VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 157.925
G
Gast-753161602, 23.08.2023 7:07 Uhr
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Cherry, du bist über die Autobranche echt gut informiert und ich lese deine Post und Links eigentlich ziemlich oft. Willst du aber wirklich die Konfigurationsmöglichkeiten die VW anbietet als Nachteil für den Kunden hinstellen? Die einziges die da ein „Problem“ haben ist VW, weil die Produktion dann länger dauert und sich mehr Fehler einschleichen können, sowie die Lagerkosten weil man dann 1000de Teile und Ausstattungsmöglichkeiten hat. Aber der Kunde hat sicherlich keinen Nachteil… muss er bei der Konfiguration bisschen mehr aufpassen und sich „beraten“ lassen (was ich bei dem Kaufpreis auch ehrlich gesagt auch erwarte)…. Aber sich jetzt hinstellen und es als innovativ verkaufen, dass man bei T. wenige Ausstattungsoptionen hat, da geh ich nicht mit d‘accord…

In der Argumentation stimme ich Pellrock zu. Dennoch wiegen die Produktionseffizienzvorteile beim Teslaansatz schwer. Auch hierdurch ergeben sich der deutliche Preisvorteil und gute Lieferzeiten.
Palladio
Palladio, 23.08.2023 7:07 Uhr
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Nun ja, also ich als Kunde möchte wissen was das Produkt kostet für das ich mich interessiere. Ich möchte ja auch mit anderen Produkten vergleichen können. Und wenn ich ein Produkt produziere dann muss vorher auch der VK feststehen sonst weiß ich ja nicht ob ich damit einen Gewinn erziele oder drauflegen muss.

Kann man doch vergleichen: Sobald bestellbar stehen auch die Preise fest! Ist das bei anderen Herstellern anders? Es gibt doch immer nur geschätzte vage Bandbreiten von der Presse, und bei VW heißt es eben ab knapp unter 60.000. in wenigen Wochen wissen wir‘s😉
Palladio
Palladio, 23.08.2023 7:04 Uhr
0
Guten Morgen allerseits übrigens😆
Palladio
Palladio, 23.08.2023 7:04 Uhr
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Cherry, du bist über die Autobranche echt gut informiert und ich lese deine Post und Links eigentlich ziemlich oft. Willst du aber wirklich die Konfigurationsmöglichkeiten die VW anbietet als Nachteil für den Kunden hinstellen? Die einziges die da ein „Problem“ haben ist VW, weil die Produktion dann länger dauert und sich mehr Fehler einschleichen können, sowie die Lagerkosten weil man dann 1000de Teile und Ausstattungsmöglichkeiten hat. Aber der Kunde hat sicherlich keinen Nachteil… muss er bei der Konfiguration bisschen mehr aufpassen und sich „beraten“ lassen (was ich bei dem Kaufpreis auch ehrlich gesagt auch erwarte)…. Aber sich jetzt hinstellen und es als innovativ verkaufen, dass man bei T. wenige Ausstattungsoptionen hat, da geh ich nicht mit d‘accord…

