VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 157.831
N
Nobody2,
13.04.2023 17:32 Uhr
0
@derAnfaenger97 die Frage muss lauten:
Wann ist die Decke erreicht?
Die Aktie befindet sich aktuell in einer Aufwärtsbewegung
d
derAnfaenger97,
13.04.2023 17:04 Uhr
0
Wann denkt ihr ist der Boden erreicht?
Palladio,
13.04.2023 16:42 Uhr
0
@Palladio die, die gerade heranwachsen kennen und wollen nichts mehr anderes als permanente Kontrolle. *Achselzuck* Eine Bekannte gönnte sich neulich einen 3er BMW von 1993. Darin zu sitzen fühlte sich schon "erdend" an. Wie in einer Zeitkapsel. Aber auch irgendwie unfassbar angenehm. Heutzutage sind alles Raumschiffe mit Kram, den ich, der ich nicht viel älter als der BMW bin nicht brauche. Wenn die Display Animation und die Ambiente Discoshow erstmal 15km Akku frisst....
🫵😆
Bullauge,
13.04.2023 16:22 Uhr
3
@Palladio die, die gerade heranwachsen kennen und wollen nichts mehr anderes als permanente Kontrolle. *Achselzuck* Eine Bekannte gönnte sich neulich einen 3er BMW von 1993. Darin zu sitzen fühlte sich schon "erdend" an. Wie in einer Zeitkapsel. Aber auch irgendwie unfassbar angenehm. Heutzutage sind alles Raumschiffe mit Kram, den ich, der ich nicht viel älter als der BMW bin nicht brauche. Wenn die Display Animation und die Ambiente Discoshow erstmal 15km Akku frisst....
E
Elle,
13.04.2023 13:46 Uhr
0
der erste bekanntere Chinese BEV ist pleite (Evergrande). Es fehlen 4Mrd EURO. Produktion wird eingestellt. 2019 gegründet, sollte TESLA in 2024 eingeholt werden ... das ging offenbar schief... bei den anderen sieht es aus meiner Sicht nicht viel besser aus.
E
Elle,
13.04.2023 13:43 Uhr
0
https://www.spiegel.de/wirtschaft/drohende-pleite-chinesischer-elektroautohersteller-evergrande-geht-das-geld-aus-a-00c0d725-4a3e-466a-a2ca-c0feb1fc8f56
Palladio,
13.04.2023 9:14 Uhr
2
https://www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/vw-stellt-neuen-210-kw-elektromotor-für-den-id-7-vor/ar-AA19MfNs?ocid=winp1taskbar&cvid=2da20c8c98764d0ed66f9dab75f44cee&ei=6&rc=1
Wespen,
13.04.2023 9:09 Uhr
2
https://www.elektroauto-news.net/2023/quartal-eins-china-byd-eins-vw-zwei-tesla-zehn
Palladio,
13.04.2023 9:09 Uhr
1
Post wurde gelöscht.
Wenn ich also im Tesla unterwegs bin und ich den ID7 lobe ist mein Tesla beleidigt und streikt? 💁♂️
Und wenn ich mich auf dem Weg nach Wien im Auto über Palermo unterhalte wird das Fahrziel geändert? 💁♂️
Und wenn ich über das Regen-Wetter in London spreche geht der Scheibenwischer an? 💁♂️
Palladio,
13.04.2023 7:24 Uhr
1
@Ths … bei der HUK werden über einen Sensor ebenfalls Fahrdaten (HandyApp) aufgenommen, natürlich gegen „dynamische Rabatte“, die am Anfang mit 30% angekündigt wurden, am Ende waren es 7%(?) (bin seit ü30J unfallfrei und brauche diese Überregulierung nicht) (habe daher die App auf dem „Handy wieder deinstalliert - am Ende kann der Versicherer oder Mitarbeiter mit „meinen Daten“ noch „Geschäfte“ machen und diese verkaufen… zurück zum Thema VW. Der Hersteller hat einen „Vertrauensverhältnis“ und ein „chinesisches Unternehmen“ genießt bei mir kein Vertrauen, Sorry. Das wird auch noch in 20J so sein. Selbst „Daimler“ (chinesischer Eigner) ist kritisch. Dann lieber dem verschlafenen Land Niedersachsen mit der goldenen VW-Aktie vertrauen
Das Schlimme ist dass überall Daten gesammelt und auch gespeichert werden ohne unser Wissen und ohne um Erlaubnis zu fragen.
