VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Volkswagen (VW) Vz
87,52 EUR
+0,18 % +0,16
08:45:46 Uhr, Tradegate
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
Werbung
Mit Hebel
4,02 long
4,69 short
DZ Bank
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
Kommentare 157.878
Neu laden
Anfang
W
Wolfsblut1, 17.02.2023 17:09 Uhr
0
Mercedes spin off
Palladio
Palladio, 17.02.2023 16:49 Uhr
0

Ich weiß, aber trotzdem scheint Mercedes und BMW attraktiver für Investoren als VW. Deshalb laufen die Kurse gegensätzlich.

Alex587, 17.02.2023 16:06 Uhr
Gab‘s bei BMW oder Merzedes auch Sonderdivi?
A
Alex587, 17.02.2023 16:06 Uhr
0
Ich weiß, aber trotzdem scheint Mercedes und BMW attraktiver für Investoren als VW. Deshalb laufen die Kurse gegensätzlich.
C
Chrisu3042, 17.02.2023 16:02 Uhr
0

BMW und Mercedes konzentrieren sich ausschließlich auf Absatz mit hohen Margen im Premiumsegment. Das maximiert die Gewinne. Und wird auch weiterhin ein sehr erträgliches Geschäft bleiben. VW ist ein Hersteller im Volumensegment, wo auch die Margen und Gewinne klassischerweise geringer sind. Zusätzlich belasten sehr hohe Ausgaben für den Umbau hin zur E-Mobilität. Außerdem die Softwarebaustelle. Ausgang ungewiss. Fazit: Bei VW gibt es unheimlich viele Unsicherheiten. Das mag kein Investor. Bei BMW und Mercedes zählt nur die Rendite. Und Premium geht immer. Das freut Aktionäre.

Alex587, 17.02.2023 12:27 Uhr
Beim heutigen Mercedes-Kurs ist die Rendite nur mehr 6,6% (bei 5€ Divi). Außerdem hat VW mit Audi auch eine hochpreisige Marke im Portfolio.
H4GN
H4GN, 17.02.2023 15:34 Uhr
0
Das Alien*innen bekommt auch immer wieder Klimakleber heran um sich an seine Tastatur zu kleben.
G
Gast-753161602, 17.02.2023 14:31 Uhr
0
"Gut sieben Jahre nach Auffliegen des Dieselbetrugs hat der VW-Konzern seinen eigens eingerichteten Nachhaltigkeitsbeirat wieder aufgelöst. Das Mandat des Gremiums, welches bis Ende 2022 lief, habe der Autobauer nicht verlängert, berichtet der "Spiegel". So, erstmal genug Wasserstandsmeldungen für heute. Hat jemand mal zur Abwechslung etwas positives?
G
Gast-753161602, 17.02.2023 14:30 Uhr
0
"Allein in China ging der Absatz um gut 40 Prozent auf 203.100 Fahrzeuge zurück." Nur zur Erinnerung: VW hält China nach eigenen Angaben für den wichtigsten Markt.
G
Gast-753161602, 17.02.2023 14:28 Uhr
0
"VW-Aktie sinkt: Schwäche auf dem chinesischen Markt sorgte im Januar für Absatzrückgang bei Volkswagen – Deutlich geringere Verkäufe in China haben dem Volkswagen-Konzern im Januar einen Absatzrückgang beschert." finanzen.net
G
Gast-753161602, 17.02.2023 14:27 Uhr
0
"Volkswagen schockt mit Preiserhöhungen – Nachdem Tesla Anfang des Jahres die Preise für seine Autos gesenkt hatte, erwarteten viele eine Reaktion anderer Marken darauf. Die kommt nun von VW in Deutschland. Allerdings anders als gedacht und zum Entsetzen manchen Händlers." Quelle: manager magazin
G
Gast-753161602, 17.02.2023 14:15 Uhr
0
"VW-Betriebsrat verhindert Streichung weiterer Golf-Schicht" ... "Das legt aber auch den Schluss nahe, dass die Bestelleingänge für den Golf wohl doch nicht so gut sind, wie immer wieder behauptet wurde." ... "Für den Golf, von dem im vergangenen Jahr nur noch gut 84.000 Einheiten in Deutschland abgesetzt wurden, bleibt wohl nur die Hoffnung auf die Zukunft." Quelle: Braunschweiger Zeitung
G
Gast-753161602, 17.02.2023 13:46 Uhr
1

Und die Sammelklagen bei Tesla wegen der Schummel-Software kommen auch noch. Das wird auch noch richtig teuer. Gut für die VW-Produktfamilie, weil viele bestimmt wieder in ein solide gebautes Auto umsteigen werden.

