VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
75,73
EUR
+0,53 % +0,40
09:50:15 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.285
E
Elle,
22.08.2024 20:24 Uhr
2
Mag ja sein, aber Niedersachsen ist "Gas und Öl", "Salz und Wasser", "Wind und Wetter"! Das sind Ressourcen!!!
Die Niederlande beutet das Groningen Feld (SuperGiant, Nr. 9 weltweit habe ich damals an der Uni gelernt... etwas hinter den 3 riesigen Feldern aus Sibirien Nr.1,2,3, aber immerhin!) weiter aus und mit Horizontalbohrungen nach Borkum ...
(Deutschland besitzt auch einen Teil des Supergiants, ob man in Deutschland wirklich weis, dass auch hier horizontal gebohrt wird?)
wird auch wunderbar auf "Niedersächsischem" Untergrund gebuddelt (was natürlich niemand mitbekommt).
Die Bergbau-Rechte sind von Shell und Co. gesichert und Niedersachsen-Politiker haben sowieso keine Ahnung über deren "goldenes Vorhaben".
Am besten wird sowas natürlich nicht an die "goldene Glocke" gehängt, aber Niedersachsen ist wohl eher das "reichere Bundesland". Eine 20% Beteiligung an VW ist für Niedersachsen "Peanuts"... behaupte ich mal frech!
Bei der mickrigen Kapitalisierung sind das nicht einmal 10Mrd EUR!!!
G
Gast-754624400,
22.08.2024 17:25 Uhr
1
Ja klar das ist alles eine Option. Ich finde es aber wahrscheinlicher, wenn
die Echsenmenschen, welche schon seit Jahrhunderten unter uns
leben eine andere ergonomische Autoform benötigen und VW kann da super den neuen Bedarf decken.
FCING01,
22.08.2024 16:28 Uhr
0
Nun warte doch erstmal ab .
Ich denke die neue Regierung wird von der Batterie abdrücken .
"Super" Spahn hatte doch in irgendeiner Talkshow schon von Synthetische kraftstoffe gesprochen.
Masterclass,
22.08.2024 16:23 Uhr
0
https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300407845/vw-autonomes-fahren-auto-wolfsburg-irren.html
H4G3N,
22.08.2024 16:23 Uhr
0
Hoffentlich werden die neuen ID Buzz mehr Absatz finden.
Ich finde ihn zumindest optisch gut, habe leider noch keinen in echt gesehen.
Mit Irmscher Tuning Teilen ist er sogar richtig krasses Brett.
https://www.businessinsider.de/wirtschaft/volkswagen-kaempft-mit-absatz-problemen-beim-id-buzz-doch-woran-hapert-es/
A
Abc12345,
22.08.2024 15:26 Uhr
0
Meyer Werft wird verstaatlicht. Ist das nicht auch eine Option für VW?
H4G3N,
22.08.2024 14:30 Uhr
0
@kammamamachen
Wäre auf der Skoda Webseite die virtuelle Assistentin "Laura" nicht was für dich?
H4G3N,
22.08.2024 14:25 Uhr
0
Mit der schönen Farblackierung ist der Skoda Elroq mein Lieblingsauto für heute.
https://www.skoda-auto.de/modelle/teaser/elroq
H4G3N,
22.08.2024 13:39 Uhr
1
Im Mai kam der Mitarbeiter Bonus für 2023. 4500€ Prämie.
Bei Porsche bekommt man knapp 10k Prämie.
VW ist ein hervorragender Arbeitgeber mit guten Löhnen und Prämien für alle Mitarbeiter,
Und scheffelt trotzdem noch gut Gewinn für Aktionäre und Investitionen.
VW kann !!!
https://www.autohaus.de/nachrichten/autohersteller/vw-bonus-fuer-tarifbeschaeftigte-steigt-3490923
G
Gast-754688001,
22.08.2024 13:20 Uhr
0
Leider ist die IG Metall eine von den Gewerkschaften die den Hals nicht voll genug bekommen können. Das was da abgeht hat nichts mehr mit Verbesserung der Arbeitsbedingungen zu tun, sondern nur noch zu zeigen wie stark man ist und dass man alles erpressen kann was man möchte. Rein rechtlich gehört da an gewissen Punkten ein Riegel vorgeschoben
Wie gesagt: Wenn das Management sich die Taschen vollsteckt und wenn wegen gieriger Großaktionäre höchste Dividenden in Zeiten der Not ausgeschüttet werden, dann haben jene, die wirklich arbeiten, noch am ehesten ein sattes Plus verdient. Das ist nur logisch und fair. Kann man als Kleinanleger anders sehen, wird aber natürlich die Konfrontation im Tarifstreit nicht abwenden.
