VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.318
P
Pellrock, 19.11.2023 12:20 Uhr
2
Und selbst wenn der weltweite Anteil an E-Autos mehr ist als zurzeit bei VW, solange der Kuchen insgesamt größer wird und VW auch ein kleines Stück vom „Mehrkuchen“ erwischt, wächst VAG insgesamt… Und weil die eben erst 2025 genug Kohle mit E-Autos scheffeln wollen, haben sie sich ja ein Sparprogramm aufgelegt… und selbst wenn erst 2026 wieder hohe Gewinne eingefahren werden, die Jahre 2024-2025 werden es halt nur 15 Milliarden Gewinn… who cares? Ich denke mal, ich werden solange der Kurs unter 120€ liegt, mal die ein oder andere Aktie hinzukaufen 😅
G
Gast-753161602, 19.11.2023 11:48 Uhr
0

Typische Denkweise eines Uninformierten. Schau dir erstmal an, wozu Daimler Trucks inzwischen imstande ist. Das Laden wird künftig gut mit der Fahrpause kombinierbar sein, ganz ohne Wartezeiten beim Tanken. Der Tesla Semi ist für Europa bis auf weiteres wohl eher kein Thema.

Das dauert natürlich noch ein paar Jahre, aber Hersteller, die so rückständig denken würden wie Du, die würden sich dann in derselben Misere sehen wie manche Japaner heute bei den PKWs.
G
Gast-753161602, 19.11.2023 11:45 Uhr
0

Ein LKW der Orangen und Zitronen aus Sizilien nach Deutschland bringt und die Alpen dazwischen hat wird im E-Betrieb nicht praktikabel und wirtschaftlich sein. Häuffigere und lange Ladestops führen zu deutlich längeren Fahrzeiten, für die auch der Fahrer bezahlt werden muss.

Typische Denkweise eines Uninformierten. Schau dir erstmal an, wozu Daimler Trucks inzwischen imstande ist. Das Laden wird künftig gut mit der Fahrpause kombinierbar sein, ganz ohne Wartezeiten beim Tanken. Der Tesla Semi ist für Europa bis auf weiteres wohl eher kein Thema.
G
Gast-753161602, 19.11.2023 11:41 Uhr
0

Wie sieht‘s mit dem Semi bei Tesla aus? Pepsi scheint nicht begeistert zu sein🫵

Geh ins Tesla-Forum! Ist das denn so schwer zu begreifen?
G
Gast-753161602, 19.11.2023 11:41 Uhr
0

„…Hier wird immer so getan als das VW von heute auf morgen ein reiner E-Auto Hersteller sein muss wie Tesla. Und das muss eben nicht so sein..“ Ganz genau! Das „muss nicht nur nicht so sein“, es ist gut dass es so ist. Der Verbrenner stirbt nicht! Schon gar nicht weltweit. Selbst in Europa wette ich darauf dass Verbrenner niemals aussterben, und sei es nur in Nischenbereichen wie Militär, Polizei, LKW, Nutzfahrzeuge…

Hey, Palladio! Wir sind hier im VW-Börsenforum!
Palladio
Palladio, 19.11.2023 11:41 Uhr
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Wie sieht‘s mit dem Semi bei Tesla aus? Pepsi scheint nicht begeistert zu sein🫵
Palladio
Palladio, 19.11.2023 11:40 Uhr
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Ein LKW der Orangen und Zitronen aus Sizilien nach Deutschland bringt und die Alpen dazwischen hat wird im E-Betrieb nicht praktikabel und wirtschaftlich sein. Häuffigere und lange Ladestops führen zu deutlich längeren Fahrzeiten, für die auch der Fahrer bezahlt werden muss.
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Gast-753161602, 19.11.2023 11:39 Uhr
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Ich sagte nicht dass die nicht wichtig sind, sondern dass VW sich Zeit nehmen kann, das ganze muss nicht in einem Jahr umgesetzt sein. Hier wird immer so getan als das VW von heute auf morgen ein reiner E-Auto Hersteller sein muss wie Tesla. Und das muss eben nicht so sein

