VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Zirbi Du langweilst. 🥱 VW wird in 2-3 Jahren bei 300 stehen, in 5-7 Jahren sind 500€ drin. Und auch VW wird den E-Boom nicht verschlafen.

Um vielleicht mal den Nicht Automotiven Experten Zahlen zu vermitteln: VW verkauft in ca 30 globalen Vertriebsmärkten Autos, dort fahren aktuell ca 1,6 Mrd Fahrzeuge rum !! Täglich werden in 120 Fabriken ca 50K Autos montiert, wenn genug Chips da sind 😉, anders gehts nicht, will ich in ca 230 Werkstagen 11 Mio Stk raushauen , das haben die gemacht die letzten Jahre..😊 Wenn von diesen 1,6 Mrd Autos nur ca 20-25% in E ausgetauscht werden sollen in 10 Jahren , sind das , ja genau ca 400- 480 Mio Stk…, Tesla will „ in den Nächsten Jahren“.. evtl 6 Mio Stk / anno schaffen.. , Herr Maydorn schreibt man müsse drauf achten wieviel ID monatlich verkauft werden, 12, oder 11.000 Stk.. , um zu erkennen wie wettbewerbsfähig VW gegenüber Tesla & Co. in China sei, ehrlich gesagt Blödsinn! Wenn ein Konzern das große Rad im Volumen drehen kann, ist’s VW global, Niemand ist so global aufgestellt, Tesla braucht bei aller Liebe zu Technikrafinesse Jahre um dort nur ansatzweise hinzukommen, Musk hats selbst vergangene Eo he beschrieben“ die Challenge ist hohes Volumen in Top Qualität..“T.

Teophila:👍 deshalb ist auch VW in Indien, Brasilien und Afrika beliebt. Da kommt man mit einem Tesla nicht weit.

mensch Lallerradio was du für ein Blödsinn erzählst, schwafelt von 2030 und hier und jetzt verliert VW seine Zukunft, was willst Du mit dem verbrenner tun wenn die Spritpreise auf 2 Euro und drüber steigen ? die Leute werden sich abwenden und kucken das die alle Elektro fahren, die Elektrotechnik verbessert sich stetig und schwafelst noch das 2035 der Diesel noch hipp sei, ja Paraguay oder auf Grönland, 700 T Mitarbeiter müssen beschäftigt werden und wie wenn die Hilfsarbeiter null Qualifiziert sind, alt fett und ein Kfz Meister in Wolfsburg verdient im Schnitt 74000 Euro im Jahr, selbst die am Fließband haben Ihre 52000 Euro im Jahr, aber selbst von Elektro null Ahnung, die Arbeiter sind sooooo teuer in Wolfsburg das es dort in den nächsten 5 Jahren so einen brutalen Kurzschluss gibt das Du froh bist noch für VW Aktien 70 Euro zu bekommen, die haben mir Ihren 177 Euro soviel luft nach unten da ist Tesla lächerlich dagegen was VW an luft nach unten hat ................... und du Checkst es nicht, auch ein Kurzschluss ?

die E Offensive ist letztendlich aufgelegt um den CO2 Flottenverbrauch deutlich runterzubringen; was doch die Social Climber in China fahren, fahren wollen, ist Pirsche Cayenne und Bentley und A8 Long, 7er BMW usw, Prestige halt, klar kommt E, aber bitte mal auf die absoluten Zahlen schauen, dieses Jahr werden ca 85 Mio Autos global unters Volk gebracht, wieviel E ist denn dabei..?! Ganz genau weiß niemand wie die Durchsetzung seinnwird in 8-10 Jahren.., die Kisten müssen halt mit Strom irgendwo betankt werden und selbst in Münchens modernen Miethäusern sind im Keller kaum Steckdosen vorhanden.., Toyota ist nicht umsonst defensiv mit E unterwegs, warum? Weil der Marktführer in Afrika, Indochina, Australien seine Kunden kennt…, dort gibts oft kaum regelmäßig Strom..! BMW macht’s richtig mit Technikoffenheit! T.

Richtige Sichtweise Palladio. Wenn es für Diess bei VW schief geht, Elon Musk nimmt ihn sofort

Wer die schnelle Mark machen will sollte nicht in Dickschiffe wie VW investieren. Wer langfristig und solide investiert sein will und auch mal eine Dividende mitnehmen möchte ist hier bestens aufgehoben. Die Untergangstheorien mancher „selbstloser Berater“ hier sind Quatsch. Selbst der Dieselskandal hat VW nicht in die Knie gezwungen - was mich selbst wundert - aber man sieht dass VW nicht so leicht unter zu kriegen ist. Ein echtes Desaster wäre wenn VW den China Markt verlieren würde aber danach sieht es nicht aus. China liebt „made in Germany“ oder wenigsten „designed in Germany“.

Aus meiner Sicht macht VW gerade vieles richtig. Auch wenn ich kein Elektroautofan bin und ich mir 2030 lieber nochmal einen ausgereiften Diesel kaufen würde bevor ich ein E-Auto kaufe: VW muss halt mitschwimmen und ebenfalls erst mal in E-Mobilität investieren aber VW kann von seiner Verbrenner Erfahrung auch in Zukunft profitieren: Synthetische Kraftstoffe, Biodiesel, H2 Verbrenner…. Es gibt noch viel Potential für den klassischen Verbrenner und Benzin und Diesel lösst sich bis 2035 wohl noch gut zu Geld machen. Vielseitigkeit wird gefragt sein und die braucht man wenn man weltweit erfolgreich sein will.

jetzt kann ich mir auch ein bisschen erklären warum das KGV so niedrig ist und Investoren nicht draufspringen

die Nachricht vom manager magazin hat mich ein bisschen geschockt, das da im Konzern so ein drunter und drüber ist hätte ich nicht gedacht

Wäre ein Elon Musk ein besserer VW Chef? Ich glaube nicht. Für Tesla, sein Baby, perfekt aber ich hoffe nicht VW sucht einen zweiten Elon Musk. Ganz andere Baustelle….

Vole das ist halt immer die Frage: Viele wollen Diess am liebsten absägen aber wer soll übernehmen, was erwartet man von einem Nachfolger und was konkret soll der besser machen? Ich denke Diess ist schon richtig an seinem Platz. Vielleicht braucht er nur ein paar bessere Berater.

ich denke das Herr Diess gehen muss ist klar, wirklich interessant ist zu wissen wer sein Nachfolger wird, den wenn es die Bremse Ralf B. wird dann gehen viele, bei Oliver Blume geht auch nicht wirklich was, aber Duessmann von Audi denke ich wird die Strategie von noch CEO Diess fortführen, wie seht Ihr das ?

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/heiner-thorborg-warum-vw-chef-herbert-diess-gehen-muss-a-7b465912-1ab3-4972-b1ed-2b5cbd33576d#ref=rss

https://www.gs.de/de/produkte/hebelprodukte/long-short-faktor-zertifikate/tesla/DE000GX3V0T5 Für Toni😉