VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Volkswagen (VW) Vz
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30. April 2026, 22:59 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 157.700
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K
Kauf115.50, 13.07.2023 13:04 Uhr
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https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/vw-markenchef-thomas-schaefer-die-zukunft-der-marke-vw-steht-auf-dem-spiel-a-ac30676f-6a6e-4bd5-8e3a-fe1f41d53a30

Kauf115.50, 13.07.2023 13:03 Uhr
was Herbert nicht durfte kann Oliver auch nicht leisten. 30000 Mitarbeiter bei VW in Deutschland entlassen.
K
Kauf115.50, 13.07.2023 13:03 Uhr
0
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/vw-markenchef-thomas-schaefer-die-zukunft-der-marke-vw-steht-auf-dem-spiel-a-ac30676f-6a6e-4bd5-8e3a-fe1f41d53a30
K
Kauf115.50, 13.07.2023 13:02 Uhr
0
bestes Beispiel Porsche. Das beste halbjahr evoer hat Porsche 2023 geliefert und was pasisert ? Im Verbund mit Volkswagen fällt der Wert. Warum ? weil man weiß das wird auch in einer Insolvenz mit Volkswagen enden. Solange Volkswagen die Porsche drückt solange kommt Porsche nicht ans Licht. Volkswagen ist tiefe tiefe Finsternis. Für die pathologische Fälle hier nicht. Weil die haben einen Golf vor der Türe stehen und freuen sich an der billigen Dampfmaschine.
K
Kauf115.50, 13.07.2023 12:57 Uhr
0

Aber du gibst mir doch sicherlich recht, dass die Software bei Tesla nicht Schnickschnack ist, sondern das Herzstück jedem Elektroautos

Cardriver, 13.07.2023 12:28 Uhr
Ihr Unterhaltet Euch zu einer Firma DIE das NICHT kann. So wie Wirecard auch nicht Zahlungsdienstleistungen konnte. Es wird nur so getan. Man wechselt von A nach B und verhält sich im Grunde so wie der Versorger Deutsche Telekom. Denen gehören die Netze und davon leben DIE und nebenher wir Phantasiert mit TV oder sonstigem Content und so verhält es sich mit Volkswagen. Volkswagen lebt von den Fahrern einer billigen Dampfmaschine. Der Content IT, Software, Batterie usw. ist nicht deren Kerngeschäft sondern nur eine Spielerei. Diese Spielerei ist bei Tesla das Kerngeschäft so wie für Elon´s Satelliten Internet auch mal das Kerngeschäft der Deutsdhen Telekom angegriffen wird. Ergo. Ihr könnte es drehen und wenden wie Ihr wollt und auf das tausende Technikerforum nochmals eins draufzusetzen Volkswagen ist und bleibt ein Verlierer das in der Insolvenz bzw in der Verstaatlichung endet. Solange bleibt es ein Zockerpapier. Langfristig anlegen ist hochspekulativ und solange Elon lebt ausgeschlossen.
Dobby241
Dobby241, 13.07.2023 12:54 Uhr
0

ich möchte die Anteile der VW Aktien erhöhen von 1000 auf 1100 Stück wenn dann VW wieder unter 120, 05 Euro fällt

Kauf115.50, 13.07.2023 12:50 Uhr
erklär dein verkauf-/kaufverhalten mal dem alien. der nörgelt nur über vw anstatt daraus kapital zu schlagen.
K
Kauf115.50, 13.07.2023 12:50 Uhr
0

was gönnst du dir eigentlich mit dem gewinn? 🦄

Dobby241, 13.07.2023 10:22 Uhr
ich möchte die Anteile der VW Aktien erhöhen von 1000 auf 1100 Stück wenn dann VW wieder unter 120, 05 Euro fällt
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Gast-753161602, 13.07.2023 12:44 Uhr
0
@H4GN, Du hast als Focus-Leser und Diesel-Fan doch bestimmt auch eine Meinung zu diesem Artikel? https://www.focus.de/auto/ratgeber/kosten/restwertriesen-2027-was-ist-ein-gebrauchtes-elektroauto-in-fuenf-jahren-wert_id_198265930.html Diesel weiter auf dem absteigenden Ast. Nur im oberen Segment und sehr hohen Fahrleistungen noch von Bedeutung. In den unteren bis mittleren Segmenten bereits komplett entfallen. Wertstabilstes Fahrzeug überhaupt: Tesla Model Y. ...schreibt der Focus. Nicht ich.
G
Gast-753161602, 13.07.2023 12:38 Uhr
1

Aber du gibst mir doch sicherlich recht, dass die Software bei Tesla nicht Schnickschnack ist, sondern das Herzstück jedem Elektroautos

Cardriver, 13.07.2023 12:28 Uhr
Mit dem Wort "Herzstück" tue ich mich etwas schwer. Die effizienten Drive Units, die stets auf neuestem Stand verbauten Batterien, die hochsichere Fahrgastzelle, und, und und. Das alles ist gut und wichtig und macht das erfolgreiche Gesamtpaket. Aber die Software spielt bei allem mit, da stimme ich dir zu, und zwar in hervorragender Qualität, und das unter eigener Kontrolle und nicht von etlichen Zulieferern, die man nicht unter einen Hut bekommt.
Cardriver
Cardriver, 13.07.2023 12:28 Uhr
1

Zeitgleich mit meinem Posting beweist er sehr anschaulich, was ich meine. :-) Er versteht die Autowelt von heute einfach nicht mehr.

