VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Heins · 2014-03-11T23:22:18+02:00

Die Diskussion dreht sich hauptsächlich um die Qualität und den Markt der chinesischen Autos im Vergleich zu europäischen Marken wie VW. Babooo hebt die Vorteile chinesischer Fahrzeuge hervor, wie lange Garantien und schnelle Ersatzteilversorgung, und kritisiert VW. Flyka und andere User sind skeptisch gegenüber der Qualität chinesischer Autos und bezeichnen sie als "Schrott" oder "Spielzeugautos". Songbird_runs und Pablo6351 argumentieren, dass diese Arroganz gegenüber chinesischen Autos den europäischen Herstellern schaden könnte. Flyka betont, dass die hohen Produktionskosten in Deutschland das eigentliche Problem sind. H4G3N bringt eine andere Perspektive ein, indem er über den Verkauf von Bugatti durch VW und dessen Auswirkungen auf die.

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Kommentare 162.077

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TuDios, 01.10.2024 19:59 Uhr

Irgendjemand sagte hier neulich, VW sei in Norwegen gut im Rennen. Hier sind frische Zahlen. https://www-nettavisen-no.translate.goog/okonomi/tesla-knuste-konkurrentene-i-norge-i-september-2024/s/5-95-2044624?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en&_x_tr_pto=wapp Gut ist relativ.

Gast-754688001, 01.10.2024 19:38 Uhr

Hier ein funktionierender Link zu dem Thema https://www.nordisch.info/norwegen/elektroautos-dominieren-den-norwegischen-neuwagenmarkt/ In den Top 10, die 62,2% aller Verkäufe ausmachen, sind 3 VW Modelle die kummuliert 11,6 % der Verkäufe ausmachen. Der beliebteste Volkswagen ist der Škoda Enyaq, der auch in Deutschland relativ gut verkauft wird. In Deutschland hat VW einen E-Auto-Marktanteil von 23% in den Top 10 (hier machen die Top 10 nur 46% aus). Aktuell liegt der Marktanteil von VW im Automarkt in Europa bei etwa 27%. Bei Elektroautos hat man also noch Steigerungspotenzial um es optimistisch zu formulieren, es könnte aber auch schlimmer sein wenn man bedenkt, dass die eigentliche VW-Zielgruppe eher im Einstiegssegment sucht und man das erst in 2-3 Jahren bedient. Ich denke den ID3 wird man für 30k relativ gut los werden, bleibt halt aber keine Marge bei hängen.

aktienfux, 01.10.2024 19:58 Uhr

Maßlose übertrieben! VW hat 2023 9,2 Millionen Autos verkauft, 10% mehr als 2022 und wenn man die vergangenen Quartale von heuer hochrechnet werden es wieder mindestens zwischen 8 u. 9 Millionen sein. Wegen der Gewinnwarnung werden sie sicher nicht pleite gegen. Was hier für Müll geredet wird teilweise. Jede Marke hat seine negativen Seiten und hier im Forum wird nur das Negative gesammelt macht es den Eindruck. Meiner Meinung nach hat VW gute Chancen und viele Möglichkeiten das Ruder rumzuziehen. Die Sparmaßnahmen und Werksschließungen könnten wahrscheinlich bereits das Zünglein an der Waage sein!

Developer, 01.10.2024 19:52 Uhr

Na kein Wunder das die Mitarbeiter bei Tesla so oft krank werden: https://www.t-online.de/mobilitaet/aktuelles/id_100387692/tesla-qualitaetsmaengel-neuwagen-mit-gravierenden-defekten.html

Gast-754688001, 01.10.2024 19:38 Uhr

Irgendjemand sagte hier neulich, VW sei in Norwegen gut im Rennen. Hier sind frische Zahlen. https://www-nettavisen-no.translate.goog/okonomi/tesla-knuste-konkurrentene-i-norge-i-september-2024/s/5-95-2044624?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en&_x_tr_pto=wapp Gut ist relativ.

MichelH, 01.10.2024 19:32 Uhr

Falsch. Die treten auf diejenigen die noch darauf sitzen.

Werbung Kupfer-Hammer aus Mexiko: Neubewertung voraus?

Palladio, 01.10.2024 19:25 Uhr

Schon lustig wie manche unaufhörlich ein Pferd treten das angeblich tot ist 🫵😂

Gast-754688001, 01.10.2024 19:24 Uhr

VW geht unter. VW geht unter. VW geht unter. in 5 Jahren verkaufen die nur noch 3 Mio PKW´s

hugoschwanz, 01.10.2024 19:18 Uhr

„Geht unter“ klingt nach völligem Verschwinden. Da würde ich widersprechen. VW wird kleiner. Da gehe ich mit.