So isses. Mag sein dass ein Tesla standardmäßig voll ausgestattet ist aber ich bezahle halt dann für Ausstattungsmerkmale die ich nicht möchte oder brauche. Ich überlege gerade mit welchem Tesla ein ID7 vergleichbar wäre: Model S ist zumindest von den Außenabmessungen etwas größer aber bzgl Reichweite und Motorleistung (ich spreche NICHT vom Plaid) vergleichbar. Fängt laut Tesla Deutschland Homepage bei knapp über 100.000 an. Beim Model Y müsste man auch mindestens knapp 60.000 hinlegen, wenn mN eine vergleichbare Reichweite haben möchte, Model 3 wäre wiederum kleiner. Somit liegt ein gut ausgestatteter ID7 wohl im Mittelfeld, sofern überhaupt mit Tesla vergleichbar, aber ich bekomme sicherlich deutlich mehr Individualisierungs-Optionen und das für mich deutlich schönere und auch wertigere Fahrzeug. Ich freue mich auf die Kombi Version👍 Spätestens dann gibt es definitiv kein Vergleichsfahrzeug bei Tesla und auch nicht bei den Chinesen, die haben Kombis nicht auf dem Schirm.
P
Pellrock, 23.08.2023 6:46 Uhr
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Cherry, du bist über die Autobranche echt gut informiert und ich lese deine Post und Links eigentlich ziemlich oft. Willst du aber wirklich die Konfigurationsmöglichkeiten die VW anbietet als Nachteil für den Kunden hinstellen? Die einziges die da ein „Problem“ haben ist VW, weil die Produktion dann länger dauert und sich mehr Fehler einschleichen können, sowie die Lagerkosten weil man dann 1000de Teile und Ausstattungsmöglichkeiten hat. Aber der Kunde hat sicherlich keinen Nachteil… muss er bei der Konfiguration bisschen mehr aufpassen und sich „beraten“ lassen (was ich bei dem Kaufpreis auch ehrlich gesagt auch erwarte)…. Aber sich jetzt hinstellen und es als innovativ verkaufen, dass man bei T. wenige Ausstattungsoptionen hat, da geh ich nicht mit d‘accord…
MCherry
MCherry, 23.08.2023 0:12 Uhr
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Wenn man ein Auto mit zig Kombinationen von Ausstattungsmerkmalen und Motor / Batterieleistungen anbietet und das in unterschiedlichen Regionen dieser Welt wird es schwierig „Den“ Preis vorher zu nennen. Sicherlich wurde bis zum Release auch noch an Details gefeilt die u.U. auch preisrelevant sind. Das macht ein deutsches Auto aus: Individualisierung. Bei Tesla ist man mit der Konfiguration in 2 min durch. Batterie, Farbe und die Wahl zwischen schwarzen oder weißen Polstern. Sehr viel mehr ist da nicht zu wählen, da tut man sich auch vorab leichter eine Preisangabe zu machen. Aber sagte VW nicht was von Einstiegspreis 54.000 oder sowas?

der Vorteil bei Tesla, du hast alles in der Konfiguration enthalten und musst nicht drei verschiedene Pakete kaufen, da du von jedem nur ein Attribut kaufen möchtest. Und du kannst ggf nicht irgendetwas bei der Vielfalt der Auswahl übersehen und ärgerst dich, dass nach zwei Stunden Konfiguration und Bestellung feststellst, dass du vielleicht die Sitzeinstellungsspeicherung, oder die Sitzheizung hinten oder das Entertainment Paket vergessen hast. Vielleicht 80 Extras separat konfigurieren ist sowas von alten Jahrtausend. Aber ohne diese teuren Extras kommen die dt. Hersteller offenbar nicht in die Gewinnzone.
MCherry
MCherry, 23.08.2023 0:07 Uhr
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Warum muss man die Preise vorher wissen? Wer einen VW möchte wartet eben auf einen VW.

damit man weiß, wenn er ab 70T€ beginnt, gibt es direkt weniger Klientel, die sich den Wagen auf MEB Plattform kaufen können.
G
Gast-753161602, 22.08.2023 21:46 Uhr
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Nun ja, also ich als Kunde möchte wissen was das Produkt kostet für das ich mich interessiere. Ich möchte ja auch mit anderen Produkten vergleichen können. Und wenn ich ein Produkt produziere dann muss vorher auch der VK feststehen sonst weiß ich ja nicht ob ich damit einen Gewinn erziele oder drauflegen muss.

Ich finde es normal, dass man den verbindlichen Preis erst mit Bestellstart erfährt. Auch bei anderen Herstellern kann man vorher oft nur Schätzungen der Presse entnehmen. Gewinne wird der Hersteller erst später kennen. Absatzzahlen und schwankende Produktionskosten haben Einfluss.
T
Tesla.ist.kacka, 22.08.2023 21:35 Uhr
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Warum muss man die Preise vorher wissen? Wer einen VW möchte wartet eben auf einen VW.

