VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 157.831
Palladio
Palladio, 23.07.2023 12:58 Uhr
1

Habe gehört das in Emden nur noch eine Schicht gefahren wird (statt 3) weil sie die Kisten nicht loswerden. Mal im Ernst, warum soll man auch als deutscher Kunde den doppelten Preis zahlen wie in China? Da würde ich als deutscher Kunde schon aus Prinzip nicht kaufen.

Wie viel bezahlst Du für Deine in China genähte Jeans? Oder Für ein 500g Glas Honig (der zu großen Teilen aus China kommt)? Wir bezahlen für das gleiche IMMER mehr als die Chinesen. Den ID3 in China zusammenschrauben kostet halt auch weniger als hier. Ansonsten steht es jedem frei nach China umzuziehen. Der billige ID3 Preis in China ist auch nur vorübergehend und wer weiß schon welche (abgespeckte) Ausstattung man dafür bekommt…..
G
Gast-753161602, 23.07.2023 12:49 Uhr
0
Ist es nicht etwas bedenklich, wenn das Kreativste, was Entwicklern und manchen Interessenten einfällt, eine Rolle rückwärts ist? Elektrisch, aber bitte im Tiguan-Kleid. Touch-Lenkrad war ein Griff ins Klo, also zurück zum Alten statt Entwicklung nach angepassten Kriterien. ID.2-Studie im Polo-Look und mit Frontantrieb, obwohl man schon vor Jahren bei der MEB-Entwicklung korrekt erkannt hatte, dass ein Heckantrieb schlauer ist. Ich glaube manchen alten Herren hier sofort, dass ihnen das gefällt. Aber hat das Zukunft? Ist das in zehn Jahren, wenn die jetzt schon alte Kundschaft vielleicht gar nicht mehr selbst fährt (außer Tesla mit FSD 😀), noch von Bedeutung?
MichelH
MichelH, 23.07.2023 12:33 Uhr
0

Den Tiguan werde ich mir 2024 auch holen.

Hier steht kommt erst Ende 2025 Das ist eben schade auch die anderen Modelle kommen so spät https://www.autozeitung.de/vw-tiguan-e-2025-preis-reichweite-203526.html
G
Gast-753161602, 23.07.2023 12:31 Uhr
0
Richtig. Außerdem ist der Preisunterschied China/Europa bei anderen Marken deutlich geringer.
T
Tesla.ist.kacka, 23.07.2023 12:27 Uhr
0
In den USA sind die Fahrzeuge auch jahrelang wesentlich günstiger gewesen wie in Deutschland und zusätzlich gab es noch 5 Jahre Garantie. Und ich glaube kaum das die Produktion in den USA günstiger ist wie bei uns.
Dobby241
Dobby241, 23.07.2023 12:03 Uhr
0

Habe gehört das in Emden nur noch eine Schicht gefahren wird (statt 3) weil sie die Kisten nicht loswerden. Mal im Ernst, warum soll man auch als deutscher Kunde den doppelten Preis zahlen wie in China? Da würde ich als deutscher Kunde schon aus Prinzip nicht kaufen.

günstigere produktionskosten, geringere lohnkosten. ist doch selbstverständlich, dass in deutschland ALLES teurer ist, als in china.
T
Tesla.ist.kacka, 23.07.2023 10:29 Uhr
0
https://www.autobild.de/artikel/vw-id3-volkswagen-elektroauto-china-schleuderpreis-22856555.html#:~:text=Ein%20Preis%2C%20der%20hiesige%20Autok%C3%A4ufer,das%20kompakte%20Elektro%2DModell%20derzeit.
T
Tesla.ist.kacka, 23.07.2023 10:29 Uhr
0
Betrifft wohl auch die E-Motor Produktion für andere Modelle.
T
Tesla.ist.kacka, 23.07.2023 10:27 Uhr
0
https://www.google.com/amp/s/www.golem.de/news/emden-vw-drosselt-produktion-von-e-autos-2306-175308.amp.html
T
Tesla.ist.kacka, 23.07.2023 10:18 Uhr
0
Habe gehört das in Emden nur noch eine Schicht gefahren wird (statt 3) weil sie die Kisten nicht loswerden. Mal im Ernst, warum soll man auch als deutscher Kunde den doppelten Preis zahlen wie in China? Da würde ich als deutscher Kunde schon aus Prinzip nicht kaufen.
Palladio
Palladio, 23.07.2023 9:25 Uhr
0

Auf das Auto bin ich sehr gespannt.

