VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Palladio, vergiss es. 99% der Leute und Politiker haben keine Ahnung von Stromerzeugung und -übertragung. Die träumen alle von 100% Öko-Strom der aus der Steckdose kommt. Sie verstehen nicht einmal dass Solar- und Windstrom in der Erzeugung ein Vielfaches von den klassischen Kraftwerken kostet, regen sich aber über die hohen Strompreise auf. F und CZ wird sich mit Ihren (neuen) Atomkraftwerken eine goldene Nase bei den hohen Strompreisen verdienen.

Wie ich hörte, boomen die E Autos in China so, das die Hersteller es noch nicht nötig haben, es in Europa zu versuchen. Wenn der chinesische Markt mal halbwegs gesättigt ist, bin ich mal gespannt, wie billig die hier anbieten werden. Dann wird VW grosse Augen machen.... wenn sie nicht bald mal an bezahlbaren Kleinwagen arbeiten

Schade - die Sonnenprognose für heute war wohl nix 👎 Also doch Kaffee und Kuchen zu Hause💁‍♂️ Ach ja: Hier wird Kohle abgebaut. Z.Bsp. Für unsere sauberen Autos in Berlin👍 Und der gewonnene Strom wird durch endlos lange Leitungen gepresst, mit Leistungsverlust unterwegs und an der Ladestation gehen beim Beladen weitere 10-25% Leistung drauf und wenn man den Ideen mancher Foristen hier Folge leistet und den Strom an der Ladesäule in weiteren Akkus zwischenspeichert um 7t / 24h Verfügbarkeit zu gewährleisten gehen weitere 10-25% Leistung drauf, um Autos zu betreiben die mindestens 30-40% schwerer sind als Verbrenner und somit auch 30-40% mehr Materialressourcen verschleißen die wiederum gewonnen, abgebaut und zum Hersteller transportiert werden müssen. Vom Aufbau der zusätzlichen Ladeinfrastruktur spreche ich noch gar nicht (Verlegen von Leitungen, Aufbau von Ladesäulen etc). Vermutlich hat sich der Kirschalien wieder mal aufgemandelt wie umweltfreundlich E-Autos doch sind aber es geht in seinen Quadratschädel nicht rein dass E ALLEINE NICHT unsere Umweltprobleme lösen wird. Vermutlich stellt er mich wieder als Verbrenner Lobbyisten hin. NEIN Verbrenner sind NICHT umweltfreundlich und JA wir werden mit E-Mobilität einen TEIL des Umweltproblems lösen können ,dort wo es Sinn macht. Wer eine PV Anlage auf dem Dach betreiben kann und / oder grünen Strom vor der Haustüre hat für den macht ein E-Auto Sinn. Woanders eben nicht oder nur teilweise. https://www.google.de/amp/s/www.rnd.de/politik/kohleabbau-in-garzweiler-land-nrw-sieht-kein-enteignungsproblem-KNCCONO3LJG6VPT5P6RHW3U6JQ.html%3foutputType=valid_amp

Den Camper könnte ich mir auch vorstellen, mit soviel Akkus, wie man haben will. Warum gibts das bei VW und co nicht, sondern nur die volle Dröhnung für über 500 km?

Den Camper könnte ich mir auch vorstellen, mit soviel Akkus, wie man haben will. Warum gibts das bei VW und co nicht, sondern nur die volle Dröhnung für über 500 km?

Genau aus diesem Grund sehe ich auch die ganzen China Autos als nicht wirklich konkurrenzfähig. BYD atto 3 für 40.000 €

NIO 70 000 ohne Akku

Genau aus diesem Grund sehe ich auch die ganzen China Autos als nicht wirklich konkurrenzfähig. BYD atto 3 für 40.000 €

M cherry : Wie dir vielleicht aufgefallen ist, bröcket die kaufkraft in Europa in der unteren Hälfe ganz erheblich, währenddessen die Gebrauchtwagen viel zu teuer geworden sind. Ein grosser Teil der Bevölkerung wird bald froh sein, überhaupt noch Auto fahren zu können. Dann denkt man nicht mehr an Extras und an passive Sicherheit. Leider hat diese Zielgruppe keine lobby

nein, das lässt sich in Deutschland nicht realisieren. In China schon. Da ist ja auch der Kleinstwagen Hongguang Mini EV unter umgerechnet 4T€ ein Verkaufsschlager. Wie die passive Sicherheit des Fahrzeugs bestellt ist, habe ich jetzt nicht nachgeschaut. Der BYD Seagull wird dort für ungerechnet unter 9T€ angeboten. Wenn diese Modelle nach Europa kommen, werden wegen höherer Kaufkraft sehr wahrscheinlich 100% Aufschlag auf den Preis kommen.