VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

weil sich die Petrollobby erfolgreich dagegen einsetzt. Sieht man heute auch immer noch. Die deutschen Hersteller würden dagegen noch weiterhin in der Chillout Hängematte verweilen und ihre Verbrenner verkaufen, da es jahrzehntelang ihre Cashcow war und immer noch ist. Dabei ist die Technologie nach nun über 100 Jahren vollkommen ausgereizt. Bahnbrechende Entwicklungen gibt es nicht. Im Gegenteil wird beim Schadstoffausstoß gelogen und Thermofenster in die Steuerung programmiert, die bei unter 15 Grad Außentemperatur die Abgasregelung stark beeinträchtigt.

https://www.waz-online.de/lokales/wolfsburg/rekordabsatz-vw-liefert-sonderedition-des-tiguan-r-nach-taiwan-UBWZCD3V2JCGTFPZHK7GPM3HCU.html

Zu E Autos, die kannste kaum nach ein paar Jahren verkaufen. Diesel hingegen sind als Gebrauchtwagen kaum zu bekommen 🤪 Nebenbei, wie geht es denn nun bei diesen E FUELS weiter? Wie ist der Stand? https://www.elektroauto-news.net/news/autoscout24-tesla-model-3-gebrauchtwagen

VWgroup North America hatte in Q4-2023 gegenüber Q4-2022 tatsächlich 40% Wachstum! Wenn das nicht zählt!?

Die Zahlen hatte ich gesucht: Q4-2023

https://media.vw.com/en-us/releases/1776

PS: Ich überlege mir schon den ganzen Morgen, ob die Lackierung vom A-Team Van, mit dem Roten Blitz, auf'n VW ID Bozz passt. Der rote Spoiler auf'm Dach dürfte auch nicht fehlen, die Goldketten vom B.A. Baracus auch net. Goodyear Schlappen und Chrom Tiefbett muss auch dabei sein. Des ganze dann noch als Lowrider mit Over-the-Air Fernbedienung wo man hüpfen kann. Dicke Böse Bang Olafson Anlage. Und mit der Europa Hymne dann den Rest Götterfunken zum Glitzern gebracht. 😂😂😂 So, jetzt ist wirklich kurz Schluss 😂

Vielleicht können dann auch bis dahin die Elektrogesmogten ihre NEUTRINO Akkus im Keller laden. Dann ist wenigstens nicht so dunkel beim Lachen. Bis morgen, schönen Sonntag allen ♥️

...aber bis 2030, 2035, 2050 haben wir ja noch genug Zeit um uns zu transformieren ✌️

Gesundheit muss auch nicht teuer sein, McAffe guter Virenschutz gibts schon ab 30€ oder so ...

Sämtliche Kraftstoffe kann man auch aus 100% Bio herstellen. Da können die Vermaledeiten aber nix dran verdienen.

Die Technik ist bereits vorhanden, Sie wird uns nur enthalten, Neue Technik ist/kann aber auch gefährlich sein. Siehe den echten Tesla. Aber mit dem Bewusstsein eines 1/2 Prozentlers, dauert es halt a Weng länger bis wir als Kollektiv bereit dafür sind.😕 Nikol Tesla = Look in all set 😂

Genau. Ist ja nicht auszuhalten das Geschwurbel vom großen Carrerameister 🤣

Wären EVs wirklich die technisch/wirtschaftlich besseren Autos, hätten sie sich schon vor Jahrzehnten durchgesetzt. Warum ist das nicht passiert? Seit über 100 Jahren gibt es Elektrizität. Genauso lange gibt es Elektromotoren ( auch in Autos) und genau so lange forscht man an der Möglichkeit, Strom zu speichern. Und nach über 100 Jahren Forschung hat man den heutigen Stand. Für mich ist das jetzt nicht sooo beeindruckend. Elektroautos gibt es nur, weil sie, aus nachvollziehbaren Gründen des Klimaschutzes, politisch gefordert werden.

Stromnetzbetreiber dürfen den Strombezug von Wärmepumpen und Wallboxen drosseln. Die Regeln dafür liegen nun vor. Bis sie angewendet werden können, muss noch viel Technik installiert werden. Droht das örtliche Stromnetz zusammenzubrechen, sollen Netzbetreiber künftig den Stromverbrauch von Wärmepumpen und privaten Ladestationen herunterregeln können. Regeln für solche Notfälle hat die Bundesnetzagentur Ende November veröffentlicht. Demnach müssen alle steuerbaren Verbrauchseinrichtungen, die ab Jahresbeginn 2024 in Betrieb gehen, eine vorübergehende Begrenzung ihrer Leistung zulassen und entsprechend ferngesteuert werden können. Im Gegenzug profitieren die Eigentümer von reduzierten Netzentgelten. Doch wie sieht die Praxis aus? Gibt es unter den 866 Netzbetreibern bereits einen, der den Strombezug dimmen könnte? Dem Energiewirtschaftsverband BDEW ist noch kein Verteilnetzbetreiber bekannt, der heute schon dimmt. «Das bedeutet aber nicht, dass nicht trotzdem bei Bestandsanlagen eine Steuerung nach der alten Regelung stattfindet», betont der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW). Denn auf freiwilliger Basis greifen Netzbetreiber schon lange in den Strombezug von Kunden ein. Laut Bundesnetzagentur gewährten Verbraucher den Netzbetreibern 2022 bundesweit Zugriff auf über 1,8 Millionen Anlagen, meist Nachtspeicherheizungen (58 Prozent) und Wärmepumpen (39 Prozent). Nach den neuen Regeln dürfen die Verteilnetzbetreiber den Strombezug neuer Verbrauchseinrichtungen für die Dauer der Überlastung auf bis zu 4,2 Kilowatt drosseln. «Damit können Wärmepumpen weiter betrieben und E-Autos in aller Regel in zwei Stunden für 50 Kilometer Strecke nachgeladen werden», erklärt die Bundesnetzagentur. Der reguläre Haushaltsstrom ist davon nicht betroffen. Im Gegenzug bekommen die Betreiber der steuerbaren Geräte, etwa Haushalte, eine Ermäßigung. Die neuen Regeln legen auch fest, dass der Netzbetreiber den Anschluss von neuen Wärmepumpen oder privaten Ladeeinrichtungen nicht mehr mit der Begründung einer möglichen lokalen Netz-Überlastung ablehnen oder verzögern darf. Wenn Engpässe auftreten, muss das Netz ausgebaut werden. Bei einem Engpass dürfen die Netzbetreiber zudem die Anlagen nicht einfach auf Verdacht ansteuern und dimmen, sondern müssen vorher die genaue Netzauslastung anhand von Echtzeit-Messwerten ermitteln. Die neuen Regeln gelten seit Januar für neue Anlagen. Bei bestehenden Anlagen, für die bereits eine Vereinbarung zur Steuerung durch den Netzbetreiber besteht, gibt es langjährige Übergangsregelungen. Bestandsanlagen ohne eine solche Vereinbarung bleiben dauerhaft ausgenommen, können aber freiwillig mitmachen. Nachtspeicherheizungen sollen dauerhaft nicht unter die neuen Regeln fallen.

Mayhof oder wie der hieß mit den Schneebällen, wo die Tausender schnell noch in die Briefe gesteckt hat und versendet hat, während des FBI bereits die Treppe hochkam.... .... auch irgendwie lustig 😂