VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.215
G
Gast-754688001,
16.09.2024 11:07 Uhr
0
Wie? Mein vorheriger Kommentar hat bisher vier 👎 provoziert. Das war zu erwarten. Nur niemand hat einen besseren Vorschlag. Politik muss Verantwortung tragen (Klimaziele sind PFLICHT, und gibt viele, viele Pflichten mehr) und kann nur innerhalb der Grenzen des Möglichen (Haushalt, Schuldenbremse) handeln.
Für jene mit dem 👎, die noch um eine ausgewogene sachliche Zurkenntnisnahme der Umstände bemüht sind: https://www.sueddeutsche.de/politik/bundesverfassungsgericht-klimaschutz-klagen-klimaschutzorganisationen-lux.VUWjoxJmzRbJa4Ay1pFMbQ
Frauenversteher,
16.09.2024 10:34 Uhr
0
Für den Fall, würde ich mich auch dazu hinreißen lassen nochmal zu verdoppeln als langfristige Investition für die Rentenlücke. Dafür würde ich sogar meinen Benz zu Loddar nach Pfando bringen 😉
H
Hermann1234,
16.09.2024 10:17 Uhr
0
VOW
G
Gast-754688001,
16.09.2024 10:04 Uhr
0
Abgeschlossen mit welchem Ergebnis? Ich kann mir momentan zwei Szenarien vorstellen: Entweder knickt die Führung schnell ein, Werke bleiben, niemand erhält eine betriebsbedingte Kündigung. Oder es wird noch lange dauern, Streiks. Produktionsausfälle. Beide Szenarien wären aus Anlegersicht nicht vorteilhaft.
F
Felixhase,
16.09.2024 10:00 Uhr
1
Das geht schneller wieder rauf wie viele meinen, das sind doch schöne Einstiegspreise. Das Unternehmen ist immer noch sehr profitabel und deutlich unter Tesla oder anderen OEMs bewertet. Ich kaufe nach und bleibe Long
Masterclass,
16.09.2024 9:58 Uhr
1
Sobald die Verhandlungen mit Entlassungen und werkschließungen abgeschlossen ist müsste wieder hoch gehen.
Gast-754688001,
16.09.2024 9:50 Uhr
1
Wie? Mein vorheriger Kommentar hat bisher vier 👎 provoziert. Das war zu erwarten. Nur niemand hat einen besseren Vorschlag. Politik muss Verantwortung tragen (Klimaziele sind PFLICHT, und gibt viele, viele Pflichten mehr) und kann nur innerhalb der Grenzen des Möglichen (Haushalt, Schuldenbremse) handeln.
Donidoni,
16.09.2024 9:41 Uhr
1
Vllt wären anstatt Strafen und Druck auch mal günstigere Strompreise ein Anreiz
G
Gast-754688001,
16.09.2024 9:09 Uhr
3
Auch die Nörgelei über Ladeinfrastruktur ist Politik und Stammtisch. Wer bereits elektrisch fährt, weiß wie gut es längst funktioniert.
Die Politik muss natürlich die Klimaziele im Auge behalten. Das kommt schon lange zu kurz und Strafen drohen auf verschiedenen Ebenen. Der CO2-Preis muss rauf. Die Menschen müssen darüber besser aufgeklärt werden. Dann werden sich auch mehr Menschen für Wärmepumpen und E-Autos entscheiden.
H4G3N,
16.09.2024 8:56 Uhr
3
Bei der politischen Hin und Her Lage sind bestimmt viele Kunden verunsichert bei der Wahl ihres neuen Autos.
Die Politik sollte sich aus dem Autogeschäft raus halten. Alle Subventionen streichen und den Markt frei entscheiden lassen.
Wer sich Mini-PV leisten kann, der soll BEV fahren wenn er will. Andere sollen freie Entscheidung haben welche Antriebsart für sie am besten ist.
Die Politik sollte von unseren Steuergeldern für eine gescheite Infrastruktur sorgen. Leider scheinen die Politiker überfordert zu sein.
Die Infrastruktur war schon zu Verbrenner Zeiten unter aller 🐖.
Jetzt mit der Energiewende sind die Politiker völlig planlos.
Was will man auch von Leute ohne Schulabschluss erwarten.
Oder Kkndbuchautoren die auf einmal den Finger in die Steckdose stecken.
Oder die , welche sich an extrem Wichtige Dinge nicht mehr erinnern können.
Safeme,
16.09.2024 8:24 Uhr
0
August war richtig schelcht für alle!
Flensburg, 4. September 2024. 197.322 Personenkraftwagen (Pkw) wurden im August 2024 neu zugelassen und damit -27,8 Prozent weniger als im Vergleichsmonat. 65,1 Prozent (-32,1 %) der Neuwagen wurden gewerblich und 34,8 Prozent (-18,1 %) privat zugelassen.
Die deutschen Marken verzeichneten gegenüber dem Vergleichsmonat allesamt Rückgänge der Neuzulassungszahlen, die bei Smart (-77,9 %/0,3 %), Mini (-44,6 %/1,3 %) und Audi (-36,6 %/6,9 %) mehr als 30 Prozent betrugen. Bei Ford (-28,0 %/4,3 %), VW (-23,3 %/17,9 %), BMW (-23,0 %/8,2 %), Porsche (-18,0 %/1,0 %), Opel (-17,1 %/6,2 %) und Mercedes (-15,5 %/9,9 %) waren die Rückgänge ebenfalls zweistellig, MAN (-7,1 %/0,1 %) blieb im einstelligen Bereich. VW war mit 17,9 Prozent erneut die anteilsstärkste Marke.
Tom_Ekk,
16.09.2024 8:20 Uhr
0
Die Absatzzahlen sind bei allen Elektroautos auf dem untersten Niveau. Macht dann keinen großen Unterschied mehr, ob der eine drei Autos mehr verkauft hat.
H4G3N,
16.09.2024 7:44 Uhr
0
EV-Absatz August ....
https://www.elektroauto-news.net/news/elektroautos-absatz-august-bmw-und-vw-vorne
H4G3N,
16.09.2024 6:45 Uhr
0
VW New Transporter Test...
https://youtu.be/gFgM2gZAbWc?si=-e_OK3gRkxb3JN5W
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