VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 157.894
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MCherry
MCherry, 26.01.2023 14:57 Uhr
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Die können keine größeren Akkus einbauen, weil sie sonst mit dem zulässigen Gesamtgewicht nicht hinkommen..... kann darf nicht über 3,5 Tonnen kommen

Tocool, 26.01.2023 14:05 Uhr
dann sollten sie sich mal Gedanken machen, Akkus mit höherer Leistungsdichte zu verwenden. Alltagstauglich für den Zweck, für den er eigentlich hergestellt wurde, (größere Strecken mit Familie oder mehreren Erwachsenen) ist der Butz so nicht. Wer sich den Klawitterbus für 80K € kauft, ist darüber hinaus noch fraglich, auch wenn jetzt schon wie üblich wieder Lieferzeiten größer 6 Monate bestehen.
H4GN
H4GN, 26.01.2023 14:07 Uhr
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Bei soviel Schriftzeichen die Minute eventuell ein Chat Generative Pre-trained Transformer. Abgekürzt ChatGBT. 😜
Tocool
Tocool, 26.01.2023 14:05 Uhr
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Der iD Butz kommt mit seiner super aerodynamischen Form und der zuu kleinen Batterie höchsten 200 Km weit, bis er wieder nachladen muss. Ob das so zielführend für ein *Reisegefährt* sein soll, mag ich zu bezweifeln. Warum baut VW hier nicht einen über 100kWh Akku ein? Ist mir ein Rätsel, und dann noch der jetzt schon definitiv zu hohe Preis für eine etwas bessere Ausstattung als das olle Basismodell. Da bist du schnell über 80K€. Too much, für 200Km Range

MCherry, 26.01.2023 13:34 Uhr
Die können keine größeren Akkus einbauen, weil sie sonst mit dem zulässigen Gesamtgewicht nicht hinkommen..... kann darf nicht über 3,5 Tonnen kommen
MCherry
MCherry, 26.01.2023 13:50 Uhr
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Ich setz dich Romanschreiber jetzt mal auf die igno

Dobby241, 26.01.2023 13:18 Uhr
Schön für dich, wenn du keine objektive Darstellung der Ereignisse lesen möchtest. Dann bleib doch in deiner Bubble, wenn alles in Ordnung ist und du Kurzarbeit bei VW feierst?
MCherry
MCherry, 26.01.2023 13:48 Uhr
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Moin zusammen, eure Meinung ist gefragt. Bekommen wir nochmal einen Rücksetzer auf 100-110 oder sollte man jetzt schon nachlegen ?

Steeely, 22.01.2023 8:08 Uhr
ich würde gar nicht nachlegen, solange die Zukunft nicht signifikant und schnell eingeleitet wird. Sicher werden noch in den nächsten Jahren Verbrenner verkauft, diese werden aber ab 2025 und Euro7 Norm erheblich teurer. Und auch teurer, weil weniger Stück verkauft werden, umgekehrte Skalierungseffekte, weniger zu bestellende Teile, höherer Einzelpreis. Ist doch ganz logisch. Während die EVs durch Skalierung günstiger werden und sich dadurch weitere Marktanteile abschneiden. Der vorhergesagte Trend der Mainstream-Pro Verbrenner Medien und des ollen Dudenhöffer, dass in 2023 und weiter hinaus die EV Nachfrage einbricht, hat sich als komplette Fehleinschätzung herausgestellt. Ich bin auf die Zulassungszahlen des KBA für Januar gespannt. Wenn VW da weiter auf einem absteigenden Ast ist, kann sich jeder für sich die Karten neu legen.
MCherry
MCherry, 26.01.2023 13:41 Uhr
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Von wieviel Dividende geht ihr aus ?

Knorpelkopf, 24.01.2023 8:15 Uhr
5 bis 6€
MCherry
MCherry, 26.01.2023 13:40 Uhr
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Wie definierst Du "besser" und "attraktiver" 🤔? Denkst Du die Qualität der chinesischen und amerikanischen Kraftfahrzeuge ist denen der deutschen überlegen?

