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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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EUR
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11:16:39 Uhr,
Tradegate
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.170
a
aktienfux,
30.09.2024 18:05 Uhr
1
14 Milliarden Gewinn, die Aktie ist zu einem Drittel des Buchwerts zu haben und einige schreien hier von Insolvenz. VW hat demnach dreimal so viel Eigenkapital als die momentane Marktkapitalisierung! Wohl eher die Chance des Jahrzehnts! Völlig ahnungslose Banausen hier!
a
aktienfux,
30.09.2024 18:00 Uhr
1
Keller sieht anders aus, eher nach Bodenbildung. Meiner Meinung nach spiegelt der Kurs keinesfalls die aktuelle Situation wieder. Fundamental müsste der VW-Kurs jenseits der 200 liegen!
Andromedanebel,
30.09.2024 17:54 Uhr
1
Von mir gibt es keine Anteile zu kaufen. Ich verkaufe nicht. Ich kaufe eher dazu
G
Gast-754688001,
30.09.2024 17:43 Uhr
0
Die Software ist durchaus etwas besser geworden und erfüllt jetzt die vor vier Jahren versprochenen Eigenschaften. Allerdings nur auf der neuesten Hardware. Die Altkunden gucken in die Röhre und einige davon werden sich angesichts dieser Erfahrung vermutlich nicht noch einmal für ein MEB-Modell entscheiden.
G
Gast-754688001,
30.09.2024 17:38 Uhr
0
Das kannst du ungefähr vergleichen mit Apple ohne Steve Jobs. Selbstverständlich gibt es ein breites Board von kompetenten Leuten. Wie naiv muss man sein, um anderes anzunehmen? Aber warum müssen wir hier ständig über Tesla sprechen?
M.Cherry,
30.09.2024 16:56 Uhr
0
Tesla hat definitiv im Vergleich zu den ersten Modellen mit der Qualität zugelegt und wird weiter besser.
Was man von VAG und deren Software nicht großartig behaupten kann.
M.Cherry,
30.09.2024 16:53 Uhr
0
Wird nicht mehr passieren,
aber hab du mal deine Hoffnung.
Ich sehe keine maßgeblichen Turnaround Maßnahmen, die die Situation nachhaltig bis 2028 verbessert.
Entwicklungszyklen für neue Fahrzeuge möchte VAG zwar beschleunigen, aber das sind auch alles bisher nur Absichtserklärungen.
Fakten geschaffen haben sie bis dato keine.
Fromme Wünsche, wie es mal aussehen könnte.
Wenn das Trinity Werk in Arbeit wäre, könnte man wenigstens ein Ziel erkennen, bei dem die neuesten Produktionsprozesse greifen könnten.
Mit dem ganzen Ballast, der frühestens ab Mitte nächsten Jahres langsam reduziert werden soll, wird es sich bis 2026 nicht irgendwie positiv auswirken.
Meine Meinung.
Du schreibst übrigens nie, woran du es festmachen willst, mit welchen Maßnahmen VAG und da besonders VW herumreißen soll.
Prinzip Hoffnung ist etwas wenig, um darauf seine Altersvorsorge zu bauen.
Developer,
30.09.2024 16:27 Uhr
0
Karosserie und Mechanik können Sie halt nicht. Und mit Softwareupdates lassen sich mechanische Probleme halt nur selten wirklich beseitigen.
h
hugoschwanz,
30.09.2024 16:24 Uhr
0
In der Corona Krise war der Kurs auch so niedrig, vielleicht etwas niedriger. Jetzt verkaufen wir mehr Autos als in der Corona Zeit und der Kurs ist genauso hoch. Das die Verantwortlichen etwas mache müssen steht außer Frage. Nach meiner Meinung ist der Kurs viel zu Günstig und ich freue mich und kaufe nach. Sollte der Kurs auf 85 Euro fallen. Dann bin n ich vorsichtig mit der Aktie. Das glaube ich aber nicht, das sie so tief fällt.
naja wenn eine Aktie um 70% vom hoch fällt was soll da noch außer der Insolvenz noch kommen, ja 5% Divi ist ein Trost von 9% kommend trotzdem bleibt es eine Kurshalbierung da muss man VW mindstens 20 Jahr im depot halten bis sich das amotisiert. So ein Sparkassen denken mag ich nicht. Bin aus dem Knaxclub draußen seit 12 Jahren. Ich ärgere mich über diesen Konzern. Sollte die Aktie auf unter 80 Euro durchrausen also in den Corona Tiefbereich ist nach unten hin alles offen. Ich halte das VW Investment für höchst Riskant weil das Management unberechenbar ist. Hier werden Fehler an Fehler angereiht. Oliver Blume hat meiner Meinung nach die Kontrolle verloren. Er ist, so meine ich, angezählt. Wer hätte das gedacht. Erst lächeln. die VW Probleme komplett ignoriert. Fast 2 Jahre lang und jetzt sowas. der Kurs trägt die Handschrift von Ihm. In der Rentabiltät muss ich der UBS zustimmen. unter 5% wird kommen. ich bin raus.
McPie,
30.09.2024 15:50 Uhr
1
„…naja wenn eine Aktie um 70% vom hoch fällt was soll da noch außer der Insolvenz noch kommen…“ ▶️ was für ein Gschmarre😂 Da wäre Tesla auch schon pleite, fiel auch bereits von über 350 auf 120 oder so. Und seit wann leitet ein unterbewerteter Aktienkurs eine Pleite ein? Also der Joke ist sensationell 😆 „… da muss man VW mindstens 20 Jahr im depot halten bis sich das amotisiert…. ▶️ VW war schon zweimal in 250-er Region innerhalb von 6-7 Jahren. Das kann also deutlich schneller gehen😉
Denkst Du, dass es Tesla in 10 Jahren noch gibt?
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