Wolfspeed Forum: Community User: MisterT

Nein, das haben auch einige andere

In den USA gibt es mehrere Unternehmen, die 200-mm-Siliziumkarbid (SiC) Halbleiter produzieren oder planen, dies zu tun:  • Wolfspeed: Das Unternehmen hat im April 2022 die weltweit erste und größte 200-mm-SiC-Produktionsanlage im Mohawk Valley, Bundesstaat New York, eröffnet. Diese hochautomatisierte Fabrik beliefert unter anderem Automobilhersteller wie Lucid Motors mit SiC-Chips für Elektrofahrzeuge.  • Bosch: Der deutsche Automobilzulieferer plant, seine Produktionsstätte in Roseville, Kalifornien, für die Herstellung von SiC-Leistungshalbleitern umzurüsten. Dieses Vorhaben wird durch eine vorläufige Vereinbarung mit dem US-Handelsministerium mit bis zu 225 Millionen US-Dollar unterstützt. Bosch beabsichtigt, ab 2026 mit der Produktion von 200-mm-SiC-Wafern zu beginnen.  Diese Investitionen unterstreichen die wachsende Bedeutung von 200-mm-SiC-Technologien in den USA, insbesondere für Anwendungen in der Elektromobilität und anderen High-Tech-Industrien.

Vw, BMW, Benz, alles stellen Autos her. Jeder auf einem anderen Niveau. Also sag ich jetzt mal ja

Ja, Wolfspeed hat mehrere Alleinstellungsmerkmale im Bereich der Siliziumkarbid-(SiC)-Technologie: 1. Pionier und Marktführer in SiC • Wolfspeed (ehemals Cree) war eines der ersten Unternehmen, das Siliziumkarbid-Halbleiter entwickelt hat. • Es ist aktuell der weltweit größte Produzent von 150-mm- und 200-mm-SiC-Wafern. 2. Erste und größte 200-mm-SiC-Fabrik • Die im Mohawk Valley (New York) errichtete Produktionsstätte ist die erste und bislang größte 200-mm-SiC-Fabrik weltweit. • Damit hat Wolfspeed einen technologischen und kapazitätsbezogenen Vorsprung vor vielen Wettbewerbern. 3. Komplette Wertschöpfungskette in SiC • Wolfspeed ist eines der wenigen Unternehmen, das die gesamte SiC-Wertschöpfungskette abdeckt – von der Waferherstellung über die Chipproduktion bis hin zu Leistungselektronik-Modulen. • Dies sichert Qualität, Skalierbarkeit und eine bessere Kostenkontrolle. 4. Strategische Partnerschaften und Exklusivverträge • Unternehmen wie Lucid Motors, GM und ZF setzen auf Wolfspeed als exklusiven oder bevorzugten SiC-Zulieferer. • Diese Partnerschaften verschaffen Wolfspeed langfristige Marktanteile. 5. Technologischer Vorsprung durch eigene Forschung • Wolfspeed investiert massiv in Forschung und Entwicklung, um die Effizienz und Produktionsausbeute von SiC weiter zu steigern. • Das Unternehmen treibt Innovationen wie SiC für höhere Spannungen und verbesserte Waferqualität voran. Dadurch hebt sich Wolfspeed in einem wachsenden, aber noch begrenzten Wettbewerb klar ab. Andere Unternehmen wie STMicroelectronics, ON Semiconductor oder Bosch holen allerdings auf.

200-mm-SiC-Chips (Siliziumkarbid) werden vor allem in leistungsintensiven Anwendungen genutzt, wo herkömmliche Siliziumchips an ihre Grenzen stoßen. Die wichtigsten Einsatzbereiche sind: 1. Elektromobilität (E-Autos, LKWs, Busse) • Leistungselektronik für Inverter: SiC-Chips ermöglichen effizientere und kompaktere Wechselrichter, die den Gleichstrom der Batterie in Wechselstrom für den Elektromotor umwandeln. • Onboard-Ladegeräte (OBC): Schnellere und effizientere Ladezeiten durch geringere Verluste. • DC/DC-Wandler: Wandlung zwischen Hochvolt- und Niedervolt-Systemen im Fahrzeug. 2. Erneuerbare Energien & Stromnetze • Photovoltaik-Wechselrichter: SiC ermöglicht kleinere, leichtere und effizientere PV-Inverter. • Windkraftanlagen: Leistungsstarke Umrichter für Netzstabilität und hohe Effizienz. • Smart Grids & Hochspannungs-Gleichstromübertragung (HVDC): Reduktion von Energieverlusten über große Distanzen. 3. Industrie & Automatisierung • Motorsteuerungen & Frequenzumrichter: Weniger Energieverluste und kompaktere Bauweise in Robotik und Maschinenbau. • Unterbrechungsfreie Stromversorgung (USV): Höhere Effizienz und längere Laufzeiten für kritische Systeme. 4. Luft- und Raumfahrt & Verteidigung • Leistungsstarke Radarsysteme: SiC ermöglicht kompaktere und leistungsfähigere Hochfrequenzverstärker. • Satelliten und Raumfahrt: Widerstandsfähige Elektronik für extreme Bedingungen. 5. Schnellladenetzwerke & Hochleistungs-Netzteile • Supercharger für E-Fahrzeuge: SiC verbessert Ladegeschwindigkeit und Energieeffizienz. • Rechenzentren: Effizientere Server-Netzteile mit geringerem Wärmeverlust. Warum 200 mm? • Größere Wafergröße bedeutet mehr Chips pro Wafer → Skaleneffekte & niedrigere Kosten. • Ermöglicht höhere Produktionskapazitäten für die steigende Nachfrage. SiC-Chips revolutionieren also viele Hochleistungsbereiche, insbesondere in der E-Mobilität und Energieversorgung.

STMicroelectronics, Infineon und Wolfspeed stellen 200-mm-Siliziumkarbid (SiC)

Ich denke Wolfspeed hat ein Alleinstellungsmerkmal. 200mm?

MEDIEN-Wolfspeed kämpft um eine Einigung mit Investoren zur Refinanzierung seiner Wandelanleihen im Bewertung von 575 Millionen Dollar - Bloomberg News Freitag, 28.03.2025 19:55 Quelle: reuters.com Wenn die sich nächste Woche einigen 😇…..dann 👍

Die kommen dann mit positiven News ……das wird schon wieder 😇

Ich bräuchte aber 8,55€ 🙄

Das ist hart, ich denke aber das bei neutralen News wir hier die 5 schnell sehen werden 🫥

Sind es Aktien? Ich persönlich würde nicht (!) nachlegen. Entweder es bounced und dein minus ist rasch weg oder eben nicht, dann abwarten und reagieren wenn es was negatives gibt aber den EK verbessern? Ich gehe davon aus es bounced nicht sofor: short wird erstmal versuchen die retailer abzuziehen

Das einzige was mich tröstet, ist das der ganze verschissene Markt gerade Rot aussieht….

Im Grunde hat sich WS als EV Automobilzulieferer positioniert. Ich denke ein bounce ist durchaus möglich

Alles gut und schön , auch mit dem nachlegen Aber wenn du -32 k auf dem Konto hast wie ich , dann überlegst du dir genau, ob du nachlegst um den EK zu senken …. Das ist eine verdammt beschissene Situation in der in bin …. Ich würde ja ev mit minus rausgehen, aber nicht mit -32k ….