VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 157.579
G
Gast-753161602, 01.06.2023 9:42 Uhr
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anscheinend nicht, die Autos sind sogar preiswerter als die anderer Hersteller, besser im NCAP und hsben mehr Ausstattung. Tesla ist effizienter in der Herstellung und hat sich allein durch die GigaCastings viele Arbeitsschritte und Kosten gespart. VW und BMW hatten sich zuletzt geäußert, diese Technologie vorerst nicht in ihre Produktion zu implementieren. Übrigens haben Smartphones von Apple auch eine hohe Marge, dabei sind sie aber teurer als die der anderen Hersteller. Das ist ein großer Unterschied zu Tesla, sofern man dies vergleichen möchte.

Randnotiz: Beim Thema Gigacasting könnte sich bei VW doch etwas tun. Vor einigen Wochen las ich irgendwo einen Artikel über den Standort Kassel und das Thema Großdruckpressen.
H4GN
H4GN, 01.06.2023 9:42 Uhr
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https://www.volkswagenag.com/de/group/brands-and-models/cupra.html
G
Gast-753161602, 01.06.2023 9:38 Uhr
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3% Gewinn und er erzählt was von Preise senken…

Reden wir gerade aneinander vorbei? – Ja, das ist ja gerade das Dilemma von VW! Sie können gar nicht "die richtige Entscheidung" treffen.
MCherry
MCherry, 01.06.2023 9:36 Uhr
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Scheinbar sind die Autos von Tesla einfach überteuert mit den Margen!!

anscheinend nicht, die Autos sind sogar preiswerter als die anderer Hersteller, besser im NCAP und hsben mehr Ausstattung. Tesla ist effizienter in der Herstellung und hat sich allein durch die GigaCastings viele Arbeitsschritte und Kosten gespart. VW und BMW hatten sich zuletzt geäußert, diese Technologie vorerst nicht in ihre Produktion zu implementieren. Übrigens haben Smartphones von Apple auch eine hohe Marge, dabei sind sie aber teurer als die der anderen Hersteller. Das ist ein großer Unterschied zu Tesla, sofern man dies vergleichen möchte.
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Gast-753161602, 01.06.2023 9:36 Uhr
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Und BYD hat bereits Robotaxis und Hyundai hat bereits bessere BEVs technisch gesehen (sowie auch bessere humanoide Roboter). Und dass Tesla mal mit Batterien Riesengewinne machen wird, glaubst Du doch selber nicht.

Kannst Du das bitte belegen? Wo hat BYD Robotaxis? Wer sagt, Hyundai hätte bessere BEVs? Was heißt überhaupt "besser"? Schau im Zweifelsfall in die ICCT Studie. Demnach ist BYD auch sehr gut, aber nicht besser. Außerdem ging es doch um VW. Und die stehen bei all den Themen sehr nackig da.
G
Gast-752941401, 01.06.2023 9:33 Uhr
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Hier muss auch keiner für eine PDC oder größeres Display extra zahlen 🤷‍♂️
G
Gast-752941401, 01.06.2023 9:32 Uhr
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Vergleich mal ein Tesla Model Y und einen vergleichbar ausgestatteten ID.4. Reichweite, Leistung, Effizienz, Fahrassistenz, Multimedia, Ladezeiten, Ladenetz, Kundenservice, Lieferzeiten, Sicherheit (EuroNCAP), Kundenzufriedenheitsstatistik, etc. und natürlich Preis. Und dann sag nochmal, Tesla sei (gegenüber VW) überteuert. :-)

Jeder der einen Tesla online konfiguriert hat weiß, dass hier nicht für jeden Kleinkram extra gezahlt werden muss. Reichweite, Farbe, Felge, Autopilot und Wallbox das war es dann auch.
G
Gast-753161602, 01.06.2023 9:31 Uhr
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Scheinbar sind die Autos von Tesla einfach überteuert mit den Margen!!

Vergleich mal ein Tesla Model Y und einen vergleichbar ausgestatteten ID.4. Reichweite, Leistung, Effizienz, Fahrassistenz, Multimedia, Ladezeiten, Ladenetz, Kundenservice, Lieferzeiten, Sicherheit (EuroNCAP), Kundenzufriedenheitsstatistik, etc. und natürlich Preis. Und dann sag nochmal, Tesla sei (gegenüber VW) überteuert. :-)
G
Gast-752941401, 01.06.2023 9:30 Uhr
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Der VW-Chef Brandstätter widerspricht sich: „Wenn wir in diesem Umfeld bei entsprechender Profitabilität im Jahr 2030 einen Absatz von mehr als vier Millionen Fahrzeugen erreichen können, ist das eine Position, mit der wir durchaus leben können.“ „Wir werden uns um keinen Preis an der Rabattschlacht beteiligen“ „Für uns steht die Profitabilität im Vordergrund, nicht das Umsatzvolumen oder der Marktanteil.“ „Ob dann vielleicht ein anderer nationaler Hersteller mehr Fahrzeuge verkauft als wir, ist für uns unerheblich.“
MCherry
MCherry, 01.06.2023 9:30 Uhr
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Was hat das mit Arroganz zu tun? Preise senken bedeutet mehr Autos verkaufen, Kunden verärgern und nicht mehr Gewinn!! Warte ab was Tesla von diesen Geschäftsgebaren hat!

