VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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12:58:13 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.159
G
Gast-753161602,
22.10.2023 11:33 Uhr
0
Habt Ihr die Begründung für die aktuelle Gewinnwarnung verstanden? Ich nicht. Ich will damit nichts kritisieren, ich möchte es nur verstehen. Was ich verstanden habe: VW sichert seine Rohstoffbeschaffung durch langfristige Kontrakte ab und das kann es am Ende mal günstiger und mal teurer machen als eine Beschaffung zu kurzfristigen Spotpreisen, aber es sorgt für eine sichere(re) Verfügbarkeit und dass das wichtig ist, leuchtet ein. Diese Geschäfte bildet VW im Operativen Ergebnis ab. Soweit okay. Nun aber, was ich nicht verstehe: Die Preise für Lithium, Nickel, Kobalt sind in den letzten Monaten deutlich gesunken. Klar, wenn sie Kontrakte vor über einem Jahr gemacht haben, kneift sie das jetzt. Aber: Die absoluten Kosten und damit die Auswirkung der Abschreibung bis ins Q3/23 waren dann doch auch schon vor über einem Jahr klar und hätten bei den Prognosen Berücksichtigung finden müssen. Außerdem werden nun neue Kontrakte ja sogar zu günstigeren Preisen möglich und stellen eine Entlastung und keine Belastung dar. Ergo: Ich verstehe die Begründung nicht. (Bitte spart Euch blöde Kommentare. Zeigt gerne, wenn Ihr es besser verstanden habt.)
H4GN,
22.10.2023 8:51 Uhr
1
So wie es ausschaut hat der kommende ID 2 den Qualitätstest unter Dauer Maschinengewehr Beschuss in Chicago bestanden.
Sollte der ID 2 jetzt auch den abschließenden Extrem Test auf dem heißen Pflaster des Starnberger McDrive Parkplatz bestehen, dürfte das TÜV Süd Problem gelöst sein.
MCherry,
22.10.2023 2:37 Uhr
0
tja, wenn sonst schon kaum irgendjemand etwas zu berichten hat, nimmt die KI eben vorhandene Informationen für die Zusammenfassung.
Abstellen kannst du es für dich nur, wenn du hier nicht mehr rein schaust und dein eigenes Forum aufmachst.
MCherry,
22.10.2023 2:33 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
du hast *euch* schon ziemlich treffend bezeichnet.
Oder sollte das Sarkasmus sein?
MCherry,
22.10.2023 2:30 Uhr
0
12 Mrd ist die gesamte Bilanz der VAG Group.
22,5 Mrd operatives Ergebnis, abzüglich Steuern,
Rücklagen,
Verrechnungen,
Dividenden
und sonstige Abzüge,
die mit 10,5 Mrd zu Buche schlagen.
Palladio,
21.10.2023 23:54 Uhr
0
Kann man diese Kurzzusammenfassungen eigentlich abstellen?
Braucht das irgend jemand?
Das ist ja der reinste Troll Miltiplikator🤦♂️
Grassi1,
21.10.2023 23:32 Uhr
0
im Durchschnitt hat VW Group im letzten Jahr über alles etwa 1450€ Gewinn pro Fahrzeug erzielt. Bei 8,26 Mio PKW eben 12 Mrd. Bei 275 Mrd Umsatz blieben 12 Mrd nach Abzug aller Kosten hängen. Wo da irgendwas effizient ist, bleibt die Frage. In diesem Jahr wurden mehr Fahrzeuge aus den Bestellungen aus dem Vorjahr hergestellt und verkauft, sie werden deswegen wahrscheinlich 9,2 Mio. PKW verkaufen. Aber durch den Preiskrieg werden viele Autos mit Verlust verkauft worden sein, besonders die iDs. Ich vermute deshalb höchstens 1200€ pro Fahrzeug * 9,2 Mio PKW sind etwa 11 Mrd Gewinn. Rückgang etwa 8%. Aber ich kann mit meiner Schätzung auch daneben liegen. Ist auch nur ein Angebot als Gedankenanstoß.
9,2 Milliarden PKW....Du meinst Millionen bestimmt....einen Absatz weiter unten schreibst du 9,2 Millionen...war bestimmt ein Versehen....
Andromedanebel,
21.10.2023 23:26 Uhr
0
Ich gehe davon aus dass Montag vw wieder bei 105 oder höher stehen wird.
G
Gast-753161602,
21.10.2023 20:58 Uhr
0
Geht’s auch sachlich und in einem zivilisierten Ton?
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