H4GN, 17.02.2023 12:53 Uhr
Man merkt wirklich, wie viel Ahnung ihr habt. Und wie verzweifelt Ihr sein müsst, um als Erfinder der Schummelsoftware zu hoffen, dass andere auch so dämlich sind. // Zu den OTA-Updates, lieber Dobby: Ganz genau, das wird natürlich ganz easy per OTA laufen. Nicht unwahrscheinlich, dass es sogar schon für einige geschehen ist, weil die Meldung ja schon ein paar Tage her ist. Wenn Ihr Euch über Software-Updates lustig machen wollt, schaut hier, wie kompliziert man Updates mismanagen kann und wie man es sogar schafft, ein Auto richtig zu brick'en :-): https://www.youtube.com/watch?v=fCqvky1Mytg Ich verstehe nicht, wie man sich als jemand, der im Unterhemd dasteht, über jemanden lustig machen will, der einen Knopf an seinem Mantel wieder annäht. Einfach lächerlich.
H4GN
H4GN, 17.02.2023 12:53 Uhr
0

Wtf? 😲 Das sind 20% einer Jahresproduktion. Ich dachte die updates laufen alle over the air? Warum geht das wohl auf einmal nicht auch so? 😄 Mitleid? Absolut nicht.

Dobby241, 17.02.2023 11:46 Uhr
Und die Sammelklagen bei Tesla wegen der Schummel-Software kommen auch noch. Das wird auch noch richtig teuer. Gut für die VW-Produktfamilie, weil viele bestimmt wieder in ein solide gebautes Auto umsteigen werden.
H4GN
H4GN, 17.02.2023 12:33 Uhr
1

BMW und Mercedes konzentrieren sich ausschließlich auf Absatz mit hohen Margen im Premiumsegment. Das maximiert die Gewinne. Und wird auch weiterhin ein sehr erträgliches Geschäft bleiben. VW ist ein Hersteller im Volumensegment, wo auch die Margen und Gewinne klassischerweise geringer sind. Zusätzlich belasten sehr hohe Ausgaben für den Umbau hin zur E-Mobilität. Außerdem die Softwarebaustelle. Ausgang ungewiss. Fazit: Bei VW gibt es unheimlich viele Unsicherheiten. Das mag kein Investor. Bei BMW und Mercedes zählt nur die Rendite. Und Premium geht immer. Das freut Aktionäre.

Alex587, 17.02.2023 12:27 Uhr
VW baut die vorhandenen Chips auch in höherpreisige Modelle ein. Deshalb hatten wir durch weniger Absatz trotzdem Rekordgewinne. Dieses Jahr wird es auch so laufen.
A
Alex587, 17.02.2023 12:28 Uhr
0
Anbei: Ich bin auch in VW investiert... 🥴
A
Alex587, 17.02.2023 12:27 Uhr
1

Warum läuft VW soviel schlechter als BMW und Mercedes? Das verstehe ich wirklich nicht so ganz.

Value_David, 17.02.2023 11:03 Uhr
BMW und Mercedes konzentrieren sich ausschließlich auf Absatz mit hohen Margen im Premiumsegment. Das maximiert die Gewinne. Und wird auch weiterhin ein sehr erträgliches Geschäft bleiben. VW ist ein Hersteller im Volumensegment, wo auch die Margen und Gewinne klassischerweise geringer sind. Zusätzlich belasten sehr hohe Ausgaben für den Umbau hin zur E-Mobilität. Außerdem die Softwarebaustelle. Ausgang ungewiss. Fazit: Bei VW gibt es unheimlich viele Unsicherheiten. Das mag kein Investor. Bei BMW und Mercedes zählt nur die Rendite. Und Premium geht immer. Das freut Aktionäre.
Dobby241
Dobby241, 17.02.2023 11:46 Uhr
0

350.000

H4GN, 17.02.2023 11:39 Uhr
Wtf? 😲 Das sind 20% einer Jahresproduktion. Ich dachte die updates laufen alle over the air? Warum geht das wohl auf einmal nicht auch so? 😄 Mitleid? Absolut nicht.
Mehr zu diesem Wert
Thema
1 VW Hauptdiskussion
2 VW, Livetrading mit Nachweis über Profilbild.
3 Volkswagen VZ
Meistdiskutiert
Thema
1 Sundial Growers Hauptdiskussion -0,42 %
2 INTEL Hauptdiskussion +2,84 %
3 Investmentchancen +1,61 %
4 ATOS Hauptdiskussion +0,50 %
5 für alle, die es ehrlich meinen beim Traden.
6 Dax Prognose +0,46 %
7 RHEINMETALL Hauptdiskussion +1,33 %
8 Hydrogenpro Hauptdiskussion -8,41 %
9 THE TRA.DESK A DL-,000001 Hauptdiskussion +0,36 %
10 TUI Hauptforum +1,95 %
Alle Diskussionen
Aktien
Thema
1 Sundial Growers Hauptdiskussion -1,50 %
2 INTEL Hauptdiskussion +2,82 %
3 Investmentchancen +1,61 %
4 ATOS Hauptdiskussion +0,53 %
5 RHEINMETALL Hauptdiskussion +1,33 %
6 Hydrogenpro Hauptdiskussion -8,41 %
7 THE TRA.DESK A DL-,000001 Hauptdiskussion +0,21 %
8 NVIDIA Hauptdiskussion +1,90 %
9 TUI Hauptforum +1,93 %
10 VALNEVA SE Hauptdiskussion -3,00 %
Alle Diskussionen