VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 157.875
MCherry
MCherry, 06.08.2023 22:04 Uhr
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Mein nächstes Auto wird vermutlich dennoch ein E-Fahrzeug, aber ich habe noch mindestens 6-8 Jahre Zeit bis ein neues Auto her muss. Bis dahin dürften auch 800 km elektrischer Reichweite möglich sein, das wäre eine für mich akzeptable Reichweite. Vielleicht wird‘s ein ID7 Kombi, vielleicht ein Buzz, vielleicht auch ein anderer Hersteller. Muss sehen was es ab 2030 so gibt. Elektrisch ist für mich deshalb eine Option, da auch ich eine PV auf der Garage habe.

Die Frage bei vorhandener PV ist dann tatsächlich, warum erst in späteren Jahren erst ein EV zu kaufen und bis dahin erheblich höhere Kosten für die Fortbewegung stemmen zu müssen..??
MCherry
MCherry, 06.08.2023 22:02 Uhr
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Mein nächstes Auto wird vermutlich dennoch ein E-Fahrzeug, aber ich habe noch mindestens 6-8 Jahre Zeit bis ein neues Auto her muss. Bis dahin dürften auch 800 km elektrischer Reichweite möglich sein, das wäre eine für mich akzeptable Reichweite. Vielleicht wird‘s ein ID7 Kombi, vielleicht ein Buzz, vielleicht auch ein anderer Hersteller. Muss sehen was es ab 2030 so gibt. Elektrisch ist für mich deshalb eine Option, da auch ich eine PV auf der Garage habe.

Ein Buzz mit 800Km Reichweite?? 😂😂😂 Dafür bekommst du einen Orden wider des tierischen Ernstes 🏅 Bei aktuell knapp 30kWh/ 100Km aufgrund der bescheidenen Technik und sehr schlechter Aerodynamik des fahrenden Schranks müsste dafür ein 250 kWh Akku verbaut werden. Lass es wegen bis dahin verbesserten Entwicklungen 20% bessere Technologie geben, dann wird immer noch ein 200kWh Akku benötigt... Der erhebliches Gewicht und einen erheblichen Aufpreis bedeutet. Eine schnellere Ladeleistung wäre besser, sowie eine 120 kWh Batterie wäre da schon hilfreicher, um mindestens 400 Kilometer tatsächlich am Stück fahren zu können.
K
Kauf115.50, 06.08.2023 21:57 Uhr
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für morgen haben so manchen die Hose gestrichen voll. Wenn wunderts, hatte ich doch schon Ende Juni den 08.08. für den Einstieg ausgemacht. So kommt es. Wer immer drin bleibt und nicht Kasse macht bleibt bei Volkswagen der ewige Verlierer. Der Pralle bleibt hier Spitzenreiter. Gefolgt von McPfeife und VWBumzz im schlepptau. Fiki rundet das Bild ab und alle haben sich lieb. Kuscheln miteinander und treffen sich ab und an an einer Autobahnrastätte zum Rude.lbums. Bis nächste Woche dann.
T
THZ, 06.08.2023 21:51 Uhr
1

Für wen macht ein E-Auto Sinn? Ein Amerikaner der im südlichen Kalifornien lebt, eigenes Haus mit Doppelgarage (american size) und Flachdach das man mit PV zupflastern kann, mindestens 300 Sonnentage im Jahr (und zwar mit steiler Einstrahlung), Dunstkreis Arbeitsplatz / Strand / Shopping Center in max 50-100 Meilen Reichweite: YEP! Volltreffer. Der kommt wohl zu mindestens 90% mit eigenem Solarstrom über die Runden. Ein Hannoveraner als Mieter in einem Mehrparteien Wohnblock, keine PV, keine Wallbox, möglicherweise nicht mal elne Garage, nächste Ladesäule 3km weit weg und diese wird mit Kohlestrom bedient da max 100 Sonnentage bei meist flachem Einstrahlwinkel): Der sch.eißt darauf, jedes Mal zum Laden irgendwohin fahren zu müssen um dort 30 min für 80% Ladung zu warten und immer noch das Gefühl zu haben Kohlestrom zu laden. Ja zum Dieseltanken muss ich auch eigens irgendwohin fahren aber das Tanken dauert dann nur 5 min für 100% und ich komme erst nach über 1.000 km wieder, nicht schon nach 300-400km. Wie gesagt: E-Auto Ja - aber nicht uneingeschränkt für jeden sinnvoll.

