VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 157.712
MCherry
MCherry, 18.07.2023 14:36 Uhr
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Es ist nicht ganz einfach, alle Einflüsse solide zu berücksichtigen. Zudem liegen Theorie und Praxis bei V2G noch recht weit auseinander. Die fixe Einspeisevergütung von 7ct oder weniger macht V2G- oder H2G-Gedanken bis auf Weiteres überflüssig. Aber wenn dynamische Tarife einschließlich intelligenter Einspeisung kommen sollten, könnte das anders aussehen. Wir können uns aber wohl auf gute deutsche Bürokratie verlassen, dass das noch etwas dauern wird. :-/

ja, leider. Obwohl es schon einen Konsens gibt, dass dies kommen soll. Dafür eben auch die smarten Zähler incl Steuerungsfunktion von Außen.
G
Gast-753161602, 18.07.2023 14:27 Uhr
0

Für jede gespeicherte kWh musst du nicht den Strom einkaufen. Wenn du nicht die gespeicherten Kilowattstunden durch den Kaufpreis teilst, sondern den tatsächlichen fiktiven teureren Bezugspreis als Basis nimmst, rechnet sich der Speicher schneller. Und du entnimmst dem Stromnetz der Allgemeinheit gerade diese im Jahr gespeichert Menge nicht. Wenn man später auch das Batterypack des Autos als Ausgleich für Netzspitzen, egal welcher Art nutzen kann und den eingespeisten Strom bei höherem Bedarf gut verkaufen kann, ist dies auch eine weitere finanziell lohnende Sache. aktuell 1,2 Mio EVs auf deutschen Straßen mit (von mir geschätzten) durchschnittlich 66 kWh Batterypacks sind bereits eine erhebliche Speicherkapazität, ein Schatz, der durch bessere Vernetzung V2G (Vehicle to grid / Fahrzeugstrom zur Netzeinspeisung) für den Besitzer UND die Gesellschaft gehoben werden könnte. (Mit nem Verbrenner geht das natürlich nicht)

Es ist nicht ganz einfach, alle Einflüsse solide zu berücksichtigen. Zudem liegen Theorie und Praxis bei V2G noch recht weit auseinander. Die fixe Einspeisevergütung von 7ct oder weniger macht V2G- oder H2G-Gedanken bis auf Weiteres überflüssig. Aber wenn dynamische Tarife einschließlich intelligenter Einspeisung kommen sollten, könnte das anders aussehen. Wir können uns aber wohl auf gute deutsche Bürokratie verlassen, dass das noch etwas dauern wird. :-/
Dobby241
Dobby241, 18.07.2023 14:22 Uhr
0

Ja, meine sind auch riesig, aber die Früchte kleiner als sonst und irgendwie nicht so toll. Ganz wie VW.

unsere haben im Gewächshaus bis anfang november einen rampup gestartet.
Dobby241
Dobby241, 18.07.2023 14:21 Uhr
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Hi,hi. Ich bin mal auf Brunzi s Tageszusammenfassung gespannt ☺️

theoretisch hätte er heute bei 1000 anteilen mit 1000€ plus raus gehen können. er ist ja laut eigener aussage ein daytrader.
H4GN
H4GN, 18.07.2023 14:20 Uhr
0

Ja, meine sind auch riesig, aber die Früchte kleiner als sonst und irgendwie nicht so toll. Ganz wie VW.

Liegt vielleicht am Elektro Somg😜
H4GN
H4GN, 18.07.2023 14:18 Uhr
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Hi,hi. Ich bin mal auf Brunzi s Tageszusammenfassung gespannt ☺️
G
Gast-753161602, 18.07.2023 14:18 Uhr
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Habt ihr dieses Jahr auch so große Tomatenpflanzen? Meine sind jetzt schon über 2,25 Meter. Und da ist noch nicht fertig skaliert.

Ja, meine sind auch riesig, aber die Früchte kleiner als sonst und irgendwie nicht so toll. Ganz wie VW.
MCherry
MCherry, 18.07.2023 14:07 Uhr
1
Vielleicht haut VW ja heute noch wieder eine lustige Info raus. Der Tag ist ja noch lang 😎
H4GN
H4GN, 18.07.2023 14:06 Uhr
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du warst tatsächlich schon mal witziger

Sieh doch positiv. Heute waren noch keine derben Schimpfwörter, keine Kursphantasien, keine Durchhalte Parolen, kein VW gebashe, nur Daumen nach oben. Viele Infos. Ist doch angenehmer Tag, du Heul🍒
MCherry
MCherry, 18.07.2023 14:01 Uhr
0
du warst tatsächlich schon mal witziger
H4GN
H4GN, 18.07.2023 14:00 Uhr
1
Habt ihr dieses Jahr auch so große Tomatenpflanzen? Meine sind jetzt schon über 2,25 Meter. Und da ist noch nicht fertig skaliert.
H4GN
H4GN, 18.07.2023 13:52 Uhr
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E-Fuel=Diesel. Man muss ja gendergerecht sein heutzutage 😜
H4GN
H4GN, 18.07.2023 13:51 Uhr
0
...oder 10l Kanister Diesel.
Guesa
Guesa, 18.07.2023 13:48 Uhr
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Speicher sind unwirtschaftlich. Das hatte ich schon anhand eines Tesla Speicher vorgerechnet. Am wirtschaftlichsten ist für den Eigenverbrauch eine Balkonanlage, für große PV Anlagen die Einspeisung von überschüssigen Strom. Nur wer in der Panik längerer Blackouts lebt, sollte über Speicher nachdenken
MCherry
MCherry, 18.07.2023 13:41 Uhr
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Meine Mini PV ist für meine 1-Zimmer Souterrain Wohnung völlig ausreichend. Hab die 2 Panels auf dem Carport der Bugatti's montiert.

Eigentlich schade, dass du anscheinend nur n Witz übrig hast
MCherry
MCherry, 18.07.2023 13:40 Uhr
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Ach ja: Grundsätzlich kann man sagen, dass fast jeder Speicher im Sommer nicht leer und im Winter nicht voll wird. :-) Ist er größer, kann er im Winter Schönwetterphasen etwas länger nutzbar machen und im Sommer lange schlechtes Wetter besser überbrücken. Beides ist aber bei weitem nicht so wichtig wie der Mehrspeicher teuerer ist.

Für jede gespeicherte kWh musst du nicht den Strom einkaufen. Wenn du nicht die gespeicherten Kilowattstunden durch den Kaufpreis teilst, sondern den tatsächlichen fiktiven teureren Bezugspreis als Basis nimmst, rechnet sich der Speicher schneller. Und du entnimmst dem Stromnetz der Allgemeinheit gerade diese im Jahr gespeichert Menge nicht. Wenn man später auch das Batterypack des Autos als Ausgleich für Netzspitzen, egal welcher Art nutzen kann und den eingespeisten Strom bei höherem Bedarf gut verkaufen kann, ist dies auch eine weitere finanziell lohnende Sache. aktuell 1,2 Mio EVs auf deutschen Straßen mit (von mir geschätzten) durchschnittlich 66 kWh Batterypacks sind bereits eine erhebliche Speicherkapazität, ein Schatz, der durch bessere Vernetzung V2G (Vehicle to grid / Fahrzeugstrom zur Netzeinspeisung) für den Besitzer UND die Gesellschaft gehoben werden könnte. (Mit nem Verbrenner geht das natürlich nicht)
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