VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

wenn ich nur 4 modelle anbiete... bei vw spaltet sich der typische volksgolf nunmal auf in golf, t-roc, taigo usw. die eigenen vw modelle haben eher dafür gesorgt, dass der golf nicht mehr die meisten Stückzahlen hat.

Na dann vergleich das mal mit den Zulassungen von Verbrennern weltweit von VW

Erst wird rumgemault dass VW viel zu spät in den E Markt einsteigt, jetzt läuft der nicht ganz so gut an und Panik kommt auf. Was für ein Quatsch!! Dann verkauft VW mehr Verbrenner und wo ist das Problem. Ein Problem werden die haben die NUR E Autos bauen. Das hier ist Fakt https://www.lynxbroker.de/boerse/boerse-kurse/aktien/volkswagen-vz-aktie/volkswagen-vz-analyse/?a=3355991428&utm_medium=referral_news&utm_campaign=Finanznachrichten_RSS_Feed_Newsvolkswagen-super-schnaeppchen-mit-7-dividende-oder-value-falle

Wer glaubt denn dass unter diesen Bedingungen der Absatz von Tesla, BYD oder NIO steigen wird?

Weil E-Autos zu teuer sind. Der kleine VW Up als Elektro kostet ab knapp 30.000 Euro, ein VW Golf Kombi als Verbrenner startet auch ab 30.000 Euro. Und dann ist da noch die Frage, wie lädt man über Nacht im Dunklen das E-Auto, wenn nicht genug Wind weht möglichst CO2 neutral? Mit Kohlestrom jedenfalls nicht. -AKWs in Deutschland sind abgeschaltet. -Kohlestrom ist ganz schlecht für das Klima und die dt. Regierung will für den Kohleausstieg neue Gaskraftwerke bauen, nur diese Pläne lehnt Brüssel ab, siehe Link. Viele Dieselmotoren könnten ohne Umrüstung HVO-100 tanken und sind damit besser für das Klima als E-Autos, nur HVO-100 blockieren die Grünen die Freigabe. Benziner kann man auf Gas umrüsten und dann Biomethan aus Reststoffen tanken, dann ist auch der Benziner fast CO2 neutral, mal Stroh im Tank googeln. Eigentlich braucht man keine teuren E-Autos um das Klima zu schonen, welche viele Kunden auch gar nicht kaufen wollen. Die E-Auto Fans haben irgendwann alle eins gekauft. Damit verkommt das E-AUTO und die Wärmepumpe zum Schildbürgerstreich, denn mit Kohlestrom ist beides sinnlos. https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/energiewende-bruessel-lehnt-plaene-der-bundesregierung-fuer-neue-gaskraftwerke-ab/29222362.html

Die Generation Golf……. Muss bald ins Pflegeheim!

Weil E-Autos zu teuer sind. Der kleine VW Up als Elektro kostet ab knapp 30.000 Euro, ein VW Golf Kombi als Verbrenner startet auch ab 30.000 Euro. Und dann ist da noch die Frage, wie lädt man über Nacht im Dunklen das E-Auto, wenn nicht genug Wind weht möglichst CO2 neutral? Mit Kohlestrom jedenfalls nicht. -AKWs in Deutschland sind abgeschaltet. -Kohlestrom ist ganz schlecht für das Klima und die dt. Regierung will für den Kohleausstieg neue Gaskraftwerke bauen, nur diese Pläne lehnt Brüssel ab, siehe Link. Viele Dieselmotoren könnten ohne Umrüstung HVO-100 tanken und sind damit besser für das Klima als E-Autos, nur HVO-100 blockieren die Grünen die Freigabe. Benziner kann man auf Gas umrüsten und dann Biomethan aus Reststoffen tanken, dann ist auch der Benziner fast CO2 neutral, mal Stroh im Tank googeln. Eigentlich braucht man keine teuren E-Autos um das Klima zu schonen, welche viele Kunden auch gar nicht kaufen wollen. Die E-Auto Fans haben irgendwann alle eins gekauft. Damit verkommt das E-AUTO und die Wärmepumpe zum Schildbürgerstreich, denn mit Kohlestrom ist beides sinnlos. https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/energiewende-bruessel-lehnt-plaene-der-bundesregierung-fuer-neue-gaskraftwerke-ab/29222362.html

wenn ich 1 Tag vor der Hauptversammlung kaufe und 15 Tage nach der Divi Zahlung wieder verkaufe mach ich einen guten Schnitt und muss nicht das ganze Jahr mir die Sackhaare aus der Wurzel reißen lassen

da könnte ich auch behaupten, Motorradfahret kommen eher ins Pflegeheim.

wenn ich nur 4 modelle anbiete... bei vw spaltet sich der typische volksgolf nunmal auf in golf, t-roc, taigo usw. die eigenen vw modelle haben eher dafür gesorgt, dass der golf nicht mehr die meisten Stückzahlen hat.

Die Generation Golf……. Muss bald ins Pflegeheim!

Der Tesla Model Y war im ersten Quartal 2023 das weltweit meistverkaufte Auto. Tesla Model Y: Das weltweit meistverkaufte Auto in den ersten drei Monaten des Jahres. 267.200 Mal wurde das SUV neu zugelassen, mit Abstand am häufigsten in China und den USA; danach folgt Deutschland.