Safeme,
22.08.2024 12:55 Uhr
1
Da bleibt langfristig halt fast nur noch die Option alles ins Ausland zu verlegen mit der Folge ein arbeitsloses Deutschland zu werden oder wir stellen auf Modell „China“ um, also Dumpinglöhne, 60h Woche und kein Kündigungsschutz. Oder Roboter und KI erledigen das, aber auch dann haben wir das Problem der Arbeitslosigkeit. Hier ist die Politik gefragt. Es müssen Anreize her unsere Wirtschaft IM Land zu fördern. Lieber investiert man in eine brummende Industrie als in eine verarmende Bevölkerung.
Leider ist die IG Metall eine von den Gewerkschaften die den Hals nicht voll genug bekommen können. Das was da abgeht hat nichts mehr mit Verbesserung der Arbeitsbedingungen zu tun, sondern nur noch zu zeigen wie stark man ist und dass man alles erpressen kann was man möchte. Rein rechtlich gehört da an gewissen Punkten ein Riegel vorgeschoben
G
Gast-754688001,
22.08.2024 12:35 Uhr
0
Da bleibt langfristig halt fast nur noch die Option alles ins Ausland zu verlegen mit der Folge ein arbeitsloses Deutschland zu werden oder wir stellen auf Modell „China“ um, also Dumpinglöhne, 60h Woche und kein Kündigungsschutz. Oder Roboter und KI erledigen das, aber auch dann haben wir das Problem der Arbeitslosigkeit. Hier ist die Politik gefragt. Es müssen Anreize her unsere Wirtschaft IM Land zu fördern. Lieber investiert man in eine brummende Industrie als in eine verarmende Bevölkerung.
Nein. Langfristig ist es NICHT Sache der Politik. Die Unternehmen müssten international wieder besser überzeugen! Die Verschiebung der Arbeitsplätze zu anspruchsvolleren Tätigkeiten (Innovation, Forschung, Entwicklung) und eine Steigerung der Kosteneffizienz bei der reinen Produktion durch Automatisierung sind in meinen Augen die Schlüssel. Auch hier sind andere Hersteller mal wieder viel weiter, allen voran Tesla. Nicht ohne Grund können sie auch in Deutschland mit Gewinn 100% EVs produzieren, und in China nehmen sie alles selbst in die Hand, was ihnen gerade die günstigeren Zölle in Europa verschafft hat. VW tritt auf der Stelle bei der Produktionseffizienz, bei der Automatisierung, bei Gigacasting, bei Bordnetzkomplexität, bei Autonomem Fahren, etc. Bei der Selbständigkeit durch vertikale Integration geht es sogar in großen Schritten rückwärts, immer mehr Abhängigkeiten von anderen kleinen Unternehmen, die Risiken bergen und den Gewinn schmälern. Sie fahren massiv die Kosten für eigene Fortschritte zurück. Weil das Geld knapp wird. Wo soll das hinführen?!
Palladio,
22.08.2024 12:10 Uhr
0
Da bleibt langfristig halt fast nur noch die Option alles ins Ausland zu verlegen mit der Folge ein arbeitsloses Deutschland zu werden oder wir stellen auf Modell „China“ um, also Dumpinglöhne, 60h Woche und kein Kündigungsschutz. Oder Roboter und KI erledigen das, aber auch dann haben wir das Problem der Arbeitslosigkeit.
Hier ist die Politik gefragt.
Es müssen Anreize her unsere Wirtschaft IM Land zu fördern. Lieber investiert man in eine brummende Industrie als in eine verarmende Bevölkerung.
G
Gast-754688001,
22.08.2024 11:36 Uhr
1
Ja, ein Dilemma. Allerdings ist es nicht gerade förderlich, dass sich das Management erst einmal satt selbst eingeschenkt hatte. Meine Sympathie liegt auf Seiten der Belegschaft.
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