VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Absolut richtig deswegen wäre ich nie auf so eine Idee gekommen! Kommt auch nicht wieder vor!

Das dürfte bei allen großen Automobilos in D ähnlich sein, Kritik ist nur auf dem Papier erwünscht, praktisch wirst du entfernt, wenn du es auch nur wagst das Management zu kritisieren 😜 (Quelle: Persönliche Erfahrung)

Wolfsburg Offene Kritikkultur nur auf dem Papier. 1,5 Nicht empfohlen Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Marketing / Produktmanagement bei Volkswagen Groupservices in Wolfsburg gearbeitet. Gut am Arbeitgeber finde ich Gehalt kommt pünktlich, Diverse Mitarbeiterangebote Schlecht am Arbeitgeber finde ich Teilweise mangelnde Kommunikation Keine Projektpläne, Projekte verschlingen Unmengen an Ressourcen und haben nichtmal ein Lastenheft oder Projektplan. Consultants werden aus anderen Abteilungen hinzuge"kauft" und ünber 3 Projekte fremdfinanziert, in diesen Sie dann entgegen der eigentlichen Aufgabe auch noch unterstützen sollen. Verbesserungsvorschläge Transparenz bei der Gehaltsentwicklungsmöglichkeit Transparenz bei Karrieremölglichkeiten: Was wird benötigt? Authentizität: New Business, offene Kritikkultur u.a. Schlagwörter werden gern benutzt, leider aber nicht gelebt. Kritik bedeutet für Führungskräfte nur Unruhe, die wird dann lieber schnell mit Sanktionen unterbunden. Arbeitsatmosphäre Unter den Kollegen meist gut und locker. Über Abteilungen hinweg eher mit Spannung versehen. Zu viel durch die Blume und gespieltes, offensichtlich nicht authentisches Wohlwollen und Geschwafel Image Auch wenn man hier versucht ein besseres Image zu erreichen, kommt das bei unseren Kunden bei Consultingaufträgen nicht an. Dort bleibt man Leiharbeiter und wird oft auch so behandelt. Work-Life-Balance Stark projektabhängig. Von gesunden Arbeitszeiten und einer guten Balance zu dauerhaften Arbeitswochen mit 60+ Stunden ist alles dabei. Karriere/Weiterbildung Angeblich gibt es viele Karrieremöglichkeiten. Kann ich leider so nicht bestätigen. Fachlichkeit und Berufserfahrung ist bei einer Führungskraft gern gesehen, bei einer anderen lieber gar nicht. Führungskräfte werden nach persönlichem Verhältnis mit der Person ausgewählt, nicht nach Befähigung und Erfahrung. (So scheint es für einige Mitarbeiter ihrer Organisation) Weiterbildung wird angeboten, jedoch mit der Bitte möglichst günstig und kosteneffizient zu sein, sodass ein interner Workshop für Scrum bspw. einem echten Zertifikat vorgezogen wird, da billiger. Gehalt/Sozialleistungen Gehalt: Durchschnittlich in der Branche, intransparente Gehaltsentwicklung Umwelt-/Sozialbewusstsein Nach außen hin ja. Kollegenzusammenhalt Teamplayer gibt es einige auf der operationalen Ebene. Die Kommunikation ist oft rosarot, ohne wirklich kritische Aussagen zu tolerieren oder zu verfolgen. Hauptsache die Zahlen stimmen und der "Kunde" ist zufrieden. Vorgesetztenverhalten Kein Rückhalt für die eigene Mannschaft. Es geht um Aufträge und Auslastung. Zusätzlich intransparent, unehrlich (in meinem Fall), von oben herab und wenig wertschätzend. Arbeitsbedingungen Großraumbüros, viel Lärm kaum Rückzugsorte. Kommunikation Ich zähle zu diesem Punkt auch Transparenz. Leider lässt diese extrem zu Wünschen übrig, Gehaltsentwicklung ist ab AT Bereich nicht mehr einsehbar und nicht vorausplanbar. Die Hochstufung obliegt dabei der völligen Willkür der Führungskraft (Hast du Glück mit deiner, kannst du bestimmt mit guten Leistungen mehr verdienen, hast du dieses Glück nicht, hast du scheinbar Pech gehabt) Transparenz bei strukturellen Änderungen wird nur mit wenigen Besprochen. Aufstiegschancen in den neuen Strukturen werden mit möglichen Kandidaten besprochen. Leider werden sie dann ohne weitere Rückmeldung öffentlich vor der Abteilung aufgeklärt, dass sie es nicht geworden sind. Wenig wertschätzend. Gleichberechtigung Im Allgemeinen absolut vorhanden. Bei einer meiner FKs zählen allerdings junge Damen nicht als gleichwertige Arbeitskraft. Interessante Aufgaben Stark projektabhängig: Oft nur PMO-Tätigkeiten (zumindest laut Auftrag) dann jedoch Kundenerwartung, dass doch fachliches Wissen vorhanden ist. Umgang mit älteren Kollegen https://www.kununu.com/de/volkswagen-groupservices/kommentare?score=subpar

Guten Morgen in die Runde! Palladio hatte heute morgen eine tolle Idee! Mitarbeiter Bewertungen von Tesla bei uns im Forum zu posten! Deswegen habe ich mir gedacht ihr seid auch an sowas interessiert! Bin heute im 🚅 nach Hamburg unterwegs ich habe viel Zeit! Schönen Tag und schöne Woche!

180 auf der mittleren Spur? Da fahren doch immer die E-Kisten mit 100🤣

Was macht ihr mit dem ganzen Geld wenn es nächstes Jahr auf über 150 springt?

Gib dir keine Mühe. Die KI hat meine VW Currywurst auch Shadow gebannt.😕

Sehe ich genau umgekehrt. Ohne den 20% VW Anteil und die Dividende wäre die Brd längst pleite.

fileicht muss man so schreiben wegen der Ki

die Sonderdividende als mögliche Gelddruckmaschine kommt fileicht.

Vw wird locker auf 150 gehen Bis nächste Sommer. Alien ist der perfekte Indikator. Er meinte sie fällt auf 100, sie ist auf 113 gestiegen. 🤣🤣😂

Jetzt weiß ich auch wer mir immer die linke Spur blockiert, weil er mit 180 auf der Autobahn rumschleicht, während Ich mit meinem Porsche bei Tempo 300 Ferraris jage. Des merke ich mir 😃

Rezession als einziges Industrieland ist also gut. Was für ein Zraumtänzer.

Und „Polos“ sollten auch nicht mit 250 über die Bahn. Dieser spezielle VW schoss auch an mir vorbei. Bin dann auf Spur1… das war deutlich sicherer.

War am Sonntag auf der A7, Höhe Göttingen unterwegs (kein Limit, 3-spurig). War mit 180 in der 2. Spur. Das war ein „Schreck“, als mich ein Ferrari und ein Porsche mit 300(?) überholt überholt haben. Der Ferrari war so laut, als wolle der unmittelbar abheben … Die Fahrzeuge waren nahezu Stoßstange an Stoßstange - das sah aus, als gäbe es ein „Rennen“. Ein weiterer „schneller Porsche“ kam auch noch „hinterher“, wurde aber durch „langsamere“ Fahrzeuge ausgebremst. War das ein Schauspiel!

Lass doch bitte Deine Schwarzmalerei für die ganze Wirtschaft, nur weil VW so viel falsch macht. Der deutschen Wirtschaft geht es tatsächlich vergleichsweise gut.