Alex_72, 24.01.2023 11:01 Uhr
Vom Preis/ Leistungsverhältnis auf jeden Fall. Wenn du einen Neuwagen für 44000€ kaufst, soll es ein ID3 sein, ein BYD Seal oder Tesla Model Y SR. Denke, der iD 3 ist da definitiv zu teuer, außer man ist Markenclown und muss unbedingt einen VW kaufen.
MCherry
MCherry, 26.01.2023 13:38 Uhr
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Langsam könnte mal wieder was passieren.

Pleitegeier131, 24.01.2023 11:03 Uhr
Kurzarbeit passiert, und für das erste Quartal siehts nicht besser aus. Was erwartest du? Irgendwann werden auch Mitarbeiter gekündigt werden müssen. Das wird aber ziemlich teuer, wegen der Betriebsvereinbarung, dass bis 2030 nicht betriebsbedingt gekündigt werden darf. Da schlagen hohe Abfindungen auch auf den zu verteilenden Gewinn in Form einer reduzierten Dividende.
MCherry
MCherry, 26.01.2023 13:34 Uhr
0

Der ID3 und der ID4 sind doch alles andere als chic. Ich kenne keinen der sagt, den will ich gern haben. Einzig der ID Buzz ist aus meiner Sicht ein cooles Fahrzeug. Aber der Preis ist auch nicht ohne.

PapaWutz, 24.01.2023 11:34 Uhr
Der iD Butz kommt mit seiner super aerodynamischen Form und der zuu kleinen Batterie höchsten 200 Km weit, bis er wieder nachladen muss. Ob das so zielführend für ein *Reisegefährt* sein soll, mag ich zu bezweifeln. Warum baut VW hier nicht einen über 100kWh Akku ein? Ist mir ein Rätsel, und dann noch der jetzt schon definitiv zu hohe Preis für eine etwas bessere Ausstattung als das olle Basismodell. Da bist du schnell über 80K€. Too much, für 200Km Range
MCherry
MCherry, 26.01.2023 13:30 Uhr
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Der id7 ist der weg in die richtige Richtung. War aber schon immer ein fan vom audi Design. Mega die audi conecpt(e)

Dobby241, 24.01.2023 12:16 Uhr
Lieferzeiten?
MCherry
MCherry, 26.01.2023 13:28 Uhr
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Von 30 euro gewinn je aktie in 2022 zu 15 euro? Halte ich für quatsch. Hauptgrund soll dafür die e-mobilität sein? In 2023 soll der verkauf von EV bei max. 10% des fahrzeugabsatzes sein. (6% in 2022)

Dobby241, 24.01.2023 16:52 Uhr
Für die Dividende im letzten Jahr kamen noch Sonderfaktoren wie Versicherungsleistungen zur Absicherung zu teurer Rohstoffe zur Auswirkung. Der VW Konzern macht noch mit jedem verkauften EV Verluste. Das wird auch noch solange so bleiben, bis sie dann iegendwann mal stolz verkünden, dass sie den Turnaround bei dem einen oder anderen Modell geschafft haben. Dafür ist dennoch eine signifikante Skalierung erforderlich, die noch lange nicht erreicht werden kann. Ein Problem sehe ich auch bei den Lieferzeiten von 12 bis nun fast 18 Monaten. Wer will denn solange auf einen Neuwagen warten? Und in der Zwischenzeit ist die Technik*veraltet* Dazu kommt, dass die Gewinne von Porsche nicht mehr für VW mitgezählt werden, sondern nur noch die Dividendenausschüttung von Porsche bei VW taschenwirksam wird. Ob dadurch eine Halbierung des Gewinns erfolgen kann, möchte ich nicht beurteilen. Auf jeden Fall wird der Gewinn auch durch den geringeren Absatz von Verbrennern (geringerer Gewinn) und etwas gesteigerten Absatz von EVs (höherer Verlust) niedriger ausfallen als zuvor. Ich denke eher, es wird so ein Mittelding, ca 20 bis 22€ Gewinn pro Aktie. Vielleicht liegen sie NOCH ein klein wenig höher im Gewinn, als der größte EV Hersteller.
Dobby241
Dobby241, 26.01.2023 13:18 Uhr
0

