VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 158.015
Palladio
Palladio, 04.09.2023 9:54 Uhr
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Stimmt, hab ich auch so überlegt. Aber ein autonomes Shuttle könnte auch Pakete und Bestellungen bringen - der Trend geht doch zum bestellen und man hat somit mehr Zeit. Ja, wahrscheinlich erstmal die Ballungsräume vorstellbar. Am Wochenende für Ausflüge sollten viele Fahrzeuge frei sein - die man dann einfach für einen Tag bucht. Aber Besitz ist auch gut... Hätte z.b. kein Problem, wenn mein Auto in der ungenutzten Zeit jemand anderen transportiert. Aber 40.000 für einen Blechkasten Hinzublättern,welcher zu 95 Prozent rumsteht und man 10 Jahren wertlos ist ... Ne.

Noch ein Problem mit der Fremdnutzung meines Autos: die Verwaltung! Ich muss zusehen dass die Leihgebühr reinkommt, gegebenenfalls mahnen, klagen, ich muss eine Steuererklärung dafür machen, Fahrtenbuch führen um meine gefahrenen km sauber von den fremdgefahrenen km zu trennen, muss entsprechend alle Kosten und Versicherung aufsplitten, Reparaturkosten anteilig verteilen. Ja und wo wir beim Thema sind: Wer zahlt mir jetzt die neue Kupplung? Oder den Stoßdämpfer? Ich? Und andere fahren damit? Sorry - ein äußerst unüberlegter Ansatz. Das funzt nicht! Never ever
G
Gast-753161602, 04.09.2023 9:54 Uhr
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Schaffe ich Autos ab, passiert folgendes. Du nimmst extrem weniger Steuern ein. Und? Wie füllst du die steuerlücke? Mit mehr Steuern auf den Löhnen? Ein Auto bringt folgende Steuern ein: Kfz Steuer. Mineralölsteuer. Mehrwertsteuer. Ökosteuer. CO2 Steuer. Und von diesen Steuern wird auch das sozialsystem bezahlt. Und wenn keine Autos mehr gebaut werden, gibt es mit einem Schlag in Deutschland 10 Millionen weniger Arbeitsplätze . Nun versuche mal bitte realistisch zu sein und wach auf

"Autofahrer zahlen neben vielen anderen Posten auch Kfz- und Mineralölsteuer. Kostendeckend ist das aber offenbar nicht, wie eine Studie nahelegt." "Insgesamt summieren sich die jährlichen Kosten für Individuum und Gesellschaft auf 11.378 Euro für einen Kleinwagen. Ein SUV schlägt mit 18.171 Euro zu Buche. Die Forscher ziehen das Fazit, dass das deutsche Mobilitätssystem ineffizient und unfair organisiert ist." https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/motor/autokosten-parkplaetze-strassenbau-umweltschaeden-so-teuer-sind-autos-fuer-die-gesellschaft/28030728.html#:~:text=Insgesamt%20summieren%20sich%20die%20jährlichen,ineffizient%20und%20unfair%20organisiert%20ist. Meine Güte! Für ist wohl die ganze Welt rund um Autos gebaut?! Traurig!
WizzARD
WizzARD, 04.09.2023 9:51 Uhr
1

Mein Auto soll jemand anderer nutzen? Never ever! Da macht mir einer einen Kratzer rein, fährt über den Randstein, verranzt mein Auto mit Semmelbrösel und seinen fettigen Wurschtfingern, lässt die mc Donald Pappschachtel im Auto liegen, hustet es mit seinen Corona Bakterien voll, fährt mir den Akku leer, bringt das Auto nicht rechtzeitig zurück und ich muss vorher alle meine persönlichen Gegenstände rausnehmen usw usw Nein danke! Da macht keiner mit. Für die paar wenigen Leute die das haben wollen gibt es bereits Carsharing und Taxis.

Corona-Backterien?? Guter Witz. Zieh dir besser wieder die Maske über deine Augen.
G
Gast-753161602, 04.09.2023 9:50 Uhr
0

Stillstand ist Rückschritt - Innovation gibt es leider in Deutschland kaum mehr. Und irgendeine Elektro GTI Version ist einfach nur lächerlich...

Nicht nur auf VW schauen. Ich glaube, BMW und Mercedes haben ganz gut erkannt, worauf es ankommt. Sie sprechen bei Autos der Klasse 3er/CLA von 120-130 Wh/km. Das wäre nach WLTP ein sehr toller Wert. Daimler hat wohl auch beim Thema Software Fortschritte gemacht. Ich bin gespannt auf die Berichte der nächsten Tage. Aber natürlich gilt auch hier: Studien und Ankündigungen sind noch lange keine bestellbaren Autos.
G
Gast-753161602, 04.09.2023 9:45 Uhr
0

Was kostet ein Auto in 10 Jahren Nutzungsdauer inkl. Anschaffung und Unterhalt?

