VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Na seid ihr wieder schön am verbilligen ?

Die Kosten müssen gesenkt werden, Ein Golf darf nicht mehr als 20k kosten in guter Ausstattung und alles über 30k ist eh verrückt

Porsche nimmt wieder Fahrt auf... https://newsroom.porsche.com/de/2026/unternehmen/porsche-finanzen-q3-2026-43486.html

Meine Rede

Schlechteste Vorstand aller Zeiten 😉

Was ist das bloß für ein Schmierladen geworden?

Audi-Chef Gernot Döllner Ehrenmann 🏆

Ich habe meinen norwegischen Staatsfond aus meinem Musterdepot entfernt. Und vorerst fahre ich nicht mehr nach Norwegen, zumindest dieses Quartal. Auswandern tue ich auch nicht mehr nach Norwegen. Ist eh viel zu kalt dort. Was erlaube Norwegen? Norwegen halb Europa und doch kein Europa. Wo Euro in Norwegen? Norwegen muss sich entscheiden. Und ohne Audi oder VW Verbrenner Werk hat Norwegen sowieso fertig.

Norwegen ist ein 💩, hat er gesagt.

Auf Sky kam Werbung von KGM, kennt den Hersteller einer? Könnte gefährlich für den Tiguan oder Tayron werden

Du kannst dein Eauto dort auch kostenfrei laden. Die ziehen sich ihren Strom nahezu kostenfrei aus erneuerbaren Energien. Deshalb ist der Strom dort auch so spottbillig. Ich war erst im September wieder da... 90 % elektro. Strom aus Wasserkraft, Windkraft und sogar immer mehr Solar in teilen. Die Norwegen feiern das selbst auch nicht zu knapp in Gesprächen und sind sehr stolz darauf. Und in Deutschland reden wir über zurück zur Kohle, AkWs wieder einschalten und Verbrenneraus beenden... diese Parteien laufen am Leben vorbei und nutzen das nur für Propaganda an den dummen. Die Realität ist eine andere und andere machen es vor.

Das sind deutsche Anleger die den Saftladen unten halten.

Und wieder rot…Saftladen

Renault und Stellantis, als direkte Konkurrenten im Volumensegment, haben 3-4k € Personalkosten pro Fahrzeug, VW 5,5k. Die Auslastung mal ganz ausser Acht gelassen. Mit wegbrechenden Absatzmärkten kann das Unternehmen nur Personal abbauen.

Das übliche Spiel. Hoffentlich zieht der Vorstand durch. Das wäre der nötige Befreiungsschlag für VW. China ist eh verloren.

Im Ringen um schärfere Sparmaßnahmen steuert Volkswagen auf einen heißen Winter zu. Der Autobauer will im großen Stil Stellen streichen und Milliarden einsparen. Die IG Metall macht dagegen mobil. In einem Monat beginnen die Verhandlungen über einen der größten Firmentarifverträge in Deutschland.. Dann wird alles stillgelegt und der Kurs fällt ordentlich.