VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Spätestens ab 120 sind die BOTs zurückgepfiffen. Bei 140 oder 150 holen die BOTs dann nochmal den Brunz.er raus der uns dann zu 94% Sicherheit vorgaukelt dass er wieder verkauft und er das hellgesehen hat und dann ist wieder Ruhe hier 😉

Weil hier 2 BOTS von Musk am schreiben sind.

Weil hier 2 BOTS von Musk am schreiben sind.

Red kein Papp🫵🤣

Keine Ahnung warum immer auf dem E-Auto Absatz von VW umgehackt wird. VW ist halt nun mal noch kein reiner E-Auto Hersteller und wird in dieser Zeit der Umstellung weiter konventionelle Autos verkaufen. Sie haben den Vorteil sich an den Markt anzupassen und werden das auch tun. Wäre nicht das Problem mit dem Zahnrädern gekommen hätte VW im Bereich der Benziner Sonderschichten einlegen müssen weil sie nicht hinterherkommen. In den nächsten zwei Jahren werden die mit dem aktuellen E-Markt in Europa gar nichts an Gewinn verlieren

Ich würde darauf wetten dass das verbrenneraus noch gekippt wird. Frankreich hat es schon aufgeweicht

Ne, das ist Toyota. Aber VW ist Zweiter!

Immer diese hanebüchenen Vergleiche🤦‍♂️ VW ist größter Autobauer der Welt mit über 8 mio produzierter Einheiten. Wenn die 500.000 E-Fahrzeuge verkaufen sind‘s halt nur 6-7% und wenn ein kleiner reiner E-Autobauer sagen wir 250.000 Einheiten verkauft sind‘s für den halt 100%. Eine ganz logische Rechnung aber 100% klingt halt besser wie 7%💁‍♂️.

Keine Ahnung warum immer auf dem E-Auto Absatz von VW umgehackt wird. VW ist halt nun mal noch kein reiner E-Auto Hersteller und wird in dieser Zeit der Umstellung weiter konventionelle Autos verkaufen. Sie haben den Vorteil sich an den Markt anzupassen und werden das auch tun. Wäre nicht das Problem mit dem Zahnrädern gekommen hätte VW im Bereich der Benziner Sonderschichten einlegen müssen weil sie nicht hinterherkommen. In den nächsten zwei Jahren werden die mit dem aktuellen E-Markt in Europa gar nichts an Gewinn verlieren

Ich würde darauf wetten dass das verbrenneraus noch gekippt wird. Frankreich hat es schon aufgeweicht

Der E-Anteil steigt und steigt, auch im VW-Heimatmarkt Europa. "Elektroautos erreichen erstmals 20 Prozent Marktanteil in Europa" (https://www.heise.de/news/Elektroautos-erreichen-erstmals-20-Prozent-Marktanteil-in-Europa-9311774.html#:~:text=Im%20August%20wurden%20in%20der,Lesezeit%3A%202%20Min.&text=F%C3%BCr%20E%2DAutos%20reservierter%20Platz,einer%20Shell%2DTankstelle%20in%20Bremen.) Doch der Anteil im VW-Konzern lag im H1 nur bei schlappen 7,4%. Die Produktion wird nun bekanntlich sogar zurückgefahren, statt zu pushen und an den Preisen zu drehen, um schneller in den grünen Bereich zu kommen. Lieber feiert man die alte Welt mit neuen Verbrennern. Traurig. Und weil's öffentlich peinlich ist, tut mal das lieber nur unter Mitarbeitenden bei der Betriebsversammlung. Die Häme war trotzdem gewiss. "VW präsentiert & feiert heute seinen neuen Tiguan (Verbrenner). Und zwar nicht wie üblich in Paris, Genf oder New York. Sondern am Werk in Wolfsburg. Logisch. Wäre ja auch peinlich geworden, mit einem so rückständigen SUV vor die Weltpresse zu treten😂", "Der nächste Tiguan wird im Keller vorgestellt. 😂 Spezial H2-Edition für @HubertAiwanger". Aber auch die seriöse Presse übt Kritik: "Volkswagen feiert den Verbrenner – VW zeigt heute die Neuauflage eines seiner derzeit erfolgreichsten Modelle. Dass es sich dabei um einen Verbrenner handelt, steht sinnbildlich für die Lage des Autobauers: Mit den E-Autos läuft es derzeit nicht gut." (tagesschau). (https://www.braunschweiger-zeitung.de/wolfsburg/article239626183/Der-neue-VW-Tiguan-Viel-Haeme-und-Kritik-im-Netz.html) // Diese Fakten und schlüssigen Einschätzungen kann man ja nun wirklich nicht von der Hand weisen. Glaubt Ihr wirklich trotzdem aus unbekannten Gründen an eine zeitnahe Erholung des Kurses? Die Meldung von Safeme von 10:16 beruht auf der Annahme von Strafzöllen für China. Das glaubt und wollt Ihr doch nicht wirklich, oder?