Laut ADAC der kleinste VW Taigo bereits über 100.000 € bei 10.000 km/Jahr (wobei hier jährliche Kosten für Neuwagen berechnet wurden. 10 * erstes Jahr ist natürlich mehr als ein oder zwei Autos in zehn Jahren lange genutzt). https://assets.adac.de/Autodatenbank/Autokosten/autokostenuebersicht_s-v.pdf
G
Gast-753161602, 04.09.2023 9:32 Uhr
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Ich war schon immer dafür, die Straßen abzuschaffen und die Natur Natur sein lassen. Der nächste evolutionäre Schritt muss es sein, sich den "Himmel" zu erobern und den Raum zu nutzen! Die Flächen sind zukünftig sehr viel sinnvoller nutzbar, denke ich. Warum den "Umweg über eAutos" gehen?

Gravitation.
Palladio
Palladio, 04.09.2023 9:27 Uhr
0

Das meine ich auch. Wenn man sich mit offenen Augen mal umschaut - verstopfte Straßen, Innenstädte voll mit stehenden Blech, im Fahrzeug meist nur eine Person... Das wird definitiv nicht so bleiben. In Innenstädten haben Autos nix zu suchen.

Dann fahr wie ich mit dem Fahrrad. Ob das Auto mit dem ich fahre meines ist oddr geliehen macht doch keinen Unterschied! Im Gegenteil! Nach Deinem Prinzip fahren noch sehr viel mehr Autos rum - LEER!
Palladio
Palladio, 04.09.2023 9:25 Uhr
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Stimmt, hab ich auch so überlegt. Aber ein autonomes Shuttle könnte auch Pakete und Bestellungen bringen - der Trend geht doch zum bestellen und man hat somit mehr Zeit. Ja, wahrscheinlich erstmal die Ballungsräume vorstellbar. Am Wochenende für Ausflüge sollten viele Fahrzeuge frei sein - die man dann einfach für einen Tag bucht. Aber Besitz ist auch gut... Hätte z.b. kein Problem, wenn mein Auto in der ungenutzten Zeit jemand anderen transportiert. Aber 40.000 für einen Blechkasten Hinzublättern,welcher zu 95 Prozent rumsteht und man 10 Jahren wertlos ist ... Ne.

Mein Auto soll jemand anderer nutzen? Never ever! Da macht mir einer einen Kratzer rein, fährt über den Randstein, verranzt mein Auto mit Semmelbrösel und seinen fettigen Wurschtfingern, lässt die mc Donald Pappschachtel im Auto liegen, hustet es mit seinen Corona Bakterien voll, fährt mir den Akku leer, bringt das Auto nicht rechtzeitig zurück und ich muss vorher alle meine persönlichen Gegenstände rausnehmen usw usw Nein danke! Da macht keiner mit. Für die paar wenigen Leute die das haben wollen gibt es bereits Carsharing und Taxis.
Palladio
Palladio, 04.09.2023 9:20 Uhr
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Das ist ein Generationen-Thema. Bei jungen Leuten hat das Auto an Bedeutung verloren und es ist vorallem kein Statussymbol mehr.

Nein. Die jungen Leute können es sich nur nicht mehr so leicht leisten. Und junge Menschen sind auch ganz normale Menschen, die genauso dem Besitztum und Statusdenken verfallen sind.
G
Gast-760214000, 04.09.2023 9:19 Uhr
0

Für ein paar wenige wie Du wird dies eine Option sein. Für den Großteil (so auch ich) eben nicht. Vergiß dabei auch nicht dass viele Menschen in ländlichen Regionen leben wo dieses Car Sharing Prinzip einfach nicht funktionieren wird. Da müsste man auch sehr viele Leerfahrten bedenken, wenn z.Bsp. Jemand am Stadtrand von München mal eben schnell zum Einkaufen fahren will. Da muss ein leeres Auto verfügbar sein, man muss warten bis es kommt, es fährt dann vielleicht erst mal 10km leer durch die Gegend, und eine halbe Stunde später stehe ich mit meinen Einkaufstüten auf dem Supermarktparkplatz im Regen bis mich ein anderes Auto wieder abholt, das seinerseits auch erst wieder leer durch die Gehend fährt um mich zu holen. Am Ende lasse ich vielleicht noch irgendwas im Auto liegen, idealerweise den Wohnungsschlüssel 🤣 Und wie geht das z.Bsp. Mit einem sonntäglichen Wanderausflug in die Berge? Wartet das Auto den ganzen Tag auf mich oder fährt das dann auch 150 km leer zurück in die Stadt? Und dann wieder raus in die Berge um mich abzuholen? Und dort hab ich vielleicht nicht mal Handyempfang um eines zu rufen🤣 Das mag in der Stadt funktionieren für wenige Leute.