ist wohl allgemein ein Zeichen, dass es Journalismus nicht mehr leicht hat und dass viele Knal.ler meinen, sie könnten mit ner billigen Schlagzeile Clickbait erzeugen. Unterm Strich schaden sie sich mit falscher Berichterstattung selbst, wenn künftig niemand mehr deren Texte liest. Genauso wie die Analysen schwachmatischer ANALysten wie Moron Stanley oder Goldmann Sack oder Credit Schwitz. Geschieht denen recht, dass sie in wirtschaftlich bescheidenem Fahrwasser befinden.

MCherry, 26.01.2023 13:16 Uhr
Ich setz dich Romanschreiber jetzt mal auf die igno
MCherry
MCherry, 26.01.2023 13:16 Uhr
1

Auf allen Ebenen nur noch reißerrische Schlagzeilen. Man braucht halt Klicks. Und im Text steht dann meist das Gegenteil.

H4GN, 24.01.2023 19:12 Uhr
ist wohl allgemein ein Zeichen, dass es Journalismus nicht mehr leicht hat und dass viele Knal.ler meinen, sie könnten mit ner billigen Schlagzeile Clickbait erzeugen. Unterm Strich schaden sie sich mit falscher Berichterstattung selbst, wenn künftig niemand mehr deren Texte liest. Genauso wie die Analysen schwachmatischer ANALysten wie Moron Stanley oder Goldmann Sack oder Credit Schwitz. Geschieht denen recht, dass sie in wirtschaftlich bescheidenem Fahrwasser befinden.
MCherry
MCherry, 26.01.2023 13:12 Uhr
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https://www.braunschweiger-zeitung.de/wolfsburg/vw-das-werk/article237453391/VW-Stammwerk-Spaetschicht-an-der-Montagelinie-2-faellt-aus.html?gaa_at=la&gaa_n=AeUtTfKNKx7-C82ghnuc5quVjYxHw_A50DIqXYI8dFhIQfjeBcvBPB93lJeVEj3NUZ4%3D&gaa_ts=63d0ddba&utm_source=newsshowcase&utm_medium=discover&utm_campaign=CCwqGQgwKhAIACoHCAowjJWeCzCjn7YDMNK9lQEwpM6pAQ&utm_content=bullets&gaa_sig=4sdMfHrfsA5LvYu9CWte2LBF1hk12-mXEvNP7fd1t-69Zq7S3F07pDqsGoA0c4Yo_hZE7yL8LY4YZFU9dZE6Iw%3D%3D

Dobby241, 25.01.2023 8:30 Uhr
interessant, dass du auch mal was kritisches postest. Aber es ist doch alles bestens bei VW. Jetzt wo die Kurzarbeit angeordnet wird, haben sie ja eigentlich Zeit, die neue Fertigungslinie für EVs einzurichten. Nochmal so eine Sache, die mich allgemein nervt. Hier werden wieder Kurzarbeitergelder ausgezahlt, zu Lasten der Gesellschaft. Bevor Dividenden ausgezahlt werden, sollte zuvor das erhaltene Kurzarbeitergeld komplett zurück gezahlt werden. Es kann nicht sein, dass Risiken die Allgemeinheit trägt, Gewinne aber privatisiert werden. Das betrifft jedes Unternehmen, nicht jetzt nur VW, passt aber in diesem Zusammenhang. Auch wenn es Aktionäre nicht gern hören, aber Eigentum verpflichtet.
H4GN
H4GN, 26.01.2023 12:59 Uhr
0
Wie fertig? Endet die Kurspreisbremse Ende des Monats. Ich bin dabei!
Alex_72
Alex_72, 26.01.2023 7:55 Uhr
0

Was dass denn für ne Rechtschreibung? 🥱🤷‍♂️🤦‍♂️

Ninjago7, 26.01.2023 7:31 Uhr
🤣
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