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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
75,24
EUR
+0,37 % +0,28
19:59:47 Uhr,
Tradegate
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 160.259
P
Pech32,
16. Apr 19:19 Uhr
0
Die wurde gekürzt ... lag schon höher... steigt jetzt wieder
D
DerBodenIstDa,
16. Apr 19:17 Uhr
0
Wenn hier mal die Dividende gekürzt werden sollte knallts runter auf die 60
d
devastor,
16. Apr 17:07 Uhr
0
Das läuft ja wieder wie ein Sack Schrauben.
MajorTom123,
16. Apr 16:44 Uhr
2
Ich verstehe nachwievor nicht, warum man in dieseAktie investieren sollte. Probleme über Probleme. Der Laden ist zu groß und zu träge. Und dann findet Amanda auch noch ein paar Mrd, sodass der Boni für den Vorstand doch noch ausgezahlt werden kann. Ein Selbstbedienungsladen erster Güte!
Popeyee,
16. Apr 16:41 Uhr
0
Analysten sollte man niemals trauen. Wenn die der Ansicht kaufen sind, sollte man eher verkaufen.
Das sind alles von Konzernen bezahlte Kurstreiber.
P
Pech32,
16. Apr 16:34 Uhr
0
Volkswagen – Dividendenrendite: 7,02 Prozent – Kurspotenzial laut Analystenkonsens: 29,01 Prozent
Quelle: Börse online
Popeyee,
16. Apr 16:15 Uhr
0
Der Dieselskandal ist ja schon lange verdaut, aber danach Corona / Lieferkettenproblematik und E-Auto-Transformation mit Erosion des chinesischen Markts ist halt nicht sexy. Aber VW kann man immer im Sparplan weiterkaufen, wird schon irgendwann wieder bei 150+ stehen. Ist natürlich nur meine Meinung, aber VW hält außerhalb von China seine Marktanteile konstant, in Europa wächst man sogar und ist auch stark bei E-Autos als einziger europäischer Hersteller mit Batteriefabrik. Der ID1 mit der Rivian-Software hat den Wintertest geschafft und steht in den Startlöchern. Stellenabbau in Deutschland läuft, vllt kann man auch ne Fabrik an die Rüstungsindustrie verkaufen. Klar ist das ne schwierige Branche aber die sehr günstige Bewertung wird sich irgendwann ändern imo.
Ja, irgendwann 😢
TuDios,
16. Apr 15:19 Uhr
1
Der Dieselskandal ist ja schon lange verdaut, aber danach Corona / Lieferkettenproblematik und E-Auto-Transformation mit Erosion des chinesischen Markts ist halt nicht sexy. Aber VW kann man immer im Sparplan weiterkaufen, wird schon irgendwann wieder bei 150+ stehen. Ist natürlich nur meine Meinung, aber VW hält außerhalb von China seine Marktanteile konstant, in Europa wächst man sogar und ist auch stark bei E-Autos als einziger europäischer Hersteller mit Batteriefabrik. Der ID1 mit der Rivian-Software hat den Wintertest geschafft und steht in den Startlöchern. Stellenabbau in Deutschland läuft, vllt kann man auch ne Fabrik an die Rüstungsindustrie verkaufen. Klar ist das ne schwierige Branche aber die sehr günstige Bewertung wird sich irgendwann ändern imo.
Crosssi,
16. Apr 15:13 Uhr
0
Kotzt mich echt langsam an... seit 10 Jahren durch den Diesel Skandal 150 % verloren... ein hoch runter aber nur nicht mal über 100 kommen... immer wieder schlechte Nachrichten.. Hauptsache die Bonis stimmen
Sorry Leute
Popeyee,
16. Apr 15:11 Uhr
1
Ein KGV von 4 kann auch sehr teuer sein, hinsichtlich zukünftigen negativen Wachstums.
KGV 4 ist sogar derzeit zu hoch für die Volkswagen- Aktie.
Sie steht kurstechnisch nicht umsonst da wo sie steht.
Popeyee,
16. Apr 15:01 Uhr
0
Hier schreiben mir zuviele frustrierte User.
Das die frustriert sind kann ich gut verstehen bei dem Kurs.
Popeyee,
16. Apr 14:58 Uhr
0
Bei um die 80€ sammele ich ein paar Stücke ein, vorher nicht. Gibt im Moment bessere Investitionen.
Kemach,
16. Apr 14:57 Uhr
0
Bin erst seit 87 dabei
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