Ich hatte schonmal vorschlagen, dass wir uns gegenseitig keine Extrempositionen vorwerfen. Ich habe nie behauptet, VW müsse morgen 100% auf BEVs setzen. Aber ich stelle fest, dass weiterhin der E-Anteil am Weltmarkt deutlich größer ist als bei VW.
Palladio
Palladio, 19.11.2023 11:37 Uhr
1

Ich sagte nicht dass die nicht wichtig sind, sondern dass VW sich Zeit nehmen kann, das ganze muss nicht in einem Jahr umgesetzt sein. Hier wird immer so getan als das VW von heute auf morgen ein reiner E-Auto Hersteller sein muss wie Tesla. Und das muss eben nicht so sein

„…Hier wird immer so getan als das VW von heute auf morgen ein reiner E-Auto Hersteller sein muss wie Tesla. Und das muss eben nicht so sein..“ Ganz genau! Das „muss nicht nur nicht so sein“, es ist gut dass es so ist. Der Verbrenner stirbt nicht! Schon gar nicht weltweit. Selbst in Europa wette ich darauf dass Verbrenner niemals aussterben, und sei es nur in Nischenbereichen wie Militär, Polizei, LKW, Nutzfahrzeuge…
Palladio
Palladio, 19.11.2023 11:33 Uhr
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Solange VW so viele Verbrenner verkauft, haben die locker Zeit bis 2025 die Marsche für E-Autos zu verbessern. Das wird sich auf die Gewinne so gut wie nicht auswirken

Der Zeitrahmen dürfte deutlich länger sein
Safeme
Safeme, 19.11.2023 11:27 Uhr
1

Moment mal… Der kleine Schlagabtausch gerade fing doch mit Deiner Darstellung an, wie erfolgreich VWs BEVs seien. Und jetzt landest du wieder bei dem alten Verbrennerthema und meinst, die BEVs seinen gar nicht so wichtig?

Ich sagte nicht dass die nicht wichtig sind, sondern dass VW sich Zeit nehmen kann, das ganze muss nicht in einem Jahr umgesetzt sein. Hier wird immer so getan als das VW von heute auf morgen ein reiner E-Auto Hersteller sein muss wie Tesla. Und das muss eben nicht so sein
G
Gast-753161602, 19.11.2023 11:24 Uhr
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Solange VW so viele Verbrenner verkauft, haben die locker Zeit bis 2025 die Marsche für E-Autos zu verbessern. Das wird sich auf die Gewinne so gut wie nicht auswirken

Moment mal… Der kleine Schlagabtausch gerade fing doch mit Deiner Darstellung an, wie erfolgreich VWs BEVs seien. Und jetzt landest du wieder bei dem alten Verbrennerthema und meinst, die BEVs seinen gar nicht so wichtig?
Safeme
Safeme, 19.11.2023 11:21 Uhr
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Hä?

Solange VW so viele Verbrenner verkauft, haben die locker Zeit bis 2025 die Marsche für E-Autos zu verbessern. Das wird sich auf die Gewinne so gut wie nicht auswirken
G
Gast-753161602, 19.11.2023 11:21 Uhr
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Haha Pessimismus pur

Nun ja, Auszüge aus dem von dir genannten Artikel. - Okay, das „Gute N8“ war von mir. 😎
G
Gast-753161602, 19.11.2023 11:19 Uhr
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Hier wird alles hingedreht wie es Euch passt

Hä?
G
Gast-753161602, 19.11.2023 11:19 Uhr
0

Mangels genereller mangelnder Nachfrage an E-Autos das hat nichts mit VW zu tun!!

Nö. Dass VWs wenig nachgefragt werden ist 100% ein VW-Problem. Logisch.
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