Der letzte Mohikaner Passat in der Größe eines Superb wird auch legendär. Da steckt der allerletzte Stand der Verbrennertechnik drin und was Größe, Komfort und Ausstattung anbelangt wird VW in die Vollen gehen. Das Gute dabei ist man muss nicht mehr viel entwickeln, man nimmt diese „Last Generation“ einfach mit. Ob und in wiefern der letzte Verbrenner Passat mit dem ID7 konkurriert kann ich nicht beurteilen. Ich vermute der letzte Passat ist der Kompromiss zum eingestellten Arteon und wird bei weitem nicht mehr die gewohnten Passat Absatzzahlen erreichen. Aber wie gesagt: Entwicklung kaum noch nötig, man nutzt bestehende Produktionsstrassen und nimmt eben den Rest noch mit. Aus meiner Sicht ein genialer Schachzug, die Kuh noch bis zum Rest auszuzutzeln. Wenn es den neuen letzten Passat JETZT schon gäbe und ich just JETZT ein Auto brauchen würde und ich nicht auf die Kombiversion des ID7 warten könnte würde ich glatt noch zuschlagen. Da mein Passat aber noch absolut perfekt ist und ich ihn liebe kann ich getrost auf den ID7 Kombi warten, vielleicht sogar noch auf‘s erste Facelift 🤗
D
DonCarLo, 22.07.2023 23:27 Uhr
0
Auf das Auto bin ich sehr gespannt.
D
DonCarLo, 22.07.2023 23:26 Uhr
0

Wartet ab! ID2 und ID7 werden rennen. Dann noch einen ID Tiguan hinterher oder ein ordentliches ID4/5 Facelift und der Laden brummt.

Den Tiguan werde ich mir 2024 auch holen.
Wespen
Wespen, 22.07.2023 21:51 Uhr
0

Wird schon 👍 Am Bahnhof fahren immer mehrere Züge ab🫵 Man muss nicht den ersten nehmen. Viele Autokäufer stellen sich viele Fragen gar nicht und sind eher mit dem ganzen IT Kram überfordert. Der Großteil der Menschen will selbst fahren (BMW traf es mit der Werbung „Freude am Fahren“ auf den Punkt), analoge Knöpfe die man auch blind ertasten kann, intuitive Bedienung und kein zentrales Display das nur von der Fahrbahn ablenkt. Und sehr wohl will der Mensch Behaglichkeit im Auto, etwas Wohnzimmerfeeling, Wärme und Qualität die man sieht und spürt. Ich bin zuversichtlich👌

Ja, bin ich ganz bei Dir. nur die Chinesen haben da noch etwas andere Vorlieben, hoffe man findet den goldenen Mittelweg 🤷‍♂️🤭
Palladio
Palladio, 22.07.2023 21:45 Uhr
0

Ja, denke auch, dass man jetzt in die richtige Richtung steuert, schade, dass viel Zeit verplempert wurde, bin echt sehr gespannt wie es weiter läuft 🤷‍♂️🤭

Wird schon 👍 Am Bahnhof fahren immer mehrere Züge ab🫵 Man muss nicht den ersten nehmen. Viele Autokäufer stellen sich viele Fragen gar nicht und sind eher mit dem ganzen IT Kram überfordert. Der Großteil der Menschen will selbst fahren (BMW traf es mit der Werbung „Freude am Fahren“ auf den Punkt), analoge Knöpfe die man auch blind ertasten kann, intuitive Bedienung und kein zentrales Display das nur von der Fahrbahn ablenkt. Und sehr wohl will der Mensch Behaglichkeit im Auto, etwas Wohnzimmerfeeling, Wärme und Qualität die man sieht und spürt. Ich bin zuversichtlich👌
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