Stimmt, hab ich auch so überlegt. Aber ein autonomes Shuttle könnte auch Pakete und Bestellungen bringen - der Trend geht doch zum bestellen und man hat somit mehr Zeit. Ja, wahrscheinlich erstmal die Ballungsräume vorstellbar. Am Wochenende für Ausflüge sollten viele Fahrzeuge frei sein - die man dann einfach für einen Tag bucht. Aber Besitz ist auch gut... Hätte z.b. kein Problem, wenn mein Auto in der ungenutzten Zeit jemand anderen transportiert. Aber 40.000 für einen Blechkasten Hinzublättern,welcher zu 95 Prozent rumsteht und man 10 Jahren wertlos ist ... Ne.
Aufstieg2019
Aufstieg2019, 04.09.2023 9:09 Uhr
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Heute mal wieder über 109 wäre gut. Besser bei 110 schließen
Andromedanebel
Andromedanebel, 04.09.2023 9:09 Uhr
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Für ein paar wenige wie Du wird dies eine Option sein. Für den Großteil (so auch ich) eben nicht. Vergiß dabei auch nicht dass viele Menschen in ländlichen Regionen leben wo dieses Car Sharing Prinzip einfach nicht funktionieren wird. Da müsste man auch sehr viele Leerfahrten bedenken, wenn z.Bsp. Jemand am Stadtrand von München mal eben schnell zum Einkaufen fahren will. Da muss ein leeres Auto verfügbar sein, man muss warten bis es kommt, es fährt dann vielleicht erst mal 10km leer durch die Gegend, und eine halbe Stunde später stehe ich mit meinen Einkaufstüten auf dem Supermarktparkplatz im Regen bis mich ein anderes Auto wieder abholt, das seinerseits auch erst wieder leer durch die Gehend fährt um mich zu holen. Am Ende lasse ich vielleicht noch irgendwas im Auto liegen, idealerweise den Wohnungsschlüssel 🤣 Und wie geht das z.Bsp. Mit einem sonntäglichen Wanderausflug in die Berge? Wartet das Auto den ganzen Tag auf mich oder fährt das dann auch 150 km leer zurück in die Stadt? Und dann wieder raus in die Berge um mich abzuholen? Und dort hab ich vielleicht nicht mal Handyempfang um eines zu rufen🤣 Das mag in der Stadt funktionieren für wenige Leute.

Und selbst in einer Stadt wie Berlin funktioniert das nicht. Hier gab es diesbezüglich schon mehrere Projekte. Alle gescheitert. Siehe BVG Berlkönig
Palladio
Palladio, 04.09.2023 8:56 Uhr
0

Ich denke die jüngere Generation ist da anders. Mit persönlich ist nur ein Besitz wichtig - das Dach über dem Kopf. Und hier steigt der Wert in der Regel auch noch, gibt mir aber Sicherheit. Aber ich hoffe auch, dass noch viele Menschen bereitet sind viel Geld für Autos auszugeben 😀

Für ein paar wenige wie Du wird dies eine Option sein. Für den Großteil (so auch ich) eben nicht. Vergiß dabei auch nicht dass viele Menschen in ländlichen Regionen leben wo dieses Car Sharing Prinzip einfach nicht funktionieren wird. Da müsste man auch sehr viele Leerfahrten bedenken, wenn z.Bsp. Jemand am Stadtrand von München mal eben schnell zum Einkaufen fahren will. Da muss ein leeres Auto verfügbar sein, man muss warten bis es kommt, es fährt dann vielleicht erst mal 10km leer durch die Gegend, und eine halbe Stunde später stehe ich mit meinen Einkaufstüten auf dem Supermarktparkplatz im Regen bis mich ein anderes Auto wieder abholt, das seinerseits auch erst wieder leer durch die Gehend fährt um mich zu holen. Am Ende lasse ich vielleicht noch irgendwas im Auto liegen, idealerweise den Wohnungsschlüssel 🤣 Und wie geht das z.Bsp. Mit einem sonntäglichen Wanderausflug in die Berge? Wartet das Auto den ganzen Tag auf mich oder fährt das dann auch 150 km leer zurück in die Stadt? Und dann wieder raus in die Berge um mich abzuholen? Und dort hab ich vielleicht nicht mal Handyempfang um eines zu rufen🤣 Das mag in der Stadt funktionieren für wenige Leute.
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Gast-760214000, 04.09.2023 8:32 Uhr
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Und diese 10 Millionen Menschen zahlen auch keine Sozialabgaben mehr ein. Und im selben Augenblick holt Deutschland ca 400tausend Flüchtlinge ins Land. Wer soll diese ernähren? Gott?

Ja, die unkontrollierte Einwanderung ist ein Problem. Geringe Geburtenrate, hohe Steuerlast...
G
Gast-760214000, 04.09.2023 8:30 Uhr
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Schaffe ich Autos ab, passiert folgendes. Du nimmst extrem weniger Steuern ein. Und? Wie füllst du die steuerlücke? Mit mehr Steuern auf den Löhnen? Ein Auto bringt folgende Steuern ein: Kfz Steuer. Mineralölsteuer. Mehrwertsteuer. Ökosteuer. CO2 Steuer. Und von diesen Steuern wird auch das sozialsystem bezahlt. Und wenn keine Autos mehr gebaut werden, gibt es mit einem Schlag in Deutschland 10 Millionen weniger Arbeitsplätze . Nun versuche mal bitte realistisch zu sein und wach auf

Das ganze ist ein Prozess - ja, die Arbeitsplätze, aber anderseits sehr ich massiv arbeit beim Ausbau von Infrastruktur und erneuerbaren Energien.
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