VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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1. September 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 161.749
A
Alex19855, 26. Jun 15:15 Uhr
0
Die Grünen/ Linken/ SPD haben gemeinsam mit dem Steighalter CDU Deutschland gefickt.
L
Lucius987, 26. Jun 15:15 Uhr
0

Es wird auch für 100 000 Mitarbeiter keine Arbeit da sein, also weniger Umsatz und weniger Gewinn, was ist da nicht zu verstehen

Wartet auf die nächste Runde der IG Metall...die fordern dann mal wieder 5 Prozent und das reduziert dann die ohnehin kaum messbare Marge. Wir tun die Menschen leid die da noch arbeiten...ist ja das 2te Ruhrgebiet 😟
F
Finanzneuling, 26. Jun 15:13 Uhr
1

Jetzt haben wir den Kurs vom 10. Juni 2010...hab mal eben nachgesehen. Das ist hier die traurigste und größte Wirtschaftskatastrophe ( aber selbst gemacht), dank der Grünen Partei die hier den größten Schaden angerichtet hat

Bitte Belege inwiefern die "grüne Partei" für den Niedergang des Aktienkurses von VW verantwortlich war.
L
Lucius987, 26. Jun 15:13 Uhr
0

wo sind die Optimisten? so billig hat es die aktie schon lange nicht mehr gegeben

Lass es hier noch zum Kaufen zu animieren ...was soll das?
Berndbrot
Berndbrot, 26. Jun 15:13 Uhr
1
Was ein geprügel. Nerven bewahren
n
normalo65, 26. Jun 15:12 Uhr
0

Verstehe ich nicht, Nestlé streicht 10.000 Arbeitsplätze -> Kurs steigt um 10% WV streicht 100.000 Arbeitsplätze -> kur fällt um 4% habe ich was übersehen?

Es wird auch für 100 000 Mitarbeiter keine Arbeit da sein, also weniger Umsatz und weniger Gewinn, was ist da nicht zu verstehen
Popeyee
Popeyee, 26. Jun 15:12 Uhr
0

Laut KI lag der Ausgabepreis der VW Aktie 1961 bei 350DM(175€). Der fairer Preis Heute liegt, in Anbetracht der Umsatz-Vervielfachung und mehrmalige verwässerung der Aktie durch Splitting und andere Faktoren, bei 306€

Das glaubst du doch selbst nicht. Fairer Preis bei 306€? Lachhaft.
L
Lucius987, 26. Jun 15:10 Uhr
0
Jetzt haben wir den Kurs vom 10. Juni 2010...hab mal eben nachgesehen. Das ist hier die traurigste und größte Wirtschaftskatastrophe ( aber selbst gemacht), dank der Grünen Partei die hier den größten Schaden angerichtet hat
a
axio, 26. Jun 15:10 Uhr
1
Laut KI lag der Ausgabepreis der VW Aktie 1961 bei 350DM(175€). Der fairer Preis Heute liegt, in Anbetracht der Umsatz-Vervielfachung und mehrmalige verwässerung der Aktie durch Splitting und andere Faktoren, bei 306€
M
Maxpoon, 26. Jun 15:07 Uhr
1
Verstehe ich nicht, Nestlé streicht 10.000 Arbeitsplätze -> Kurs steigt um 10% WV streicht 100.000 Arbeitsplätze -> kur fällt um 4% habe ich was übersehen?
HaraJ
HaraJ, 26. Jun 15:06 Uhr
0
Ich sag schon mal gute Nacht
n
normalo65, 26. Jun 15:00 Uhr
0
wo sind die Optimisten? so billig hat es die aktie schon lange nicht mehr gegeben
Masterclass
Masterclass, 26. Jun 14:59 Uhr
0
VW-Vorstand plant Abbau von bis zu 100.000 Stellen | tagesschau.de https://share.google/MMey41rwbkGNWkDwy
HaraJ
HaraJ, 26. Jun 14:58 Uhr
0
Kann nicht wahr sein.
S
Simon72Graf, 26. Jun 14:57 Uhr
0
Bei der gebauten Qualität, könnte es einstellig werden🙈
P
Pech32, 26. Jun 14:57 Uhr
0
Anleger zwischen Hoffnung und Skepsis Für die Kapitalmärkte ist die Nachricht zweischneidig. Ein solcher Kahlschlag wäre ein klares Signal, dass der Vorstand bereit ist, heilige Kühe zu schlachten, um die Profitabilität zu erhöhen. Kurfristig könnte dies die Effizienz steigern und den Cashflow stabilisieren. Gleichzeitig offenbart die Dimension des Plans, wie dramatisch der Handlungsdruck tatsächlich ist. Der geplante Umbau ist kein chirurgischer Eingriff mehr, sondern eine Operation am offenen Herzen des Unternehmens. Entscheidend für den Aktienkurs wird nun nicht die Ankündigung, sondern die Umsetzung sein. Die Investoren werden genau beobachten, ob VW die Kosten in den Griff bekommt, ohne die Innovationskraft im wichtigen Bereich der E-Mobilität weiter zu lähmen. Volkswagen steuert auf einen der größten Umbrüche seiner Konzerngeschichte zu. Die geplanten Einschnitte unterstreichen, dass der bisherige Sparkurs nicht ausreicht. Ob der radikale Umbau ausreicht, um den Traditionskonzern langfristig gegenüber der globalen Konkurrenz wetterfest zu machen, bleibt offen.
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