VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Nein, das alleine wäre für mich kein Argument. Reichweite und Ladezeit sind mindestens genauso wichtig. Die meisten E-Fahrzeuge schaffen im realen Betrieb vielleicht 350 km. Man denke an Urlaubsreisen, Winterbetrieb, Betrieb in Berg-Regionen, zügiges Fahren auf der Autobahn… Und es müßte ein breites Angebot an bezahlbaren Kleinwagen geben mit dennoch akzeptabler Leistung. Damit meine ich z.Bsp. Ein Panda-Äquivalent für 20.000 € mit welchem man problemlos wenigstens 500-600 km weit kommt bei auch für Kleinwagen zu erwartendem Komfort und Qualitätsanspruch.
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Als Land mit den meisten Ladestationen für Elektrofahrzeuge – mehr als 10,2 Millionen (Stand Ende Juni) – müsse China die Ladeinfrastruktur an Autobahnen noch ausbauen, um „den Bedarf nach Ladestationen zu decken, der Öffentlichkeit eine bequeme Fortbewegung zu ermöglichen und die hochwertige Entwicklung der Elektrofahrzeugbranche zu fördern“, sagte Guo Sheng, stellvertretender Direktor des Autobahnbüros des Ministeriums für Verkehr und Transport. Und wieviel Ladestationen haben wir in Deutsche Autobahnen?
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