Gast-753161602, 13.07.2023 12:26 Uhr
Auf den Punkt mehr wollte ich auch nicht damit sagen
Cardriver
Cardriver, 13.07.2023 12:28 Uhr
2

Ich glaube nicht, dass VW noch nicht verstanden hat, dass das Thema Software "irgendwie" sehr wichtig ist. Sonst hätten sie Cariad gar nicht gegründet. Sie haben nur leider scheinbar nicht genügend gute Leute dafür und auch keinen überzeugenden Plan. Bei Palladio fällt auf, dass er eine persönliche Sicht auf Autos hat, die sehr historisch geprägt ist (was privat ja völlig okay ist), und dass er glaubt, die ganze Welt würde insgeheim so denken wie er. Das hat schon etwas sehr lustiges.

Gast-753161602, 13.07.2023 12:24 Uhr
Aber du gibst mir doch sicherlich recht, dass die Software bei Tesla nicht Schnickschnack ist, sondern das Herzstück jedem Elektroautos
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Gast-753161602, 13.07.2023 12:26 Uhr
1

Ich glaube nicht, dass VW noch nicht verstanden hat, dass das Thema Software "irgendwie" sehr wichtig ist. Sonst hätten sie Cariad gar nicht gegründet. Sie haben nur leider scheinbar nicht genügend gute Leute dafür und auch keinen überzeugenden Plan. Bei Palladio fällt auf, dass er eine persönliche Sicht auf Autos hat, die sehr historisch geprägt ist (was privat ja völlig okay ist), und dass er glaubt, die ganze Welt würde insgeheim so denken wie er. Das hat schon etwas sehr lustiges.

Gast-753161602, 13.07.2023 12:24 Uhr
Zeitgleich mit meinem Posting beweist er sehr anschaulich, was ich meine. :-) Er versteht die Autowelt von heute einfach nicht mehr.
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Gast-753161602, 13.07.2023 12:24 Uhr
1

Haha du hälst die Software bei Tesla bzw. den Vorsprung für Schnickschnack! Selten so gelacht, ich denke das ist das Problem bei vw die halten die Software auch für Schnickschnack deswegen die Probleme! Du bist der Meinung die Leute kaufen nur Tesla wegen der Reichweite? 🫣🫣🫣🫣🤣🤣🤣

Cardriver, 13.07.2023 11:57 Uhr
Ich glaube nicht, dass VW noch nicht verstanden hat, dass das Thema Software "irgendwie" sehr wichtig ist. Sonst hätten sie Cariad gar nicht gegründet. Sie haben nur leider scheinbar nicht genügend gute Leute dafür und auch keinen überzeugenden Plan. Bei Palladio fällt auf, dass er eine persönliche Sicht auf Autos hat, die sehr historisch geprägt ist (was privat ja völlig okay ist), und dass er glaubt, die ganze Welt würde insgeheim so denken wie er. Das hat schon etwas sehr lustiges.
Palladio
Palladio, 13.07.2023 12:19 Uhr
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Haha du hälst die Software bei Tesla bzw. den Vorsprung für Schnickschnack! Selten so gelacht, ich denke das ist das Problem bei vw die halten die Software auch für Schnickschnack deswegen die Probleme! Du bist der Meinung die Leute kaufen nur Tesla wegen der Reichweite? 🫣🫣🫣🫣🤣🤣🤣

Cardriver, 13.07.2023 11:57 Uhr
Der Großteil der Autofahrer will einfach nur bequem und sicher von A nach B kommen. Die meisten stellen sich die Fragen nach Software gar nicht. Selbst mein Arbeitskollege der nun das zweite Model S hat meint: viel zu viel Tamtam und alles über Display in der Mitte. Mag sein dass der eine oder andere Fanatiker sich darin labt aber glaube mir der Großteil der Menschheit kann und will damit nicht umgehen. Sieht man selbst bei Smartphones vor allem bei älteren Menschen (und damit meine ich keine Greise), die mit vielen Funktionalitäten gar nicht klar kommen. Die wollen telefonieren, die Aldiangebote ansehen, emails und das höchste der Gefühle ist dann noch Whatsapp.
Cardriver
Cardriver, 13.07.2023 11:57 Uhr
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Nein. Bei mir heißt‘s eben nur „IT“😉

Palladio, 13.07.2023 11:25 Uhr
Haha du hälst die Software bei Tesla bzw. den Vorsprung für Schnickschnack! Selten so gelacht, ich denke das ist das Problem bei vw die halten die Software auch für Schnickschnack deswegen die Probleme! Du bist der Meinung die Leute kaufen nur Tesla wegen der Reichweite? 🫣🫣🫣🫣🤣🤣🤣
Palladio
Palladio, 13.07.2023 11:25 Uhr
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Du hast wie immer die Software vergessen!

Cardriver, 13.07.2023 7:27 Uhr
Nein. Bei mir heißt‘s eben nur „IT“😉
G
Gast-753161602, 13.07.2023 11:15 Uhr
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Ganz kleiner Hoffnungsschimmer in der Flaute: Noch in der Teileversorgungskrise wurden manche eigentlich auslaufende Leasingsverträge verlängert, um die Kunden mobil zu halten. Diese Kunden können daher nun noch keine Neuwagen bestellen, bis die verlängerten Verträge ausgelaufen sind. Womöglich können so ein paar verzögerte Neuverträge bald abgeschlossen werden. Quelle: https://www.electrive.net/2023/07/12/umweltbonus-reform-laesst-wohl-e-auto-auftraege-einbrechen/ (letzter Absatz)
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