Bei meinem VW wusste ich z.Bsp. nicht (zumindest nicht offiziell) dass und welche Daten gesammelt und gespeichert werden und die Werkstatt hat mir die Daten auch nur auf meine Anfrage hin ausgelesen. Woher soll ich wissen was die Werkstätten sonst alles an Daten abziehen und an VW übermitteln oder diese Daten gar heimlich permanent abgezogen werden?
Es geht niemanden was an wann ich wo bin und welche Musik ich höre.
Ein Tesla ist wahrscheinlich sogar eine Alexa auf Rädern und hört die Gespräche im Auto mit - würde mich mittlerweile absolut nicht wundern.
Ich bin KEIN Freund von KI und irgendwelchem autonomen Technikfirlefanz. Man kommt dem eh nicht aus aber wo ich mich verwehren kann tue ich‘s.
Wozu brauchen wir KI?
Damit wir als Mensch alles verlernen und verblöden sollen?
Ohne Navi finden ja jetzt schon viele den Weg nicht mehr, ohne Taschenrechner können jetzt schon viele nicht mehr 1 und 1 zusammenzählen und ohne Handy weiß auch kaum noch jemand wann Mozart lebte.
Ist das unser Ziel?
Mich schreckt das nur ab.
Nobody2,
13.04.2023 7:01 Uhr
0
@Ths … bei der HUK werden über einen Sensor ebenfalls Fahrdaten (HandyApp) aufgenommen, natürlich gegen „dynamische Rabatte“, die am Anfang mit 30% angekündigt wurden, am Ende waren es 7%(?) (bin seit ü30J unfallfrei und brauche diese Überregulierung nicht) (habe daher die App auf dem „Handy wieder deinstalliert - am Ende kann der Versicherer oder Mitarbeiter mit „meinen Daten“ noch „Geschäfte“ machen und diese verkaufen… zurück zum Thema VW. Der Hersteller hat einen „Vertrauensverhältnis“ und ein „chinesisches Unternehmen“ genießt bei mir kein Vertrauen, Sorry. Das wird auch noch in 20J so sein. Selbst „Daimler“ (chinesischer Eigner) ist kritisch. Dann lieber dem verschlafenen Land Niedersachsen mit der goldenen VW-Aktie vertrauen
ThS,
12.04.2023 23:13 Uhr
0
Ja, das wird immer schlimmer. Meine Versicherung hat mir 10% Rabatt zugesagt, wenn ich mir einen Fahrstil-Tracker ins Auto bauen lasse. Habe entschieden abgelehnt. Es kommt die Zeit, dann wird es Pflicht. Ohne gibt es dann keine Versicherung mehr.
N
Nobody2,
12.04.2023 20:08 Uhr
0
VW kommen in erster Linie die Gewinne zugute, die mit den konventionellen Antrieben erzielt werden.
Der Push der eMobilität wird in 2-4J erst kommen und bis dahin wird VW auch mit den eAutos profitabel… Stichwort ID.2 und ID.7… die „toughen Chinesen“ verbrennen aktuell viel Geld, um in den westlichen Markt zu kommen, aber wer möchte „seine Daten“ auf Chinesischen Servern wiederfinden?
Das wird für die Masse ein vollkommenes NoGo sein, nur die „Möglichkeit es könnte in den kommenden Jahren passieren“ ist doch für den „Wiederverkauf“ der Gau! Wer will so ein Auto?
N
Nobody2,
12.04.2023 19:53 Uhr
0
Nach den Ereignissen in Ukraine und Taiwan können die Chinesen den US Markt „abschreiben“.
Und Europa? Wenn die Stimmung aus US hier durchschlägt, haben die Chinesen „nur“ ihren eigenen Markt, vermute ich.
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