XIAOMI CORP. CL.B WKN: A2JNY1 ISIN: KYG9830T1067 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Der Run auf fast 7€ war doch nicht schlecht? Zumindest nicht für diejenigen die bei einem Euro gekauft hatten (und selbst da hatte ich nur einen kleinen Teil bei etwa 6,30€ verkauft, den ich später zurückgekauft hatte). Wenn Xiaomi den Weg konsequent fortsetzt, Skaleneffekte in der Automobilindustrie greifen, KI und Chipsektor ausgebaut wird....seh ich nämlich die (fast) 7€ nur als Fingerzeig. Da geht mehr :)
Der Run auf fast 7€ war doch nicht schlecht? Zumindest nicht für diejenigen die bei einem Euro gekauft hatten (und selbst da hatte ich nur einen kleinen Teil bei etwa 6,30€ verkauft, den ich später zurückgekauft hatte). Wenn Xiaomi den Weg konsequent fortsetzt, Skaleneffekte in der Automobilindustrie greifen, KI und Chipsektor ausgebaut wird....seh ich nämlich die (fast) 7€ nur als Fingerzeig. Da geht mehr :)
Der Run auf fast 7€ war doch nicht schlecht? Zumindest nicht für diejenigen die bei einem Euro gekauft hatten (und selbst da hatte ich nur einen kleinen Teil bei etwa 6,30€ verkauft, den ich später zurückgekauft hatte). Wenn Xiaomi den Weg konsequent fortsetzt, Skaleneffekte in der Automobilindustrie greifen, KI und Chipsektor ausgebaut wird....seh ich nämlich die (fast) 7€ nur als Fingerzeig. Da geht mehr :)
Der Run auf fast 7€ war doch nicht schlecht? Zumindest nicht für diejenigen die bei einem Euro gekauft hatten (und selbst da hatte ich nur einen kleinen Teil bei etwa 6,30€ verkauft, den ich später zurückgekauft hatte). Wenn Xiaomi den Weg konsequent fortsetzt, Skaleneffekte in der Automobilindustrie greifen, KI und Chipsektor ausgebaut wird....seh ich nämlich die (fast) 7€ nur als Fingerzeig. Da geht mehr :)
Es ist wirklich beeindruckend, dass ein Unternehmen, das mit etwa 56.000 Mitarbeitern im Vergleich zu den großen Chip-Herstellern, die rund 200.000 oder mehr Beschäftigte haben, noch relativ klein ist, solche Fortschritte macht.Investitionen in Bereiche wie E-Autos, Chips und Robotertechnik erfordern erhebliche finanzielle Mittel.Daher sind die Bilanzen möglicherweise nicht so positiv, wie sie sein könnten.
So extrem viele Autos werden sie in Deutschland sowieso nicht verkaufen. Deutschland ist auf die E-Mobilität der Autos noch nicht soweit ausgereift. Ziel ist es ja hauptsächlich, wenn man in Europa beziehungsweise Deutschland Fuß gefasst hat, von hier aus in aller Welt zu expandieren.
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