Gast-754688001, 01.10.2024 19:22 Uhr

Ach ja, und das, was VW da „in China für China“ verzapft, hat für Europa praktisch keine Relevanz. Bloß nicht effizient arbeiten, indem man Entwicklungen für alle Märkte betreibt. Klar, mit dem MEB hat das nicht geklappt. Aber das liegt grundsätzlich am Produkt, nicht an der gemeinsamen Basis für alle Märkte. Wenn das Produkt stimmt, klappt‘s schließlich auch global. Siehe Tesla Model Y.

hugoschwanz, 01.10.2024 19:18 Uhr

VW geht unter. VW geht unter. VW geht unter. in 5 Jahren verkaufen die nur noch 3 Mio PKW´s

hugoschwanz, 01.10.2024 19:16 Uhr

vor 3 Jahren stand VW bei 250 Euro jetzt bald bei 80 Euro. Ich habe gewarnt. 3 Jahre lang. Fiki und der Pralle standen auf der Leitung.

hugoschwanz, 01.10.2024 19:16 Uhr

or 3 Jahren stand VW bei 250 Euro jetzt bald bei 80 Euro. Ich habe gewarnt. 3 Jahre lang. Fiki und der Pralle standen auf der Leitung.

Gast-754688001, 01.10.2024 19:16 Uhr

Wer sich für Xpeng interessiert, sollte sich unbedingt mal den M03 anschauen. Wirklich interessant! Hat aber natürlich genau so wenig für VW Relevanz wie der G6. https://www.electrive.net/2024/08/28/xpeng-bringt-mona-m03-in-china-auf-den-markt/

Palladio, 01.10.2024 19:16 Uhr

https://www.xpeng.com/de/g6?utm_source=outbrain&utm_medium=native&utm_term=PUBLISHER&utm_content=ADID&dicbo=v4-35zxfIM-1195905940-0 „…Weit fahren. Xtraschnell laden. Das neuen G6 SUV Coupé definiert elektrisches Fahren neu. Vergessen Sie alles, was Sie über Elektromobilität wissen! Vergessen Sie Reichweitenangst und langsames Laden. Mit dem neuen G6 vereint XPENG Hi-Tech, Performance, Design und Funktion für elektromobile Sorglosigkeit. Hinter seiner Coupé-haften Silhouette verbirgt sich ein vollausgestatteter und geräumiger Innenraum mit hochwertigen Materialien und mit großzügiger Bein- und Kopffreiheit….“ Eine gute Kooperation die VW in China da eingegangen ist👍

Palladio, 01.10.2024 18:52 Uhr

Hier mal ein gut gemachtes aktuelles Video zum XPeng6: https://www.google.de/search?sca_esv=05826a3c56c67289&sca_upv=1&q=xpeng+g6&udm=7&fbs=AEQNm0A6bwEop21ehxKWq5cj-cHa02QUie7apaStVTrDAEoT1CkRGSL-1wA3X2bR5dRYtRG0BYlbLWZGc_dJsY4aQbFG1Ctb-fkbUadCUHrLa7uqfpGiaRzVIv9U__Upb8RkzuNWj1Qo7zfZzwB3KMg7_9Q8alwQQxU3Uxt3NThzNx0hemEh0XC5riVPWZhKHj91QRxOboanZ-z8rEcDCoB21RvzlADgEg&sa=X&ved=2ahUKEwiLwPnv1e2IAxVz_rsIHVNiPegQtKgLegQIFRAB&biw=428&bih=741&dpr=3#fpstate=ive&vld=cid:1a73f208,vid:TEO6PmhxV98,st:0 Nicht mein Geschmack das Design aber die Tester im Video sind recht angetan.

hugoschwanz, 01.10.2024 19:15 Uhr

Einpacken? Nee..aber dich auf ignorieren setzen um deinen Blödsinn nicht mehr lesen zu müssen. Das mache ich

Andromedanebel, 01.10.2024 16:33 Uhr

ja blockiere jeden dass Du Volltro.....el nur nur Dich selbst liest.

Gast-754688001, 01.10.2024 19:14 Uhr

Oh, Pallatscho lies schon die Nachrichten aus Juli. Respekt. Leider hat er nicht verstanden, dass die Kooperation nach bisherigem Stand lediglich die recht betagte Xpeng-Plattform der Modelle P7 und X9 (Edward) einbringt, NICHT die wirklich interessante Basis des neuen G6 und X9 (Sepa2). Xpeng ist ja schließlich nicht so blöd wie VW. Und es passt ja auch viel besser zu VW, auf der Basis von alten Technologien zu arbeiten. Da kommen die Herrschaften nicht so schnell durcheinander. Aber vielleicht ändert sich doch noch etwas, wenn VW noch mehr Geld reinbuttert, das Xpeng dringend gebrauchen kann. https://insideevs.de/news/710689/volkswagen-xpeng-kooperation-elektrosuv/

hugoschwanz, 01.10.2024 19:14 Uhr

Nächstes Varta?

Mmamma, 01.10.2024 17:11 Uhr

Nein aber nächster Volvo.

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