Das Problem besteht eher darin, dass es hier ganz klar um Rentabilität geht, wie Brandstätter sagt. Ergo, VW kann schlicht seine Preise nicht senken, bei Margen im Q1 von nur noch 3%, obwohl die Fahrzeugpreise bereits um mehr als drei Prozent in den letzten Monaten erhöht wurden. Dann aber solche Aussagen zu bringen, halte ich für fehl am Platz.
Playlamegetfame
Playlamegetfame, 01.06.2023 9:29 Uhr
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Das muss man ja gar nicht abwarten. Man sieht es schon jetzt: Wenn man sich Preissenkungen leisten kann, weil man sehr effizient produziert, dann sinkt die Marge etwas, aber der Gesamtgewinn bleibt mindestens stabil und der Marktanteil und die Anzahl zufriedener Kunden wächst weiter. Das Problem bei VW ist, dass sich das aufgrund ihrer althergebrachten Strukturen ohne einen ganz massiven Umbau nicht leisten können. Daher ist sowohl das Halten überhöhter Preise als auch ein Anpassen der Preise im Marktumfeld ein Problem. Ich würde VW (in diesem Punkt!) nicht Arroganz vorwerfen. Sie stecken einfach in einem kaum lösbaren Dilemma.

3% Gewinn und er erzählt was von Preise senken…
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Gast-753161602, 01.06.2023 9:26 Uhr
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Was hat das mit Arroganz zu tun? Preise senken bedeutet mehr Autos verkaufen, Kunden verärgern und nicht mehr Gewinn!! Warte ab was Tesla von diesen Geschäftsgebaren hat!

Das muss man ja gar nicht abwarten. Man sieht es schon jetzt: Wenn man sich Preissenkungen leisten kann, weil man sehr effizient produziert, dann sinkt die Marge etwas, aber der Gesamtgewinn bleibt mindestens stabil und der Marktanteil und die Anzahl zufriedener Kunden wächst weiter. Das Problem bei VW ist, dass sich das aufgrund ihrer althergebrachten Strukturen ohne einen ganz massiven Umbau nicht leisten können. Daher ist sowohl das Halten überhöhter Preise als auch ein Anpassen der Preise im Marktumfeld ein Problem. Ich würde VW (in diesem Punkt!) nicht Arroganz vorwerfen. Sie stecken einfach in einem kaum lösbaren Dilemma.
McPie
McPie, 01.06.2023 9:18 Uhr
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Das sagt nur, wie primitiv du denkst. Auch zu dieser alten These von Dir haben wir dir schon oft deinen Denkfehler aufgezeigt und du warst dann ganz still. Außerdem stimmt es überhaupt nicht. Das Gegenteil ist richtig: Tesla hat eigene Batterien, einen Semi Truck, einen Pickup Truck, ist im Energiesektor tätig, in KI, im Autonomen Fahren, arbeitet an einem humanuiden Roboter und einiges mehr. Und VW? Baut drölfzig ähnliche PKW. Toll!

Und BYD hat bereits Robotaxis und Hyundai hat bereits bessere BEVs technisch gesehen (sowie auch bessere humanoide Roboter). Und dass Tesla mal mit Batterien Riesengewinne machen wird, glaubst Du doch selber nicht.
Playlamegetfame
Playlamegetfame, 01.06.2023 9:14 Uhr
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Scheinbar sind die Autos von Tesla einfach überteuert mit den Margen!!
Playlamegetfame
Playlamegetfame, 01.06.2023 9:13 Uhr
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https://de.investing.com/news/stock-market-news/volkswagen-lehnt-rabattschlacht-ab-und-setzt-auf-nachhaltige-rentabilitat-in-china-2410629 Ob sich VW diese Arroganz heutzutage mit nur 3% Marge leisten kann? Anstelle dass VW etwas mehr demütig sein sollte, muss hier der Kunde anscheinend noch dankbar sein, dass er den VW Schrott zu teureren Preisen als letztes Jahr kaufen darf. Bin gespannt, wann die vom hohen Ross fallen

Was hat das mit Arroganz zu tun? Preise senken bedeutet mehr Autos verkaufen, Kunden verärgern und nicht mehr Gewinn!! Warte ab was Tesla von diesen Geschäftsgebaren hat!
Worden
Worden, 01.06.2023 8:27 Uhr
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1. Station 115€ Die 100€ interessiert niemand. 2. Station 87€ (Begründung: Rezession, Zins, Entwicklungsrückstand zu Nio, Byd Tesla, usw....)

Entwicklungsrückstand, hihihi. Keine Ahnung, oderwas.😂😂😂
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