Ist ja schon witzig, ich wohne in Hannover zur Miete, habe keine Ladesäule in der Nähe, keinen Carport und keine Garage. Allerdings fahre ich Tesla und das ganze völlig entspannt. Geladen wird bei der Arbeit, Spritkosten habe ich damit mehr als halbiert. Danke an alle Verbrennerfahrer die die E Mobilität mit KFZ- und Mineralölsteuer quersubventionieren. Ach ja, einen Teil des Tesla habe ich VW Knock Out Shorts bezahlt :)
MCherry
MCherry, 06.08.2023 21:49 Uhr
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Das Schlechte aus beiden Welten? Lieber nicht. Eine vorübergehende Erscheinung für Leute, die irgendwie etwas ökologischeres wollten, aber sich nicht trauten. ein BEV zu wählen (von Ausnahmen abgesehen). Meine Meinung. Hier wird auch ganz klar gesagt: Hybride dienten den Herstellern eigentlich nur dazu, die Leistung weiter zu steigern. https://youtu.be/5SPuBvF9C4o

den Herstellern ging es dennoch in erster Linie darum, ihren Flottenverbrauch schön rechnen zu können, damit sie weniger Strafzahlungen zu leisten haben. Dabei sind diese geringeren Spritverbräuche und damit erheblich weniger CO2 Ausstos auch nur unter den Umständen erzielbar, wenn die Batterien der Fahrzeuge vor Fahrtantritt voll aufgeladen sind. Was die meisten Hybrid Besitzer aber nicht tun.
MCherry
MCherry, 06.08.2023 21:41 Uhr
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Natürlich gibt es ein Verbrenner Verbot ab 2035. Und wie willst du zu 60% mit erneuerbaren heizen ? Nicht jeder hat Fernwärme , usw.

Falsch, du darfst auch nach 2035 deinen ach so geliebten Verbrenner weiter fahren. Auch wenn es bis dahin noch erheblich teurer wird, durch teurere Teile, höhere Steuern und teureren Sprit. Nur neu zugelassen werden keine mehr. Das ist auch nicht mehr nötig, weil bis dahin niemand mehr Verbrenner kauft. Die Hersteller oder die Fans, die meinen, noch in 12 Jahren ein Erfolgsgeschäft bei Verbrennern zu wittern, sind definitiv auf dem Holzweg. In China werden in Kürze bereits mehr als 50% NEVs mit batterieelektrischem Antrieb sein.
MCherry
MCherry, 06.08.2023 21:34 Uhr
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E-Mobilität wird seine Zukunft haben, aber nur, wenn Verbrenner auch ihren Anteil an der Mobilität behalten. Reine E-Mobilität ist derzeit, zumindest in Deutschland, nicht möglich. Oder fährt die kritische Infrastruktur schon rein E? Nicht? Na, wieso wohl? Weil es nunmal noch nicht ganz so zuverlässig ist.

Eine *reine* E-Mobilität ist heute noch gar nicht möglich, da soviele Fahrzeuge von heute auf morgen verfügbar sind Deshalb sind diese Vergleiche völlig realitätsfern und der Diskussion unwürdig. Fakt ist, dass die Infrastruktur stetig ausgebaut wird und auch der Anteil EVs weiter steigt. In Deutschland ist bereits jedes 5. neu zugelassene Auto ein rein elektrisches. Tendenz steigend. Wenn es jährlich weiter um 50% wächst, werden EVs in kurzer Zeit (bis Mitte 2026) bereits den größten Anteil der Neuzulassungen ausmachen.
G
Gast-753161602, 06.08.2023 21:24 Uhr
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Vielen Dank für die Teilnahme an der Umfrage. Die meisten hoffen anscheinend der Kurs bleibt über 100.

Umfragen zu gestalten und zu deuten, ist gar nicht so einfach. Du hattest NICHT gefragt, was man hofft, sondern welches Ereignis man für wahrscheinlich hält. Das ist natürlich etwas ganz anderes. Auf einen sinkenden Kurs hofft hier ja wohl niemand, außer vielleicht einer. Ich jedenfalls definitiv nicht. Halte ich es für wahrscheinlich? Nein, so weit in diesem Jahr nicht.
Safeme
Safeme, 06.08.2023 20:52 Uhr
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https://www.onvista.de/news/2023/06-12-volkswagen-langsam-dreht-das-schwergewicht-28-26143127
MichelH
MichelH, 06.08.2023 20:41 Uhr
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Ok ,
Safeme
Safeme, 06.08.2023 20:39 Uhr
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…115 ist ein recht starker Widerstand!
MichelH
MichelH, 06.08.2023 20:27 Uhr
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Vielen Dank für die Teilnahme an der Umfrage. Die meisten hoffen anscheinend der Kurs bleibt über 100.
McPie
McPie, 06.08.2023 19:04 Uhr
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Aber hallo, natürlich tun sie das, nur dadurch können sie ihr weltumfassendes ökologisch-spirituelles Bewusstsein entwickeln, ganz im Gegensatz zu denen, die 30 Jahre nach dem Fall der Mauer immer noch nicht aus der DDR herausgekommen sind, weil die Mauer in ihren Köpfen nach wie vor steht
S
Suppe, 06.08.2023 18:42 Uhr
0
Ökospießer fliegen auch nicht 5 mal Langstrecke in Urlaub und haben sinnloses Zeug im Garten
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