Nun ja, also ich als Kunde möchte wissen was das Produkt kostet für das ich mich interessiere. Ich möchte ja auch mit anderen Produkten vergleichen können. Und wenn ich ein Produkt produziere dann muss vorher auch der VK feststehen sonst weiß ich ja nicht ob ich damit einen Gewinn erziele oder drauflegen muss.
Palladio
Palladio, 22.08.2023 21:13 Uhr
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Irgendwo las ich gerade „knapp unter 60.000“. Einen gut ausgestatteten ID7 erwarte ich bei etwa 75.000. - 80.000. Wir werdens bald sehen😉
Palladio
Palladio, 22.08.2023 21:05 Uhr
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Warum muss man die Preise vorher wissen? Wer einen VW möchte wartet eben auf einen VW.
Palladio
Palladio, 22.08.2023 21:04 Uhr
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Meines Erachtens zu spät. Den Preis muss man vorher wissen. Aber nur meine Meinung.

Wenn man ein Auto mit zig Kombinationen von Ausstattungsmerkmalen und Motor / Batterieleistungen anbietet und das in unterschiedlichen Regionen dieser Welt wird es schwierig „Den“ Preis vorher zu nennen. Sicherlich wurde bis zum Release auch noch an Details gefeilt die u.U. auch preisrelevant sind. Das macht ein deutsches Auto aus: Individualisierung. Bei Tesla ist man mit der Konfiguration in 2 min durch. Batterie, Farbe und die Wahl zwischen schwarzen oder weißen Polstern. Sehr viel mehr ist da nicht zu wählen, da tut man sich auch vorab leichter eine Preisangabe zu machen. Aber sagte VW nicht was von Einstiegspreis 54.000 oder sowas?
T
Tesla.ist.kacka, 22.08.2023 20:48 Uhr
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Meines Erachtens zu spät. Den Preis muss man vorher wissen. Aber nur meine Meinung.
Palladio
Palladio, 22.08.2023 20:03 Uhr
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Wie kann denn die Auslieferung beginnen wenn der Preis noch nicht bekannt ist? Wer bestellt denn dann die Kisten?

Vorführwagen für die Händler. Angeblich ist der ID7 bereits noch im August bestellbar, aber selbst wenn es wie ursprünglich angepeilt beim September bleibt werden wie die Preise in wenigen Wochen erfahren 😉
T
Tesla.ist.kacka, 22.08.2023 19:55 Uhr
0
https://youtu.be/x0d65JJdEvw
T
Tesla.ist.kacka, 22.08.2023 19:46 Uhr
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https://insideevs.de/news/682745/volkswagen-id7-produktionsstart/amp/ „…VW ID.7: Die Produktion in Emden hat begonnen Elektro-Limousine soll noch im August bestellbar sein und wird ab Herbst ausgeliefert…“ „…Die neue Elektro-Limousine von VW läuft an: Noch im August soll der VW ID.7 in Deutschland bestellbar sein, die Auslieferung soll diesen Herbst beginnen. Am heutigen Montag feierte VW im Beisein von Konzern- und Markenvorständen sowie Betriebsratsspitzen den offiziellen Produktionsstart im Werk Emden….“ „…Beim ID.7-Produktionsstart sagte VW-Markenchef Thomas Schäfer: "Die Markteinführung des ID.7 ist ein weiterer wichtiger Meilenstein auf dem Weg in die elektrische Zukunft unserer Marke. Wir investieren als Konzern und Marke massiv in Technologie, neue Produkte und die Transformation unserer Standorte wie hier in Emden." Der ID.7 ist eines von zehn neuen Elektromodellen, das Volkswagen von 2023 bis 2026 auf den Markt bringen will. Spätestens 2033 will die Marke in Europa nur noch Elektroautos produzieren….“

Wie kann denn die Auslieferung beginnen wenn der Preis noch nicht bekannt ist? Wer bestellt denn dann die Kisten?
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