VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Ja, es gibt eben Leute, die meinen besonders hohe Reichweiten zu benötigen. Erfahrene E-Fahrer und -Hersteller sehen das inzwischen anders. Tesla verkauft die meisten Autos mit ressourcenschonenderen LFP-Zellen und Kapazitäten unter 70 kWh und dank gesteigerter Effizienz weiterhin guten Reichweiten. Wer unbedingt ein SUV will, wird sich wohl weiterhin dafür entscheiden. Dafür solltest Du die SUV-Fahrer kritisieren, nicht die E-Fahrer. Bei Deiner Materialaufwand und -gewichtsargumentation hast Du einen ganz schlimmen Fehler gemacht. Du hast nicht die fossilen Brennstoffe, die im Laufe der gesamten Nutzungszeit UNWIDERBRINGLICH VERBRAUCHT werden, berücksichtigt. Das dürften ca. 16 Tonnen Treibstoff sein. Wenn Du für's Fahrrad wirbst, bin ich voll bei Dir. Wenn Du also E-Autos verteufeln willst, dann betrachte sie bitte im Vergleich zu Verbrennern. Anders macht es keinen Sinn. Und dann musst Du neue Verbrenner viel mehr verteufeln als E-Autos. Das ist wissenschaftlich völlig klar belegt. Und dass es beim Diesel weniger um CO2 sondern mehr um NOX geht, solltest Du bitte auch langsam einmal begreifen. Du kommst immer wieder mit den alten falschen Argumenten. Jetzt knippst Du wahrscheinlich gleich wieder die Ignore-Funktion an. Mir soll's egal sein.
Die afd steigt sogar in Westdeutschland in den Umfragen. Und das hat auch einen Grund. Die können hier ihre grüne Gülle ausbreiten was sie wollen. Wirtschaftsdaten und Verarmung der Bevölkerung sprechen eine andere Sprache. Mal einfach wieder ins Freibad gehen und grün linke politik genießen
Really? Du willst in dieser Sache die Situation in Russland mit anderen Weltmärkten gleichsetzen?! Die Menschen in Russland können sich ja mal fragen, warum es zu Sanktionen kam. Ob Putin vielleicht doch nicht so ein toller Präsident ist? Positiv an der Sache: So merken russische Daimler-Kunden wie es VW-ID-Kunden überall bzgl. Software-Updates geht. :-)
https://www.berliner-zeitung.de/wirtschaft-verantwortung/russische-kunden-sauer-mercedes-benz-schaltet-software-ab-volkwagen-folgt-li.378664 Klasse Service. Wer kauft auf der Welt überhaupt noch deutsche Autos, wenn er jederzeit mit Wegfall des Services rechnen muss?
https://www.berliner-zeitung.de/wirtschaft-verantwortung/russische-kunden-sauer-mercedes-benz-schaltet-software-ab-volkwagen-folgt-li.378664 Klasse Service. Wer kauft auf der Welt überhaupt noch deutsche Autos, wenn er jederzeit mit Wegfall des Services rechnen muss?
VW hat einen größeren Anteil an gewerblichen Kunden, Tesla einen größeren privater Kunden. Wenn nun für gewerbliche Kunden ein Nachteil kommen wird, für welchen Hersteller wird das mehr Auswirkungen haben? Glücklicherweise sprechen wir hierbei nur von Deutschland. Palladio, bitte erstmal nachdenken oder nachfragen, bevor Du so neunmalklug von Schmarrn schreibst.
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