio wiederum sehr schwach waren. Aber Volkswagen, Skoda und Cupra zeigen immerhin, dass Volkswagen noch was kann.
Alien redet sich um Kopf und Kragen vergisst menschliche Währung zu deuten und allgemein etwas nicht an der Sprache zu verstehen. https://www.cash.ch/news/vw-kernmarke-verdient-im-quartal-mehr-als-porsche-und-audi-zusammen-846091 Die Volkswagen-Kernmarke VW Pkw hat im zweiten Quartal deutlich mehr operativen Gewinn eingefahren und lässt damit sogar die einstigen Gewinngaranten im Konzern, Porsche und Audi, hinter sich. Das Wolfsburger Herzstück des Konzerns fuhr ein operatives Ergebnis von 991 Millionen Euro ein, fast sechsmal so viel wie im sehr schwachen Vorjahreszeitraum. SACHSMAL SO VIEL WIE IM VORJAHRESZEITRAUM. Ich helfe dir dabei, du machst einfach 600% mehr Verkäufe. Echte Verkäufe also nicht sowas wie BYD, wo die Lagerhallen voll stehen.... und China selbst der Bum sbude noch unter die Arme greift, sondern AUSLÄNDISCHER KONZERN der trotz all dessen sein Ding durchzieht.
Die größten Sorgen mache ich mir eigentlich mittelfristig um Lamborghini. Lambo lebt von einer gewissen Art Extrovertiertheit. Die ist eng verbunden mit Verbrennermotoren, Auspufklang und Leichtigkeit. Alles Dinge, die mit e Autos in der Form nicht gehen. Porsche kann über Fahr Dynamik vielleicht in Zukunft Punkten und Bentley kann mit Luxus und Gewicht sicher gut auf dem e Markt Punkten, wenn man gut anstellt. Für Lambo sehe ich ohne Verbrenner rabenschwarz. Hab jetzt spontan gar nicht auf dem Schirm ob Lambo überhaupt relevant zum Ergebnis beiträgt.
Die größten Sorgen mache ich mir eigentlich mittelfristig um Lamborghini. Lambo lebt von einer gewissen Art Extrovertiertheit. Die ist eng verbunden mit Verbrennermotoren, Auspufklang und Leichtigkeit. Alles Dinge, die mit e Autos in der Form nicht gehen. Porsche kann über Fahr Dynamik vielleicht in Zukunft Punkten und Bentley kann mit Luxus und Gewicht sicher gut auf dem e Markt Punkten, wenn man gut anstellt. Für Lambo sehe ich ohne Verbrenner rabenschwarz. Hab jetzt spontan gar nicht auf dem Schirm ob Lambo überhaupt relevant zum Ergebnis beiträgt.
Irgendein Wert kann man in einem Weltumspannenden Mega Konzern immer heraus picken und schlecht reden. Die Börse honoriert den Kursanstieg sicherlich auch im Vergleich mit den anderen Automobilwerten. Schauen wir uns an was da aktuell los ist: VW liefert Grund solide Zahlen ab. Stellantis Milliarden Verluste in China, wahrscheinlich das Ende in China. GM und Toyota bereits komplett aus dem China e-Markt zurück gezogen. 4/5 der chinesischen e-Autihersteller werden den brachialen Preisdruck im eigenen Land nicht standhalten können. VW in China mit neu etabliertem Audi ohne Ringe, Weiterhin gut im Verbrenner Geschäft via SAIC, Partnerschaft mit X-peng dem Pioneer im Flugauto Sektor mit mega Ladeinfrastrucktur in RC und VW weltweit. China Hipster wie Xiaomi, und ByD (EUROPA) verkaufszahlen lächerhafte 30k, selbst mit Vorbestellungen kommen kommen die auf läppische 70k. Tesla Deutschland 30k absatz ist noch nichtmal Kleinserienhersteller, das ist gar nix, Genauso wie Tesla FSD mit lediglich Kameras, das ist doppelt nix. Vw reaktiviert in USA mit Scout Motors eine Kultmarke wieder zum Leben. Partnerschaft in Amerika mit Rivian Plus Technologie Sotware Transfer. Vw Quantumscape mit riesengroße Fortschritte in der Batteriefertigung. VW weltweit bestens vertreten um eventuell regionale Konflikten zu umgehen. Vw Mexiko, VW Brasilien, Skoda erobert Märkte in China. Neue Marken wie Cupra schlagen sofort ein. Supermärkte werden mit lecker VW Currywürsten überflutet. Und, und, und... Und das macht VW/Porsche locker flockig in der größten von allen Krisenzeiten im kältesten Hitzesommer seit Milliarden von Jahren. Aber du hast recht, lass uns lieber über irgendeine "Zahl" diskutieren.
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